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Cassa del filtro dell'olio rinforzata PA66+GF35 Sostituzione OEM diretta con filtro dell'olio e guarnizioni per Audi VW 2.0T FSI

Cassa del filtro dell'olio rinforzata PA66+GF35 Sostituzione OEM diretta con filtro dell'olio e guarnizioni per Audi VW 2.0T FSI

MOQ: 10 PZ
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Componenti inclusi:
Gruppo alloggiamento, filtro dell'olio, guarnizione dell'alloggiamento, guarnizione del filt
Materiale:
Tecnopolimero PA66+GF35 rinforzato
Compatibilità del motore:
Audi/VW 2.0T FSI (non TFSI)
Numero di parte OEM:
06F115397F (anche 06F 115 397 F, 6F115397F)
Codici del motore:
BPY, AXX, BWA, BPG, BWT, BUL e relative varianti FSI
Modello di auto:
Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modello del motore:
Audi/VW 2.0T FSI
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Evidenziare:

Cassa del filtro dell'olio PA66+GF35

,

Audi VW 2.0T FSI filtro dell'olio

,

Filtro d'olio di ricambio OEM con guarnizioni

Descrizione del prodotto
Alloggiamento del filtro dell'olio 06F115397F per Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos - Gruppo OEM con filtro
Panoramica del prodotto

ILGruppo alloggiamento filtro oliocon numero di riferimento OEM06F115397Fè un sostituto diretto verificato per un'ampia gamma di veicoli Audi e Volkswagen equipaggiati con il motore 2.0T FSI. Questo alloggiamento è un componente critico del sistema di lubrificazione del motore, poiché funge da punto di montaggio e mozzo di distribuzione del fluido per l'elemento del filtro dell'olio.

L'alloggiamento del filtro dell'olio contiene il filtro dell'olio e consente di filtrare l'olio motore attraverso l'elemento filtrante, rimuovendo particelle estranee e contaminanti per mantenere il motore pulito. Garantisce che nel motore circoli solo olio filtrato e pulito, proteggendo cuscinetti, alberi a camme e turbocompressori dall'usura prematura.

