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Radiatore con nucleo in alluminio con ingresso e uscita da 38 mm e alette di raffreddamento brasate per Toyota Hiace 2009-2014

Radiatore con nucleo in alluminio con ingresso e uscita da 38 mm e alette di raffreddamento brasate per Toyota Hiace 2009-2014

MOQ: 2 pezzi
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 5000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota Hiace2009-2014
Diametro di uscita:
38 millimetri
Dimensioni del centro:
510 x 660 x 36 mm
Diametro di ingresso:
38 millimetri
Materiale:
Nucleo in alluminio con serbatoi terminali in materiale sintetico (plastica).
Peso:
6,58 kg
Tipo di radiatore:
Pelle di raffreddamento brasate
Tipo di alloggio:
Alloggiamento in materiale sintetico
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Evidenziare:

Radiatore di base in alluminio per Toyota Hiace

,

radiatore di presa e uscita da 38 mm Toyota

,

radiatore con pinne di raffreddamento brasate Hiace

Descrizione del prodotto
Radiatore 16400-75471 Per Toyota Hiace 2009-2014 — Radiatore in alluminio OEM
Panoramica del prodotto

ILMontaggio del radiatorecon numero di riferimento OEM16400-75471è un sostituto diretto verificato per ilToyota Hiacequarta generazione (serie H200), specificatamente progettata pervarianti del motore a benzinaprodotto tra2005 e 2014. Questo radiatore è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, responsabile della dissipazione del calore dal liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.

Numero di parte16400-75471Nome del prodottoRadiatore
Modello di autoToyota Hiace2009-2014Modello del motoreToyota
Condizione100% nuovo di zeccaMisurareStandard
MaterialeLega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisioneTipo di raffreddamentoCircolazione del liquido di raffreddamento del motore
InstallazioneSostituzione diretta dell'OEMNorma di qualitàEquivalente OEM/controllo qualità ISO
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
Compatibilità del veicolo

Applicazioni primarie (Toyota Hiace):

ModelloTelaio/serieMotoreAnni
Toyota HiaceSerie H200Benzina2005-2014
Toyota Hiace/PendolareSerie H200Benzina2005-2013
Toyota Hiace/PendolareSerie H200Benzina2014-2018 (controllare il montaggio)

Compatibilità motore:

  • ToyotaMotori a benzina(compresi 2.7 VVTi e varianti simili)
  • Compatibile conTRH2,KDH2e il relativo chassis della serie H200
⚠️ Importante:Questo radiatore è progettato permotore a benzinavarianti della serie Toyota Hiace H200. Ènon compatibile con le varianti del motore diesel(che utilizzano diversi gruppi di radiatori). Verifica sempre il numero di parte originale del tuo veicolo, il codice del telaio e il tipo di motore prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Costruzione in alluminio ad alte prestazioni
Conduttività termica superiore e durata leggera: garantiscono prestazioni di raffreddamento costanti
Alette di raffreddamento brasate
Integrità strutturale ed efficienza di trasferimento del calore migliorate: fornisce un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni
Diametro di ingresso e uscita 38 mm
Collegamenti dei tubi corretti in fabbrica: garantiscono un flusso di refrigerante adeguato e una facile installazione
Serbatoi terminali in materiale sintetico
Leggero e resistente alla corrosione: riduce il peso complessivo mantenendo la durata
Progettato per veicoli senza radiatore dell'olio
Specifiche corrette per veicoli senza radiatore dell'olio motore: garantiscono un montaggio corretto
Senza regolatore del liquido di raffreddamento
Corrisponde alle specifiche dell'attrezzatura originale: non sono necessarie modifiche
Copertura completa dei riferimenti incrociati
Corrisponde al numero OEM 16400-75471: semplifica l'approvvigionamento e riduce gli errori di ordinazione
Qualità controllata al 100%.
Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è stata sottoposta a test di tenuta e verificata per verificarne l'accuratezza dimensionale
Perché sostituire il radiatore?

