Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore in acciaio cromo ad alto tenore di carbonio con sigilli doppi in gomma per Isuzu NPR 4BE1 RCT473 42x61x23mm
| Material: | Acciaio al cromo ad alto tenore di carbonio (acciaio al cromo) | Hardness: | HRC 60-64 |
| Bearing Type: | Cuscinetto a sfere a gola profonda (sigillato 2RS) | Dimensions: | 42x61x23mm |
| Seal Type: | Doppie guarnizioni in gomma (2RS) | Engine Displacement: | 3,6 litri (3636 cc) |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Weight: | Standard |
| High Light: | Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore in acciaio cromo ad alto tenore di carbonio,cuscinetto di rilascio dell'imbracatore con doppia tenuta in gomma,cuscinetto di rilascio dell'imbracatore Isuzu NPR 4BE1 |
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Cuscinetto di rilascio della frizione di alta qualità (cuscinetto di lancio) progettato specificamente per i camion della serie Isuzu NPR con motori diesel 4BE1. Questa sostituzione OEM diretta garantisce un disinnesto affidabile della frizione e un cambio marcia fluido.
| Numero di parte | 8-97023074-0, 8970230740 |
| Nome del prodotto | Cuscinetto di rilascio della frizione/cuscinetto di espulsione |
| Modello di auto | ISUZU NPR |
| Modello del motore | ISUZU 4BE1 (3,6 litri diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Misurare | 42x61x23 mm (standard) |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e prestazionali Isuzu
- Design autocentrante:Regola automaticamente l'eccentricità durante il funzionamento della frizione
- Cuscinetto a sfere di precisione:Rotazione fluida con attrito minimo
- Doppie guarnizioni in gomma (2RS):Mantiene il grasso ad alta temperatura ed esclude i detriti
- Acciaio trattato termicamente:Piste e sfere temprate per resistere all'usura
- Prelubrificato:Riempito in fabbrica con grasso per alte temperature
- Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni OE per una semplice installazione
- Conveniente:Alternativa conveniente all'originale OEM
Modelli di veicoli Isuzu:
- ISUZU NPR (NPR59, NPR58, NPR66, ecc.)
- ISUZU NKR (serie NKR - compatibile)
- Piattaforma/telaio ISUZU ELF (NKR7_, NKS7_, NHR6_, NKR6_, NPR_6)
Specifiche del motore - ISUZU 4BE1:
- Diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata: 3,6 litri (3636 cc)
- Rimuovere la trasmissione - come da procedura di sostituzione della frizione
- Rimuovere il vecchio cuscinetto di rilascio - sganciarlo dalla forcella della frizione o sfilare il manicotto dell'albero di entrata
- Ispezionare la forcella della frizione e il manicotto dell'albero di ingresso: pulire e lubrificare i punti di contatto
- Installare il nuovo cuscinetto di rilascio: agganciarlo alla forcella o farlo scorrere sul manicotto
- Reinstallare la trasmissione: allineare l'albero di ingresso con le scanalature del disco della frizione
- Regolare il gioco del pedale della frizione o spurgare il sistema idraulico
- Prova di guida: controlla il rumore dei cuscinetti e l'innesto regolare della frizione
- Verifica del materiale:Composizione dell'acciaio per cuscinetti testata per soddisfare gli standard
- Controllo dimensionale:ID (42 mm), diametro esterno (61 mm), larghezza (23 mm) verificati rispetto ai progetti OE
- Test di durezza:Durezza Rockwell confermata su razze e palline
- Test di rumore/vibrazione:Ogni cuscinetto girava per verificare il funzionamento regolare e silenzioso
- Test di integrità della tenuta:Doppie guarnizioni controllate per verificarne il corretto adattamento e la ritenzione del grasso
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per ruggine, vaiolature, graffi o danni alla gabbia
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
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