Nota di montaggio critica:Questa parte è progettata specificamente solo per il motore FSI. Questo può essere facilmente verificato sul coperchio del motore della tua VW/Audi 2.0T: sarà chiaramente stampato FSI (non TFSI). Il motore TFSI utilizza un alloggiamento del filtro dell'olio diverso.
Specifiche del prodotto
Numero di parte 06F115397F
Nome del prodotto Alloggiamento del filtro dell'olio
Modello di auto Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modello del motore Audi/VW 2.0T FSI
Condizione 100% nuovo di zecca
Materiale Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Norma di qualità Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Oil Filter Housing Assembly 06F115397F for Audi VW vehicles
Compatibilità del veicolo
Marca Modello Telaio Anni Motore / Note
Audi A3 8P 2006-2008 2.0T FSI
Audi A4 B7 (8E) 2005-2009 2.0T FSI
Audi A4Quattro B7 (8E) 2005-2009 2.0T FSI
Audi TT MK2 (8J) 2009-2011 2.0T FSI
Audi TTQuattro MK2 (8J) 2009-2011 2.0T FSI
Audi TTS MK2 (8J) 2006-2013 2.0T FSI
Volkswagen Eos 1F 2006-2013 2.0T FSI
Volkswagen Golf/GTI MK5 (1K) 2006-2008 2.0T FSI
Volkswagen Golf R MK6 (1K) 2009-2012 2.0T FSI
Volkswagen Jetta MK5 (1K) 2007-2008 2.0T FSI
Volkswagen Passato B6 (3C) 2006-2008 2.0T FSI
Importante:Questo alloggiamento del filtro dell'olio è progettato specificamente solo per i motori 2.0T FSI. Non si adatta ai motori TFSI. Verifica sempre la stampigliatura del coperchio del motore del tuo veicolo (FSI o TFSI) e il numero di parte originale prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Progettato solo per motori FSI
Specifiche corrette per il motore 2.0T FSI: garantiscono un flusso dell'olio e caratteristiche di filtraggio adeguate
Gruppo completo di filtro e guarnizioni
Tutti i componenti necessari sono inclusi: nessuna parte aggiuntiva da acquistare
Tecnopolimero PA66+GF35 rinforzato
Resistente al calore, all'olio e alla corrosione: resiste alle condizioni del vano motore
Sostituzione diretta dell'OE
Nessuna modifica richiesta: si adatta perfettamente ai punti di montaggio e ai passaggi dell'olio di fabbrica
Ripristina la corretta pressione dell'olio
Previene le perdite di olio e mantiene una pressione dell'olio costante, proteggendo le parti interne del motore
Copertura completa dei riferimenti incrociati
Corrisponde a più numeri OEM: semplifica l'approvvigionamento e riduce gli errori di ordinazione
Supporta la longevità del motore
Previene il surriscaldamento del motore, riduce l'usura dei componenti interni e minimizza i rumori di funzionamento insoliti
Qualità controllata al 100%.
Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è verificata per l'accuratezza dimensionale e l'integrità della tenuta
Sintomi comuni di guasto
Sintomo Descrizione
Perdite di olio Olio visibile attorno all'area dell'alloggiamento o gocciolamento dal motore
Cracking Crepe nell'alloggiamento dovute al calore, all'età o all'uso improprio degli strumenti
Bassa pressione dell'olio Spia o manometro che indica una pressione dell'olio insufficiente
Contaminazione dell'olio Particelle estranee che bypassano il filtro a causa di danni all'alloggiamento
Tappo del filtro danneggiato Cappuccio danneggiato a causa dell'uso improprio dell'utensile, del calore o dell'età
Ignorare un alloggiamento del filtro dell'olio difettoso può portare a:
  • Carenza di petrolio per i componenti critici del motore
  • Usura prematura di cuscinetti, alberi a camme e turbocompressori
  • Surriscaldamento del motore e potenziale guasto catastrofico del motore
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Precisione dimensionale Ispezione di precisione rispetto al progetto OE: garantisce il corretto adattamento al blocco motore FSI
Composizione materiale Verifica della plastica tecnica PA66+GF35: resistenza al calore e all'olio
Integrità della tenuta Qualità di guarnizioni e tenute verificata: previene perdite di olio
Montaggio del filtro Sede del filtro dell'olio verificata: garantisce un filtraggio adeguato
Ispezione del filo Indicatore passa/non passa per tappo filtro e filettature di montaggio
Tracciabilità dei lotti Ogni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:La sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio richiede competenza meccanica. Si consiglia l'installazione professionale.

Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Audi/VW per i passaggi completi):

  1. La sicurezza prima di tutto— Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  2. Scaricare l'olio motore
  3. Rimuovere il vecchio filtro dell'olio
  4. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano l'alloggiamento al blocco motore
  5. Rimuovi con attenzione il vecchio alloggiamento e prendi nota della posizione di eventuali guarnizioni o sigilli
  6. Accuratamente pulitola superficie di montaggio del blocco motore: rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione e i detriti
  7. Ispezionarela superficie di accoppiamento per graffi o danni
  8. Installare nuove guarnizioni e tenute (incluse nel gruppo)
  9. Posizionare il nuovo alloggiamento del filtro dell'olio sul blocco motore
  10. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore
  11. Installare il nuovo filtro dell'olio (incluso)
  12. Rabboccare con olio motore nuovo
  13. Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio

Suggerimenti degli esperti:

  • Ai primi segni di danno, sostituisci il tappo del filtro dell'olio per evitare danni più gravi al motore
  • Il cappuccio del filtro può danneggiarsi a causa dell'uso improprio dell'utensile, del calore o dell'età
  • Utilizzare solo le specifiche di coppia corrette: un serraggio eccessivo può rompere l'alloggiamento
  • Sostituisci l'alloggiamento se noti crepe o perdite
Imballaggio e fornitura
  • Sigillati singolarmente in confezione protettiva
  • Include gruppo alloggiamento, filtro dell'olio, guarnizione dell'alloggiamento e guarnizione del filtro
  • Confezionato in cartone marchiato o semplice
  • Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
  • Adatto per: officine specializzate Audi/VW, officine indipendenti, distributori di ricambi auto
prodotti
Dettagli dei prodotti
Cassa del filtro dell'olio rinforzata PA66+GF35 Sostituzione OEM diretta con filtro dell'olio e guarnizioni per Audi VW 2.0T FSI
MOQ: 10 PZ
prezzo: Negoziabile
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Componenti inclusi:
Gruppo alloggiamento, filtro dell'olio, guarnizione dell'alloggiamento, guarnizione del filt
Materiale:
Tecnopolimero PA66+GF35 rinforzato
Compatibilità del motore:
Audi/VW 2.0T FSI (non TFSI)
Numero di parte OEM:
06F115397F (anche 06F 115 397 F, 6F115397F)
Codici del motore:
BPY, AXX, BWA, BPG, BWT, BUL e relative varianti FSI
Modello di auto:
Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modello del motore:
Audi/VW 2.0T FSI
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Quantità di ordine minimo:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Cassa del filtro dell'olio PA66+GF35

,

Audi VW 2.0T FSI filtro dell'olio

,

Filtro d'olio di ricambio OEM con guarnizioni

Descrizione del prodotto
Alloggiamento del filtro dell'olio 06F115397F per Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos - Gruppo OEM con filtro
Panoramica del prodotto

ILGruppo alloggiamento filtro oliocon numero di riferimento OEM06F115397Fè un sostituto diretto verificato per un'ampia gamma di veicoli Audi e Volkswagen equipaggiati con il motore 2.0T FSI. Questo alloggiamento è un componente critico del sistema di lubrificazione del motore, poiché funge da punto di montaggio e mozzo di distribuzione del fluido per l'elemento del filtro dell'olio.

L'alloggiamento del filtro dell'olio contiene il filtro dell'olio e consente di filtrare l'olio motore attraverso l'elemento filtrante, rimuovendo particelle estranee e contaminanti per mantenere il motore pulito. Garantisce che nel motore circoli solo olio filtrato e pulito, proteggendo cuscinetti, alberi a camme e turbocompressori dall'usura prematura.