Sintomi comuni di guasto:

  • Surriscaldamento del motore— indicatore della temperatura che supera il normale, soprattutto sotto carico
  • Perdite di liquido refrigerante— pozzanghere visibili sotto il veicolo o bassi livelli di liquido refrigerante
  • Nucleo intasato o danneggiato— efficienza di raffreddamento ridotta a causa di detriti, corrosione o danni fisici
  • Serbatoi finali in plastica incrinati— punto di guasto comune sui radiatori obsoleti (modelli 2005-2014)
  • La ventola di raffreddamento funziona costantemente— potrebbe indicare una ridotta efficienza del radiatore
⚠️ Ignorare un radiatore guasto può portare a:
  • Gravi danni al motore dovuti al surriscaldamento
  • Testata deformata o guarnizione della testa bruciata
  • Guasto prematuro della pompa dell'acqua e del termostato
  • Riparazioni costose del motore o sostituzione completa del motore
Controllo e verifica della qualità
Articolo QCMetodo di verifica
Dimensioni fondamentaliMisurazione di precisione: ca. 510 x 660 x 36 mm verificati rispetto alle specifiche OE
Integrità delle perditeTestato a pressione: tolleranza zero contro le perdite
Struttura delle alette brasateIspezione visiva e strutturale: garantisce un trasferimento di calore ottimale
Fine dell'integrità del serbatoioVerifica della qualità dei materiali sintetici: prove di fessurazione e stress
Montaggio ingresso/uscitaVerifica del diametro di 38 mm: garantisce il corretto collegamento del tubo
Qualità dei materialiNucleo in alluminio con serbatoi finali sintetici: verificato rispetto agli standard OE
Tracciabilità dei lottiOgni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
⚠️IMPORTANTE:La sostituzione del radiatore richiede competenza meccanica e un'adeguata gestione del liquido di raffreddamento. Si consiglia l'installazione professionale.

Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Toyota per i passaggi completi):

  1. La sicurezza prima di tutto— Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  2. Scaricare il sistema di raffreddamento: raccogliere il liquido refrigerante per un corretto smaltimento
  3. Rimuovere il gruppo ventola di raffreddamento e la copertura della ventola
  4. Scollegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore
  5. Rimuovere i bulloni e le staffe di montaggio del radiatore
  6. Rimuovere con attenzione il vecchio radiatore dal veicolo
  7. Confronta il nuovo radiatorecon la vecchia unità: verificare che le dimensioni del nucleo, le posizioni di collegamento del tubo (ingresso/uscita da 38 mm) e i punti di montaggio corrispondano
  8. Installare il nuovo radiatore in posizione
  9. Ricollegare tutti i tubi flessibili e i collegamenti elettrici
  10. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore
  11. Rabboccare l'impianto di raffreddamento con il liquido refrigerante corretto approvato da Toyota (miscela 50/50)
  12. Spurgare il sistema di raffreddamentoper rimuovere le sacche d'aria, fondamentali per un corretto raffreddamento
  13. Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e verificare eventuali perdite
  14. Verificare il funzionamento del riscaldatore e la corretta lettura dell'indicatore della temperatura

Programma di manutenzione:

  • Ispezionare il radiatore e i tubi flessibili per perdite o danni durante ogni manutenzione
  • Lavare e sostituire il liquido refrigerante ogni2 anni o 40.000 km(o secondo raccomandazione del produttore)
  • Pulisci le alette del radiatore dai detriti (insetti, sporco, foglie) ogni anno o secondo necessità
  • Sostituire il tappo del radiatore se mostra segni di usura o non riesce a mantenere la pressione

Suggerimenti degli esperti:

