| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
43512-52120 Disco freno anteriore ventilato per Toyota Yaris XP90 Prius C — Rotore a 4 fori da 255x22mm
ILDisco freno anteriore (rotore)con numero di riferimento OEM43512-52120è un sostituto diretto verificato per ilToyota YarisEPrius Cmodelli. Questo disco è un componente critico del sistema frenante, montato sul mozzo della ruota e funziona insieme alle pastiglie dei freni per rallentare e arrestare il veicolo.
Quando si preme il pedale del freno, le pastiglie dei freni vengono premute contro il disco rotante, creando un attrito che converte l'energia cinetica in calore, rallentando o arrestando il veicolo. Un disco freno usurato o danneggiato può provocare vibrazioni o pulsazioni durante la frenata, rumori striduli o stridenti, prestazioni di frenata ridotte, usura irregolare delle pastiglie dei freni e distanze di arresto maggiori.
Questo disco sostitutivo con specifiche OE ripristina le prestazioni di frenata e la sicurezza di fabbrica. Prodotto per soddisfare o superare gli standard dell'attrezzatura originale, questo disco presenta adesign ventilatoper una dissipazione del calore superiore ed è prodotto damateriali di alta qualitàper una frenata affidabile e sicura.
| Numero di parte: | 43512-52120 | Nome del prodotto: | Disco freno anteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Toyota Yaris/Prius C | Modello del motore: | Toyota |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Applicazioni primarie (Toyota/Scion):
| Marca | Modello | Telaio/Anni | Motore / Note |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | XP90 (P9) (2005-2019) | 1,3 l, 1,5 l, 1,8 l |
| Toyota | Prius C | NHP10 (2012-2019) | Ibrido da 1,5 litri |
| Scione | iQ | (2013) | EV |
Montaggio Yaris dettagliato (2005-2019):
Montaggio dettagliato della Prius C (2012-2019):
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Vibrazione o pulsazione | Il volante o il pedale del freno pulsano durante la frenata |
| Stridore o stridore | Rumori insoliti durante la frenata |
| Prestazioni di frenata ridotte | Spazi di arresto più lunghi |
| Usura irregolare delle pastiglie | Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme |
| Danni visibili | Intagli, crepe o deformazioni sulla superficie del disco |
| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Costruzione in ghisa di qualità OEM | Prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale: garantisce durata e longevità |
| Design a disco ventilato | Dissipazione del calore superiore: riduce la dissolvenza dei freni e mantiene prestazioni di frenata costanti |
| Diametro 255 mm con spessore 22 mm | Corrisponde alle specifiche di fabbrica di Yaris e Prius C: prestazioni di frenata e montaggio ottimali |
| Montaggio a 4 bulloni con PCD da 100 mm | Montaggio corretto in fabbrica: non sono necessarie modifiche |
| Superficie lavorata con precisione | Garantisce un contatto regolare e uniforme delle pastiglie dei freni: riduce il rumore e le vibrazioni |
| Rivestimento resistente alla corrosione | Superficie rivestita per protezione contro la ruggine |
| Sostituzione diretta dell'OE | Nessuna modifica richiesta: corrisponde esattamente alle specifiche di fabbrica |
| Qualità controllata al 100%. | Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è verificata per l'accuratezza dimensionale e l'integrità dei materiali |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Misurazione di precisione: diametro esterno (255 mm), spessore (22 mm), foro centrale (55 mm), altezza (46,3-46,5 mm), PCD (100 mm), modello a 4 fori |
| Composizione materiale | Verifica della ghisa di alta qualità: garantisce un'adeguata resistenza all'usura e dissipazione del calore |
| Eccentricità/equilibrio | Misurazione precisa: garantisce una frenata fluida senza vibrazioni |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva e dimensionale: garantisce il corretto contatto delle pastiglie |
| Resistenza alla corrosione | Verifica del rivestimento: protegge dalla ruggine |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità |
Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Toyota per i passaggi completi):
Programma di manutenzione:
| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
43512-52120 Disco freno anteriore ventilato per Toyota Yaris XP90 Prius C — Rotore a 4 fori da 255x22mm
ILDisco freno anteriore (rotore)con numero di riferimento OEM43512-52120è un sostituto diretto verificato per ilToyota YarisEPrius Cmodelli. Questo disco è un componente critico del sistema frenante, montato sul mozzo della ruota e funziona insieme alle pastiglie dei freni per rallentare e arrestare il veicolo.
