Radiatore in alluminio OEM con alette di raffreddamento brasate e resistenza alla pressione di 3,5 bar per Toyota Yaris Vitz 2010-2017

IlAssemblaggio del radiatorecon numero di riferimento OEM16400-47090è un sostituto per ilToyota Yaris / Vitzla terza generazione (2010-2017), appositamente progettata per veicoli dotati di1NR-FE, 1NZ-FE e 2NZ-FEQuesto radiatore è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento del motore, responsabile della dissipazione del calore dal liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.

Fabbricato con unnucleo di alluminio ad alte prestazionicon:pinne di raffreddamento brasate- eserbatoi di plastica, questo radiatore fornisce un affidabile dissipazione del calore conefficienza termica superiore del 25%Il modello è stato progettato per resistere a condizioni di guida difficili, con una resistenza alla pressione di3.5 bar (certificato ISO 14063).

Applicazioni principali (Toyota / Subaru):

Compatibilità motore:

• Toyota1NR-FE(1.33L, 4 cilindri, benzina) - 63-73 kW
• Toyota1NZ-FE(1.5L, 4 cilindri, benzina) - 106 CV
• Toyota2NZ-FE(1.3L, 4 cilindri, benzina) - 86 CV
• Toyota1NR-FKE(1.33L, benzina) - variante 1NR-FE

Sintomi comuni di fallimento:

• Soprascaldo del motore- aumento del termometro al di sopra del normale, soprattutto sotto carico
• Perdite di liquido di raffreddamento- pozze visibili sotto il veicolo o bassi livelli di liquido di raffreddamento
• Core intasato o danneggiato- riduzione dell'efficienza di raffreddamento a causa di detriti, corrosione o danni fisici
• Serbatoi terminali di plastica spaccata- punto di guasto comune dei radiatori invecchiati (modelli 2010-2017)
• Ventilatore di raffreddamento in continuo funzionamento- può indicare un ridotto rendimento del radiatore

Linee guida per l'installazione(Rifere il manuale dell'officina Toyota per le fasi complete):

1. Sicurezza al primo posto- lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di iniziare il lavoro
2. Scaricare il sistema di raffreddamento - catturare il liquido di raffreddamento per lo smaltimento corretto
3. Rimuovere l'assemblaggio del ventilatore di raffreddamento e il velo del ventilatore
4. Disconnettere i tubi del radiatore superiore e inferiore
5. Disconnettere le linee di raffreddamento della trasmissione (se dotate)
6. Rimuovere i bulloni e le staffe di montaggio del radiatore
7. Rimuovere con attenzione il vecchio radiatore dal veicolo
8. Confronta il nuovo radiatore.con la vecchia unità - verificare le dimensioni del nucleo (350 x 477 x 16 mm), le posizioni di collegamento del tubo e la corrispondenza dei punti di montaggio
9. Installare il nuovo radiatore in posizione
10. Ricollegare tutti i tubi, le linee e le connessioni elettriche
11. Bolli di montaggio a coppia secondo le specifiche del costruttore
12. Riempire il sistema di raffreddamento con il corretto refrigerante omologato da Toyota (miscela 50/50).
13. Sanguinare il sistema di raffreddamentoper rimuovere le sacche d'aria - fondamentale per un adeguato raffreddamento
14. Avviare il motore, portarlo alla temperatura di funzionamento e controllare le perdite
15. Verificare il funzionamento del riscaldatore e la corretta lettura del termometro

Programma di manutenzione:

• Ispezionare radiatore e tubi per le perdite o danni durante ogni servizio
• Spogliare e sostituire il liquido di raffreddamento ogni2 anni o 40.000 km(o per raccomandazione del fabbricante)
• Pulire le pinne del radiatore di detriti (insetti, sporcizia, foglie) una volta all'anno o se necessario
• Sostituire il tappo del radiatore se mostra segni di usura o non mantiene la pressione

Suggerimenti professionali:

• Utilizzare sempre il liquido di raffreddamento omologato da Toyota (colore e specifiche) corretto
• Non mescolare mai diversi tipi di liquidi di raffreddamento: ciò può causare reazioni chimiche e danni al radiatore
• Quando si sostituisce il radiatore, controllare tutti i tubi del liquido di raffreddamento per vedere se non sono gonfi, crepe o punti morbidi - sostituire se necessario
• Ispezionare durante l'installazione il tubo di scarico del radiatore e gli anelli O

• Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
• Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)
• Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
• Adatti a: officine specializzate Toyota, officine indipendenti, distributori di parti auto