Valvola di controllo albero a camme di grado OEM N205 per motori EA888 Gen2 con controllo di precisione del flusso dell'olio
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Audi A3 8P
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Weight: | 00,057 kg | Length: | 1,7" (circa 43 mm) |
| Thread Diameter: | 0.78" | Material: | Metallo |
| Number of Connectors: | 1 | Engine Codes: | CAWB, CCTA e relative varianti EA888 |
| High Light: | Valvola di controllo albero a camme OEM N205,Valvola del flusso dell'olio motore EA888 Gen2,Valvola di controllo albero a camme di precisione AUDI |
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Descrizione del prodotto
Valvola di controllo dell'albero di camma 06H109257A
IlValvola di controllo dell'albero di camma (valvola N205)con numero di riferimento OEM06H109257Aè un sostituto di montaggio diretto verificato per una vasta gamma di veicoli Audi e Volkswagen dotati del2.0T motore STI/TFSI(EA888 Gen2).
Visualizzazione del prodotto
Questo solenoide è un componente critico del sistema di sincronizzazione variabile delle valvole (VVT) del motore, responsabile del controllo del flusso di olio verso l'aggiustatore dell'albero a camme per modificare il sincronizzazione delle valvole.Regolando la pressione dell'olio sul phaser dell'albero a camme, questa valvola consente all'ECU di anticipare o ritardare la tempistica delle camme in modo dinamico in base alle RPM e alle condizioni di carico, ottimizzando le prestazioni del motore nell'intero intervallo di giri.
Nota di adattamento critico:Questa valvola è appositamente progettata per i motori TSI / TFSI (EA888 Gen2) ed è comunemente indicata come valvola N205. Si trova tra il ponte dell'albero a camme e l'albero a camme di aspirazione.
Specificità
| Numero della parte | 06H109257A |
| Nome del prodotto | Valvola di controllo dell'albero di camma |
| Modello di auto | Audi A3 8P |
| Modello del motore | EA888 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Compatibilità dei veicoli
Applicazioni principali (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888 Gen2):
| Marchio | Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 2.0T STI | 2008-2013 |
| Audi | A3 / A3 Quattro | 8P | 1.8T TFSI | 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2009-2015 |
| Audi | A5 / A5 Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2008-2016 |
| Audi | A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T TFSI | 2012-2014 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q5 | - Non lo so. | 2.0T TFSI | 2009-2016 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 1.8T / 2.0T TFSI | 2007-2014 |
| Volkswagen | Escherici | - Non lo so. | 2.0T STI | 2012-2013 |
| Volkswagen | CC | - Non lo so. | 2.0T STI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | - Non lo so. | 2.0T STI | 2009-2016 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2008-2014 |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2006-2014 |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T STI | 2008-2011 |
| Volkswagen | Tiguan | - Non lo so. | 2.0T STI | 2009-2016 |
Altri marchi compatibili:
- Modelli della STI SEAT - 2.0T
- Modelli della STI Škoda - 2.0T
Importante:Questa valvola è progettata solo per motori TSI / TFSI EA888 Gen2. Non è compatibile con motori FSI. Verifica sempre il timbro della copertina del motore e il numero di parte originale del tuo veicolo prima di ordinare.
I sintomi del fallimento
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Controllare la luce del motore | DTC relativi al sistema VVT - codici comuni includono P0011, P0014 o P0016 |
| Cattive prestazioni del motore | Accelerazione scarsa, esitazione o potenza ridotta complessivamente |
| Dispositivi di tenuta stagna | Motore lotta per mantenere un RPM costante |
| Riduzione del consumo di carburante | Diminuzione del consumo di benzina |
| Difficoltà di avviare a freddo | Tempo di manovra prolungato |
| Motore che bussa | Buttare sotto accelerazione |
Ignorare una valvola di controllo dell'albero a camme in difetto può portare a:
- Riduzione del consumo di carburante e funzionamento del motore in condizioni difficili
- Usura precoce dei componenti VVT
- Potenziali danni al motore dovuti a una sincronizzazione errata della valvola
- Danni al catalizzatore causati da una miscela di combustibile non adeguata
Caratteristiche e vantaggi
Controllo del flusso di olio di precisione
Altera la pressione dell'olio sull'albero a camme per prestazioni ottimali su tutta la gamma di giri
Qualità del costruttore dell'OE
Prodotto da INA (Gruppo Schaeffler), Kolbenschmidt o Febi - fornitori di apparecchiature originali di VW/Audi
EA888 Gen2 specifico
Specifica corretta per i motori STI/TFSI 2.0T - garantisce un corretto funzionamento VVT
Sostituzione diretta dell'OE
Nessuna modifica richiesta - corrisponde con precisione ai punti di montaggio di fabbrica e alle connessioni elettriche
Ripristina le prestazioni del motore
Elimina lo stato di inattività, le esitazioni e la scarsa accelerazione - ripristina il funzionamento del motore
Migliora l'efficienza del carburante
Ripristina la tempistica corretta delle valvole - migliora il risparmio di carburante e riduce le emissioni
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto OE - lunghezza (1,7"), diametro del filo (0,78") verificato |
| Funzione di solenoide | Funzione elettrica e idraulica testata - verifica il corretto controllo del flusso di olio |
| Integrità del sigillo | Verifica della qualità dell'anello e della tenuta - impedisce le perdite di olio |
| Qualità del materiale | Verifica delle costruzioni metalliche - resistenza al calore e alla pressione |
| Fabbricazione di connettori | Verificato il connettore a un solo pin - assicura un corretto collegamento elettrico |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE: la sostituzione della valvola di comando dell'albero di camma richiede competenze meccaniche.
Quando sostituire:
- Controllare la luce del motore con i codici di guasto relativi alla VVT (P0011, P0014, P0016)
- Accelerazione scarsa, esitazione o potenza ridotta
- Dispositivi di sicurezza
- Riduzione del consumo di carburante
- Come manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
Linee guida per l'installazione(Manuale di riferimento Audi per le fasi complete):
- Sicurezza al primo posto- lasciare che il motore si raffreddi completamente prima di iniziare il lavoro
- Disconnettere il terminale negativo della batteria
- Localizzare la valvola N205 sul motore - tra il ponte dell'albero a camme e l'albero a camme di aspirazione
- Disconnettete il connettore elettrico.
- Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano la valvola
- Rimuovere con attenzione la vecchia valvola - notare la posizione degli anelli O e sigilli
- Confronta la nuova valvolacon la vecchia unità - verificare le corrispondenze del numero della parte (06H109257A)
- Ispezioneil foro della valvola per residui o fanghi - pulito se necessario
- Installare nuovi anelli O e sigilli (si raccomanda di sostituirli)
- Installare la nuova valvola in posizione
- Torsione dei bulloni di montaggio in conformità alle specifiche del costruttore
- Ricollegare il connettore elettrico
- Ricollegare la batteria
- Elimina i codici di errore con uno strumento di scansione diagnostica
- Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento - nessun controllore del motore, idle regolare, accelerazione reattiva
Suggerimenti professionali:
- Se la valvola non funziona a causa di olio del motore sporco o blocco di detriti, cambiare l'olio del motore e filtro
- L'olio sporco del motore può causare blocchi nella valvola - i regolari cambi di olio impediscono il guasto prematuro
- Utilizzare solo pezzi di ricambio OEM o OEM per componenti critici del motore
- Questa parte è un noto punto di guasto sui motori EA888 - considerare la sostituzione preventiva
Imballaggio e fornitura
- Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
- Confezionati in cartone
- Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
- Adatti a: officine specializzate Audi/VW, officine indipendenti, distributori di parti auto
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