Quando si preme il pedale del freno, le pastiglie dei freni vengono premute contro il disco rotante, creando un attrito che converte l'energia cinetica in calore, rallentando o arrestando il veicolo. Un disco freno usurato o danneggiato può provocare vibrazioni o pulsazioni durante la frenata, rumori striduli o stridenti, prestazioni di frenata ridotte, usura irregolare delle pastiglie dei freni e distanze di arresto maggiori.
Questo disco sostitutivo con specifiche OE ripristina le prestazioni di frenata e la sicurezza di fabbrica. Prodotto per soddisfare o superare gli standard dell'attrezzatura originale, questo disco presenta adesign ventilatoper una dissipazione del calore superiore ed è prodotto damateriali di alta qualitàper una frenata affidabile e sicura.
| Numero di parte: | 43512-52120 | Nome del prodotto: | Disco freno anteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Toyota Yaris/Prius C | Modello del motore: | Toyota |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Applicazioni primarie (Toyota/Scion):
| Marca | Modello | Telaio/Anni | Motore / Note |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | XP90 (P9) (2005-2019) | 1,3 l, 1,5 l, 1,8 l |
| Toyota | Prius C | NHP10 (2012-2019) | Ibrido da 1,5 litri |
| Scione | iQ | (2013) | EV |
Montaggio Yaris dettagliato (2005-2019):
Montaggio dettagliato della Prius C (2012-2019):
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Vibrazione o pulsazione | Il volante o il pedale del freno pulsano durante la frenata |
| Stridore o stridore | Rumori insoliti durante la frenata |
| Prestazioni di frenata ridotte | Spazi di arresto più lunghi |
| Usura irregolare delle pastiglie | Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme |
| Danni visibili | Intagli, crepe o deformazioni sulla superficie del disco |
| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Costruzione in ghisa di qualità OEM | Prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale: garantisce durata e longevità |
| Design a disco ventilato | Dissipazione del calore superiore: riduce la dissolvenza dei freni e mantiene prestazioni di frenata costanti |
| Diametro 255 mm con spessore 22 mm | Corrisponde alle specifiche di fabbrica di Yaris e Prius C: prestazioni di frenata e montaggio ottimali |
| Montaggio a 4 bulloni con PCD da 100 mm | Montaggio corretto in fabbrica: non sono necessarie modifiche |
| Superficie lavorata con precisione | Garantisce un contatto regolare e uniforme delle pastiglie dei freni: riduce il rumore e le vibrazioni |
| Rivestimento resistente alla corrosione | Superficie rivestita per protezione contro la ruggine |
| Sostituzione diretta dell'OE | Nessuna modifica richiesta: corrisponde esattamente alle specifiche di fabbrica |
| Qualità controllata al 100%. | Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è verificata per l'accuratezza dimensionale e l'integrità dei materiali |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Misurazione di precisione: diametro esterno (255 mm), spessore (22 mm), foro centrale (55 mm), altezza (46,3-46,5 mm), PCD (100 mm), modello a 4 fori |
| Composizione materiale | Verifica della ghisa di alta qualità: garantisce un'adeguata resistenza all'usura e dissipazione del calore |
| Eccentricità/equilibrio | Misurazione precisa: garantisce una frenata fluida senza vibrazioni |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva e dimensionale: garantisce il corretto contatto delle pastiglie |
| Resistenza alla corrosione | Verifica del rivestimento: protegge dalla ruggine |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità |
Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale d'officina Toyota per i passaggi completi):
Programma di manutenzione: