| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
| Numero della parte: | 06E109465AM | Nome del prodotto: | Catena temporale |
| Modello di auto: | Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L | Modello del motore: | EA888 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| A4 | B8 (8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| A5 | B8 (8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| A6 | C6 (4F) | 3.0T V6, 3.2L V6, 4.2L V8, 3.0 TDI | 2005-2011 |
| A6 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A7 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A8 | D3 (4E) | 4.2L V8 | 2003-2010 |
| A8 | D4 (4H) | 3.0T, 4.2L, 4.0T | 2011-2017 |
| Q5 | B8 (8R) | 3.2L, 3.0T | 2009-2017 |
| Q7 | 4L | V8, 3.0T | 2007-2015 |
| R8 | Mk1 | 4.2L V8 | 2007-2015 |
| RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2007-2008 |
| RS5 | B8 | 4.2L V8 | 2013-2015 |
| S4 | B8 | 3.0T | 2009-2016 |
| S5 | B8 | 3.0T, 4,2L | 2009-2016 |
| S6 | C6/C7 | 5.2L V10 / 4.0T | 2006-2018 |
| SQ5 | B8 | 3.0T | 2014-2017 |
| Marchio | Modello | Motore |
|---|---|---|
| Volkswagen | Tuareg | V8 / 3.0T |
| Volkswagen | Tuareg | 3.0 TDI |
| Porsche | Cane | 3.0L |
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Rumore di rattamento all'avvio | Sintomo più comune |
| Colpo di catena o squillo a vuoto | Una catena logorata o allungata non mantiene la giusta tensione |
| Controllare la luce del motore | Codici di correlazione temporale ️ disallineamento tra l'albero di camme e l'albero motore |
| Correnti difficili o fallimenti | La tempistica errata delle valvole influisce sulla combustione |
| Il motore non accende. | La catena ha saltato i denti o si è rotta (rare) |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto originale |
| Integrità del collegamento | Ogni collegamento è stato verificato per la resistenza e la precisione |
| Composizione del materiale | Verificazione dell'acciaio legato di alta qualità |
| Resistenza alla trazione | Test di serie per garantire che la catena soddisfi le specifiche di carico OE |
| Finitura superficiale | Collegamenti terra-precisione garantiscono un funzionamento regolare e un ridotto attrito |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
| Iwis standard di qualità | Prodotto da Iwis, leader mondiale nelle soluzioni di catena di alta qualità |
| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
| Numero della parte: | 06E109465AM | Nome del prodotto: | Catena temporale |
| Modello di auto: | Audi A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L | Modello del motore: | EA888 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| A4 | B8 (8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| A5 | B8 (8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| A6 | C6 (4F) | 3.0T V6, 3.2L V6, 4.2L V8, 3.0 TDI | 2005-2011 |
| A6 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A7 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A8 | D3 (4E) | 4.2L V8 | 2003-2010 |
| A8 | D4 (4H) | 3.0T, 4.2L, 4.0T | 2011-2017 |
| Q5 | B8 (8R) | 3.2L, 3.0T | 2009-2017 |
| Q7 | 4L | V8, 3.0T | 2007-2015 |
| R8 | Mk1 | 4.2L V8 | 2007-2015 |
| RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2007-2008 |
| RS5 | B8 | 4.2L V8 | 2013-2015 |
| S4 | B8 | 3.0T | 2009-2016 |
| S5 | B8 | 3.0T, 4,2L | 2009-2016 |
| S6 | C6/C7 | 5.2L V10 / 4.0T | 2006-2018 |
| SQ5 | B8 | 3.0T | 2014-2017 |
| Marchio | Modello | Motore |
|---|---|---|
| Volkswagen | Tuareg | V8 / 3.0T |
| Volkswagen | Tuareg | 3.0 TDI |
| Porsche | Cane | 3.0L |
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Rumore di rattamento all'avvio | Sintomo più comune |
| Colpo di catena o squillo a vuoto | Una catena logorata o allungata non mantiene la giusta tensione |
| Controllare la luce del motore | Codici di correlazione temporale ️ disallineamento tra l'albero di camme e l'albero motore |
| Correnti difficili o fallimenti | La tempistica errata delle valvole influisce sulla combustione |
| Il motore non accende. | La catena ha saltato i denti o si è rotta (rare) |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto originale |
| Integrità del collegamento | Ogni collegamento è stato verificato per la resistenza e la precisione |
| Composizione del materiale | Verificazione dell'acciaio legato di alta qualità |
| Resistenza alla trazione | Test di serie per garantire che la catena soddisfi le specifiche di carico OE |
| Finitura superficiale | Collegamenti terra-precisione garantiscono un funzionamento regolare e un ridotto attrito |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
| Iwis standard di qualità | Prodotto da Iwis, leader mondiale nelle soluzioni di catena di alta qualità |