Nota di montaggio critica:Questa parte è progettata specificamente solo per il motore FSI. Questo può essere facilmente verificato sul coperchio del motore della tua VW/Audi 2.0T: sarà chiaramente stampato FSI (non TFSI). Il motore TFSI utilizza un alloggiamento del filtro dell'olio diverso.
Specifiche del prodotto
Numero di parte 06F115397F
Nome del prodotto Alloggiamento del filtro dell'olio
Modello di auto Audi A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Modello del motore Audi/VW 2.0T FSI
Condizione 100% nuovo di zecca
Materiale Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Norma di qualità Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Oil Filter Housing Assembly 06F115397F for Audi VW vehicles
Compatibilità del veicolo
Marca Modello Telaio Anni Motore / Note
Audi A3 8P 2006-2008 2.0T FSI
Audi A4 B7 (8E) 2005-2009 2.0T FSI
Audi A4Quattro B7 (8E) 2005-2009 2.0T FSI
Audi TT MK2 (8J) 2009-2011 2.0T FSI
Audi TTQuattro MK2 (8J) 2009-2011 2.0T FSI
Audi TTS MK2 (8J) 2006-2013 2.0T FSI
Volkswagen Eos 1F 2006-2013 2.0T FSI
Volkswagen Golf/GTI MK5 (1K) 2006-2008 2.0T FSI
Volkswagen Golf R MK6 (1K) 2009-2012 2.0T FSI
Volkswagen Jetta MK5 (1K) 2007-2008 2.0T FSI
Volkswagen Passato B6 (3C) 2006-2008 2.0T FSI
Importante:Questo alloggiamento del filtro dell'olio è progettato specificamente solo per i motori 2.0T FSI. Non si adatta ai motori TFSI. Verifica sempre la stampigliatura del coperchio del motore del tuo veicolo (FSI o TFSI) e il numero di parte originale prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Progettato solo per motori FSI
Specifiche corrette per il motore 2.0T FSI: garantiscono un flusso dell'olio e caratteristiche di filtraggio adeguate
Gruppo completo di filtro e guarnizioni
Tutti i componenti necessari sono inclusi: nessuna parte aggiuntiva da acquistare
Tecnopolimero PA66+GF35 rinforzato
Resistente al calore, all'olio e alla corrosione: resiste alle condizioni del vano motore
Sostituzione diretta dell'OE
Nessuna modifica richiesta: si adatta perfettamente ai punti di montaggio e ai passaggi dell'olio di fabbrica
Ripristina la corretta pressione dell'olio
Previene le perdite di olio e mantiene una pressione dell'olio costante, proteggendo le parti interne del motore
Copertura completa dei riferimenti incrociati
Corrisponde a più numeri OEM: semplifica l'approvvigionamento e riduce gli errori di ordinazione
Supporta la longevità del motore
Previene il surriscaldamento del motore, riduce l'usura dei componenti interni e minimizza i rumori di funzionamento insoliti
Qualità controllata al 100%.
Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è verificata per l'accuratezza dimensionale e l'integrità della tenuta
Sintomi comuni di guasto
Sintomo Descrizione
Perdite di olio Olio visibile attorno all'area dell'alloggiamento o gocciolamento dal motore
Cracking Crepe nell'alloggiamento dovute al calore, all'età o all'uso improprio degli strumenti
Bassa pressione dell'olio Spia o manometro che indica una pressione dell'olio insufficiente
Contaminazione dell'olio Particelle estranee che bypassano il filtro a causa di danni all'alloggiamento
Tappo del filtro danneggiato Cappuccio danneggiato a causa dell'uso improprio dell'utensile, del calore o dell'età
Ignorare un alloggiamento del filtro dell'olio difettoso può portare a:
  • Carenza di petrolio per i componenti critici del motore
  • Usura prematura di cuscinetti, alberi a camme e turbocompressori
  • Surriscaldamento del motore e potenziale guasto catastrofico del motore
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Precisione dimensionale Ispezione di precisione rispetto al progetto OE: garantisce il corretto adattamento al blocco motore FSI
Composizione materiale Verifica della plastica tecnica PA66+GF35: resistenza al calore e all'olio
Integrità della tenuta Qualità di guarnizioni e tenute verificata: previene perdite di olio
Montaggio del filtro Sede del filtro dell'olio verificata: garantisce un filtraggio adeguato
Ispezione del filo Indicatore passa/non passa per tappo filtro e filettature di montaggio
Tracciabilità dei lotti Ogni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:La sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio richiede competenza meccanica. Si consiglia l'installazione professionale.

Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Audi/VW per i passaggi completi):

  1. La sicurezza prima di tutto— Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  2. Scaricare l'olio motore
  3. Rimuovere il vecchio filtro dell'olio
  4. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano l'alloggiamento al blocco motore
  5. Rimuovi con attenzione il vecchio alloggiamento e prendi nota della posizione di eventuali guarnizioni o sigilli
  6. Accuratamente pulitola superficie di montaggio del blocco motore: rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione e i detriti
  7. Ispezionarela superficie di accoppiamento per graffi o danni
  8. Installare nuove guarnizioni e tenute (incluse nel gruppo)
  9. Posizionare il nuovo alloggiamento del filtro dell'olio sul blocco motore
  10. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore
  11. Installare il nuovo filtro dell'olio (incluso)
  12. Rabboccare con olio motore nuovo
  13. Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio

Suggerimenti degli esperti:

  • Ai primi segni di danno, sostituisci il tappo del filtro dell'olio per evitare danni più gravi al motore
  • Il cappuccio del filtro può danneggiarsi a causa dell'uso improprio dell'utensile, del calore o dell'età
  • Utilizzare solo le specifiche di coppia corrette: un serraggio eccessivo può rompere l'alloggiamento
  • Sostituisci l'alloggiamento se noti crepe o perdite
Imballaggio e fornitura
  • Sigillati singolarmente in confezione protettiva
  • Include gruppo alloggiamento, filtro dell'olio, guarnizione dell'alloggiamento e guarnizione del filtro
  • Confezionato in cartone marchiato o semplice
  • Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
  • Adatto per: officine specializzate Audi/VW, officine indipendenti, distributori di ricambi auto
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