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cilindro della ruota del freno posteriore resistente alla corrosione con diametro di foratura di 1′′ e sigilli di gomma EPDM per Isuzu NKR 100P 4JB1

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cilindro della ruota del freno posteriore resistente alla corrosione con diametro di foratura di 1′′ e sigilli di gomma EPDM per Isuzu NKR 100P 4JB1

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR

Materiale:

Corpo in ghisa/alluminio, pistoni in acciaio, guarnizioni in gomma EPDM

Montaggio:

Flangia a 2 bulloni sulla piastra di supporto

Diametro del foro:

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Peso:

Standard

Specifica della coppia:

10-15 Nm

Spostamento:

2,8 litri (2771 cc)

Tipo di motore:

4 cilindri, diesel in linea, OHV

Evidenziare:

Cilindro della ruota del freno posteriore resistente alla corrosione

1′′ cilindro della ruota del freno a foratura

EPDM sigilli di gomma cilindro del freno

Descrizione del prodotto

Cylindro della ruota del freno posteriore 8-97078682-0 per Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820

Componente idraulico di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per il sistema di frenatura a tamburo posteriore dei camion leggeri della serie Isuzu NKR 100P e ELF.

Numero della parte:	8-97078682-0, 8970786820
Nome del prodotto:	cilindro della ruota posteriore del freno / cilindro schiavo del freno
Modello di auto:	ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Modello del motore:	ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel)
Condizione:	Nuovo al 100%.
Origine:	Cina continentale

Funzione del prodotto

Converte la pressione idraulica dal cilindro principale in forza meccanica per spingere le scarpe dei freni contro il tamburo.

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per un'adeguatezza perfetta e una frenata affidabile
1′′ di diametro di foratura:Fornisce una forza idraulica adeguata per le applicazioni dei camion leggeri da 6,3 tonnellate
Scavo a macchina di precisione:L'apertura del cilindro liscia e affilata garantisce un movimento costante del pistone e una lunga durata del sigillo
resistente alla corrosione:Carrozzeria con trattamento anticorrosione per la durata
Sigilli di gomma di alta qualità:Coppe e sigilli EPDM resistono al fluido dei freni DOT 3/DOT 4, al calore e all'invecchiamento
Include:Protegge il foro da sporco e umidità
Testato contro perdite:Ogni bombole viene testata idraulicamente per le perdite prima dell'imballaggio
Ripristina le prestazioni di frenata:Elimina il pedale spugnoso, le perdite di liquido e frenata irregolare
Sostituzione diretta:Corrisponde al modello del bullone di montaggio OE, alla posizione della porta di ingresso e alla posizione della vite del sanguinatore
Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'OEM originale senza compromettere la sicurezza

Compatibilità tra veicolo e motore

Specificamente progettato per camion Isuzu NKR 100P con motore 4JB1 e modelli compatibili.

Modelli di veicoli Isuzu:

ISUZU NKR 100P(camion leggero, motore 4JB1)
ISUZU ELF(mercato giapponese serie N)
ISUZU NHR(selezionare i modelli - verificare)
ISUZU NLR(selezionare i modelli - verificare)
ISUZU NPR 84-(selezionare i modelli - verificare)

Specifica del motore - ISUZU 4JB1:

4 cilindri, diesel in linea, OHV
Disposizione: 2,8L (2771cc)

Nota di installazione

Passi di installazione tipici per il cilindro della ruota posteriore:

Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo - rimuovere la ruota posteriore e il tamburo del freno
Pulire l'insieme dei freni - utilizzare un detergente per i freni per rimuovere polvere e detriti
Disconnettere la linea di freno - dalla parte posteriore del vecchio cilindro ruota utilizzando una chiave inglese di nocciola di fiamma.
Rimuovere il vecchio cilindro ruota - sbollire i due bulloni di montaggio dalla piastra di supporto
Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto - rimuovere la vecchia guarnizione/sigillante
Confrontare il nuovo cilindro con il vecchio - verificare la dimensione del foro (1 ′′), la distanza tra i bulloni e l'orientamento della porta
Installare un nuovo cilindro di ruota - applicare una pellicola sottile di grasso dei freni sulla flange di montaggio.
Ricollegare la linea del freno - avviare a mano, quindi stringere con chiave di riavviamento.
Reinstallare le scarpe e l'hardware dei freni - assicurarsi che i pompini si attivino correttamente
Reinstallare il tamburo del freno e la ruota - regolare le scarpe se necessario
Sanguinare il sistema di frenatura - partire dalla ruota più lontana dal cilindro principale
Controllo delle perdite - ispezionare il nuovo cilindro e il montaggio della linea
Test drive - assicurare una frenata corretta e l'assenza di tiraggio

Controllo della qualità

Verifica del materiale:Lega di carrozzeria e composto di tenuta testati
Ispezione dimensionale:Diametro del foro (1′′), spaziamento tra i fori del bullone e passo del filo verificati
Prova di perdita (idraulica):Ogni cilindro sotto pressione per evitare perdite interne o esterne
Prova di movimento del pistone:Funzionamento regolare confermato a pieno regime
Ispezione del filo:Filamenti di ingresso e di emorragia controllati con indicatori GO/NO-GO
Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, graffi o porti danneggiati
Imballaggio sicuro:Cisterna sigillata in sacchetto di plastica, confezionata con protezione da schiuma

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
Spedizioni aerei o marittime espresse