  • Utilizzare sempre il liquido refrigerante corretto approvato da Toyota (colore e specifiche)
  • Non mescolare mai diversi tipi di refrigerante: ciò può causare reazioni chimiche e danni al radiatore
  • Quando si sostituisce il radiatore, ispezionare tutti i tubi del liquido di raffreddamento per rilevare eventuali rigonfiamenti, crepe o punti deboli; sostituire se necessario
Imballaggio e fornitura
  • Sigillati singolarmente in confezione protettiva
  • Confezionato in cartone rivestito in schiuma (con marchio o semplice)
  • Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
  • Adatto per: officine specializzate Toyota, depositi di manutenzione di veicoli commerciali, distributori di ricambi auto
prodotti
Dettagli dei prodotti
Radiatore con nucleo in alluminio con ingresso e uscita da 38 mm e alette di raffreddamento brasate per Toyota Hiace 2009-2014
MOQ: 2 pezzi
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 5000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota Hiace2009-2014
Diametro di uscita:
38 millimetri
Dimensioni del centro:
510 x 660 x 36 mm
Diametro di ingresso:
38 millimetri
Materiale:
Nucleo in alluminio con serbatoi terminali in materiale sintetico (plastica).
Peso:
6,58 kg
Tipo di radiatore:
Pelle di raffreddamento brasate
Tipo di alloggio:
Alloggiamento in materiale sintetico
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Quantità di ordine minimo:
2 pezzi
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
5000 pezzi/mese
Evidenziare

Radiatore di base in alluminio per Toyota Hiace

,

radiatore di presa e uscita da 38 mm Toyota

,

radiatore con pinne di raffreddamento brasate Hiace

Descrizione del prodotto
Radiatore 16400-75471 Per Toyota Hiace 2009-2014 — Radiatore in alluminio OEM
Panoramica del prodotto

ILMontaggio del radiatorecon numero di riferimento OEM16400-75471è un sostituto diretto verificato per ilToyota Hiacequarta generazione (serie H200), specificatamente progettata pervarianti del motore a benzinaprodotto tra2005 e 2014. Questo radiatore è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, responsabile della dissipazione del calore dal liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.

Numero di parte16400-75471Nome del prodottoRadiatore
Modello di autoToyota Hiace2009-2014Modello del motoreToyota
Condizione100% nuovo di zeccaMisurareStandard
MaterialeLega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisioneTipo di raffreddamentoCircolazione del liquido di raffreddamento del motore
InstallazioneSostituzione diretta dell'OEMNorma di qualitàEquivalente OEM/controllo qualità ISO
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
Compatibilità del veicolo

Applicazioni primarie (Toyota Hiace):

ModelloTelaio/serieMotoreAnni
Toyota HiaceSerie H200Benzina2005-2014
Toyota Hiace/PendolareSerie H200Benzina2005-2013
Toyota Hiace/PendolareSerie H200Benzina2014-2018 (controllare il montaggio)

Compatibilità motore:

  • ToyotaMotori a benzina(compresi 2.7 VVTi e varianti simili)
  • Compatibile conTRH2,KDH2e il relativo chassis della serie H200
⚠️ Importante:Questo radiatore è progettato permotore a benzinavarianti della serie Toyota Hiace H200. Ènon compatibile con le varianti del motore diesel(che utilizzano diversi gruppi di radiatori). Verifica sempre il numero di parte originale del tuo veicolo, il codice del telaio e il tipo di motore prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Costruzione in alluminio ad alte prestazioni
Conduttività termica superiore e durata leggera: garantiscono prestazioni di raffreddamento costanti
Alette di raffreddamento brasate
Integrità strutturale ed efficienza di trasferimento del calore migliorate: fornisce un raffreddamento affidabile in tutte le condizioni
Diametro di ingresso e uscita 38 mm
Collegamenti dei tubi corretti in fabbrica: garantiscono un flusso di refrigerante adeguato e una facile installazione
Serbatoi terminali in materiale sintetico
Leggero e resistente alla corrosione: riduce il peso complessivo mantenendo la durata
Progettato per veicoli senza radiatore dell'olio
Specifiche corrette per veicoli senza radiatore dell'olio motore: garantiscono un montaggio corretto
Senza regolatore del liquido di raffreddamento
Corrisponde alle specifiche dell'attrezzatura originale: non sono necessarie modifiche
Copertura completa dei riferimenti incrociati
Corrisponde al numero OEM 16400-75471: semplifica l'approvvigionamento e riduce gli errori di ordinazione
Qualità controllata al 100%.
Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è stata sottoposta a test di tenuta e verificata per verificarne l'accuratezza dimensionale
Perché sostituire il radiatore?

Sintomi comuni di guasto:

  • Surriscaldamento del motore— indicatore della temperatura che supera il normale, soprattutto sotto carico
  • Perdite di liquido refrigerante— pozzanghere visibili sotto il veicolo o bassi livelli di liquido refrigerante
  • Nucleo intasato o danneggiato— efficienza di raffreddamento ridotta a causa di detriti, corrosione o danni fisici
  • Serbatoi finali in plastica incrinati— punto di guasto comune sui radiatori obsoleti (modelli 2005-2014)
  • La ventola di raffreddamento funziona costantemente— potrebbe indicare una ridotta efficienza del radiatore
⚠️ Ignorare un radiatore guasto può portare a:
  • Gravi danni al motore dovuti al surriscaldamento
  • Testata deformata o guarnizione della testa bruciata
  • Guasto prematuro della pompa dell'acqua e del termostato
  • Riparazioni costose del motore o sostituzione completa del motore
Controllo e verifica della qualità
Articolo QCMetodo di verifica
Dimensioni fondamentaliMisurazione di precisione: ca. 510 x 660 x 36 mm verificati rispetto alle specifiche OE
Integrità delle perditeTestato a pressione: tolleranza zero contro le perdite
Struttura delle alette brasateIspezione visiva e strutturale: garantisce un trasferimento di calore ottimale
Fine dell'integrità del serbatoioVerifica della qualità dei materiali sintetici: prove di fessurazione e stress
Montaggio ingresso/uscitaVerifica del diametro di 38 mm: garantisce il corretto collegamento del tubo
Qualità dei materialiNucleo in alluminio con serbatoi finali sintetici: verificato rispetto agli standard OE
Tracciabilità dei lottiOgni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
⚠️IMPORTANTE:La sostituzione del radiatore richiede competenza meccanica e un'adeguata gestione del liquido di raffreddamento. Si consiglia l'installazione professionale.

Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Toyota per i passaggi completi):

  1. La sicurezza prima di tutto— Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  2. Scaricare il sistema di raffreddamento: raccogliere il liquido refrigerante per un corretto smaltimento
  3. Rimuovere il gruppo ventola di raffreddamento e la copertura della ventola
  4. Scollegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore
  5. Rimuovere i bulloni e le staffe di montaggio del radiatore
  6. Rimuovere con attenzione il vecchio radiatore dal veicolo
  7. Confronta il nuovo radiatorecon la vecchia unità: verificare che le dimensioni del nucleo, le posizioni di collegamento del tubo (ingresso/uscita da 38 mm) e i punti di montaggio corrispondano
  8. Installare il nuovo radiatore in posizione
  9. Ricollegare tutti i tubi flessibili e i collegamenti elettrici
  10. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore
  11. Rabboccare l'impianto di raffreddamento con il liquido refrigerante corretto approvato da Toyota (miscela 50/50)
  12. Spurgare il sistema di raffreddamentoper rimuovere le sacche d'aria, fondamentali per un corretto raffreddamento
  13. Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e verificare eventuali perdite
  14. Verificare il funzionamento del riscaldatore e la corretta lettura dell'indicatore della temperatura

Programma di manutenzione:

  • Ispezionare il radiatore e i tubi flessibili per perdite o danni durante ogni manutenzione
  • Lavare e sostituire il liquido refrigerante ogni2 anni o 40.000 km(o secondo raccomandazione del produttore)
  • Pulisci le alette del radiatore dai detriti (insetti, sporco, foglie) ogni anno o secondo necessità
  • Sostituire il tappo del radiatore se mostra segni di usura o non riesce a mantenere la pressione

Suggerimenti degli esperti:

  • Utilizzare sempre il liquido refrigerante corretto approvato da Toyota (colore e specifiche)
  • Non mescolare mai diversi tipi di refrigerante: ciò può causare reazioni chimiche e danni al radiatore
  • Quando si sostituisce il radiatore, ispezionare tutti i tubi del liquido di raffreddamento per rilevare eventuali rigonfiamenti, crepe o punti deboli; sostituire se necessario
Imballaggio e fornitura
  • Sigillati singolarmente in confezione protettiva
  • Confezionato in cartone rivestito in schiuma (con marchio o semplice)
  • Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
  • Adatto per: officine specializzate Toyota, depositi di manutenzione di veicoli commerciali, distributori di ricambi auto
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