Assemblaggio di pompe idriche con sigillo meccanico per motore diesel Isuzu 4JA1 Sostituzione diretta
| Seal Type: | Meccanico (ceramica/carbonio) | Material: | Alloggiamento in ghisa/alluminio, albero in acciaio, girante in materiale composito/acciaio |
| Drive Type: | di cilindrata superiore a 1000 cm3 | Engine Application: | ISUZU 4JA1 (2.5L Diesel) |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Impeller Type: | Girante in fusione |
| Bearing Type: | Cuscinetto a sfera sigillato | Housing Material: | leghe di alluminio ad alta resistenza |
| High Light: | Assemblaggio di pompe d'acqua per motore Isuzu 4JA1,Pompa idrica a tenuta meccanica Isuzu diesel,Pompa idrica per camion Isuzu di sostituzione diretta |
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Gruppo pompa acqua a sostituzione diretta di alta qualità progettato per autocarri leggeri Isuzu serie NHR, NKR e NPR dotati di motore diesel 4JA1.
Funzione:La pompa dell'acqua del motore fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore, la testata e il radiatore per mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Previene il surriscaldamento e garantisce prestazioni efficienti per i motori diesel Isuzu 4JA1.
| Numero di parte | 8-97123330-1, 8971233301 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Gruppo pompa acqua/pompa acqua motore |
| Modello di auto | ISUZU NHR, NKR, NPR |
| Modello del motore | ISUZU 4JA1 (2.5L Diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza e un raffreddamento affidabile
- Girante di precisione:Girante in fusione progettata per il massimo flusso di refrigerante a tutti i regimi del motore
- Cuscinetto per carichi pesanti:Cuscinetto a sfere sigillato con grasso per alte temperature per una lunga durata sotto carico
- Tenuta meccanica:La guarnizione frontale in ceramica o carbonio previene le perdite di refrigerante e resiste all'usura
- Alloggiamento resistente alla corrosione:Alloggiamento in ghisa/alluminio trattato per resistere alla ruggine e all'elettrolisi
- Include guarnizione:Guarnizione abbinata in fabbrica per un'installazione senza perdite
- Bilanciato dinamicamente:Garantisce un funzionamento regolare e silenzioso senza vibrazioni
- Sostituzione diretta:Corrisponde ai fori di montaggio OE, alle posizioni di ingresso/uscita e al montaggio della puleggia
- Conveniente:Alternativa conveniente all'originale OEM senza compromettere l'affidabilità
Questa pompa dell'acqua è progettata specificamente per i camion Isuzu NHR, NKR e NPR con motore 4JA1.
- ISUZU NHR(NHR54, NHR69, ecc. con 4JA1)
- ISUZU NKR(NKR55, NKR57, ecc. con 4JA1)
- ISUZU NPR(selezionare modelli con 4JA1 - verificare)
- 4 cilindri, diesel in linea, OHV
- Cilindrata: 2,5 litri (2499 cc)
Fasi di installazione (panoramica):
- Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore e dal blocco motore
- Rimuovere la cinghia di trasmissione allentando il tenditore o la puleggia tendicinghia
- Rimuovere la ventola e la frizione della ventola (se applicabile) svitando la flangia della pompa dell'acqua
- Scollegare i tubi, annotando le posizioni (ingresso, uscita, bypass)
- Svita la vecchia pompa dell'acqua, prendendo nota della lunghezza e della posizione dei bulloni
- Pulire la superficie di accoppiamento sul blocco motore, rimuovendo il vecchio materiale della guarnizione senza graffiare la superficie
- Confrontare la nuova pompa con la vecchia unità per verificare il montaggio, la posizione delle porte e l'adattamento della puleggia
- Installare la nuova guarnizione sul blocco (alcune guarnizioni hanno il supporto adesivo)
- Installare la nuova pompa dell'acqua e serrare i bulloni in sequenza secondo le specifiche (tipicamente 20-30 Nm)
- Ricollegare i tubi utilizzando nuove fascette stringitubo, se necessario
- Reinstallare la ventola e la frizione della ventola, serrando i bulloni secondo le specifiche
- Reinstallare la cinghia di trasmissione rispettando il percorso e la tensione corretti
- Rabboccare il liquido refrigerante utilizzando il tipo consigliato, riempiendo lentamente per evitare sacche d'aria
- Spurgare il sistema di raffreddamento facendo funzionare il motore con il riscaldatore al massimo
- Controllare eventuali perdite sulla guarnizione della pompa e sui collegamenti dei tubi
- Prova di guida monitorando l'indicatore della temperatura del motore
- Verifica del materiale:Materiale dell'alloggiamento e composizione della guarnizione testati
- Controllo dimensionale:Flangia di montaggio, diametro dell'albero, dimensioni di ingresso/uscita verificate rispetto ai progetti OE
- Test di tenuta (pressione/vuoto):Ogni pompa è stata testata per l'integrità della tenuta
- Test del rumore dei cuscinetti:Ruotato per verificare il funzionamento regolare e silenzioso
- Bilanciamento della girante:Bilanciamento dinamico controllato per ridurre al minimo le vibrazioni
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, crepe o danni
- Confezionato in modo sicuro:Pompa sigillata in sacchetto di plastica, imballata con protezione in schiuma
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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