Inchiesta

Per il prezzo, la disponibilità o l'acquisto in blocco del cilindro 8-97078682-0 per la ruota del freno posteriore per Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820,per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

Tag:

Cilindro secondario frizione Isuzu DMAX,

4x4 cilindro schiavo a frizione,

Parti di frizione Isuzu con garanzia

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cilindro della ruota del freno posteriore resistente alla corrosione con diametro di foratura di 1′′ e sigilli di gomma EPDM per Isuzu NKR 100P 4JB1

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR

Materiale:

Corpo in ghisa/alluminio, pistoni in acciaio, guarnizioni in gomma EPDM

Montaggio:

Flangia a 2 bulloni sulla piastra di supporto

Diametro del foro:

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Peso:

Standard

Specifica della coppia:

10-15 Nm

Spostamento:

2,8 litri (2771 cc)

Tipo di motore:

4 cilindri, diesel in linea, OHV

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

Negoziabile

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Cilindro della ruota del freno posteriore resistente alla corrosione

1′′ cilindro della ruota del freno a foratura

EPDM sigilli di gomma cilindro del freno

Descrizione del prodotto

Cylindro della ruota del freno posteriore 8-97078682-0 per Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820

Componente idraulico di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per il sistema di frenatura a tamburo posteriore dei camion leggeri della serie Isuzu NKR 100P e ELF.

Numero della parte:	8-97078682-0, 8970786820
Nome del prodotto:	cilindro della ruota posteriore del freno / cilindro schiavo del freno
Modello di auto:	ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Modello del motore:	ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel)
Condizione:	Nuovo al 100%.
Origine:	Cina continentale

Funzione del prodotto

Converte la pressione idraulica dal cilindro principale in forza meccanica per spingere le scarpe dei freni contro il tamburo.

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per un'adeguatezza perfetta e una frenata affidabile
1′′ di diametro di foratura:Fornisce una forza idraulica adeguata per le applicazioni dei camion leggeri da 6,3 tonnellate
Scavo a macchina di precisione:L'apertura del cilindro liscia e affilata garantisce un movimento costante del pistone e una lunga durata del sigillo
resistente alla corrosione:Carrozzeria con trattamento anticorrosione per la durata
Sigilli di gomma di alta qualità:Coppe e sigilli EPDM resistono al fluido dei freni DOT 3/DOT 4, al calore e all'invecchiamento
Include:Protegge il foro da sporco e umidità
Testato contro perdite:Ogni bombole viene testata idraulicamente per le perdite prima dell'imballaggio
Ripristina le prestazioni di frenata:Elimina il pedale spugnoso, le perdite di liquido e frenata irregolare
Sostituzione diretta:Corrisponde al modello del bullone di montaggio OE, alla posizione della porta di ingresso e alla posizione della vite del sanguinatore
Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'OEM originale senza compromettere la sicurezza

Compatibilità tra veicolo e motore

Specificamente progettato per camion Isuzu NKR 100P con motore 4JB1 e modelli compatibili.

Modelli di veicoli Isuzu:

ISUZU NKR 100P(camion leggero, motore 4JB1)
ISUZU ELF(mercato giapponese serie N)
ISUZU NHR(selezionare i modelli - verificare)
ISUZU NLR(selezionare i modelli - verificare)
ISUZU NPR 84-(selezionare i modelli - verificare)

Specifica del motore - ISUZU 4JB1:

4 cilindri, diesel in linea, OHV
Disposizione: 2,8L (2771cc)

Nota di installazione

Passi di installazione tipici per il cilindro della ruota posteriore:

Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo - rimuovere la ruota posteriore e il tamburo del freno
Pulire l'insieme dei freni - utilizzare un detergente per i freni per rimuovere polvere e detriti
Disconnettere la linea di freno - dalla parte posteriore del vecchio cilindro ruota utilizzando una chiave inglese di nocciola di fiamma.
Rimuovere il vecchio cilindro ruota - sbollire i due bulloni di montaggio dalla piastra di supporto
Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto - rimuovere la vecchia guarnizione/sigillante
Confrontare il nuovo cilindro con il vecchio - verificare la dimensione del foro (1 ′′), la distanza tra i bulloni e l'orientamento della porta
Installare un nuovo cilindro di ruota - applicare una pellicola sottile di grasso dei freni sulla flange di montaggio.
Ricollegare la linea del freno - avviare a mano, quindi stringere con chiave di riavviamento.
Reinstallare le scarpe e l'hardware dei freni - assicurarsi che i pompini si attivino correttamente
Reinstallare il tamburo del freno e la ruota - regolare le scarpe se necessario
Sanguinare il sistema di frenatura - partire dalla ruota più lontana dal cilindro principale
Controllo delle perdite - ispezionare il nuovo cilindro e il montaggio della linea
Test drive - assicurare una frenata corretta e l'assenza di tiraggio

Controllo della qualità

Verifica del materiale:Lega di carrozzeria e composto di tenuta testati
Ispezione dimensionale:Diametro del foro (1′′), spaziamento tra i fori del bullone e passo del filo verificati
Prova di perdita (idraulica):Ogni cilindro sotto pressione per evitare perdite interne o esterne
Prova di movimento del pistone:Funzionamento regolare confermato a pieno regime
Ispezione del filo:Filamenti di ingresso e di emorragia controllati con indicatori GO/NO-GO
Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, graffi o porti danneggiati
Imballaggio sicuro:Cisterna sigillata in sacchetto di plastica, confezionata con protezione da schiuma

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
Spedizioni aerei o marittime espresse

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