OEM Assemblaggio pompa d'acqua con termostato integrato e alloggiamento per motore Audi A4L Q5 EA888 Gen 2
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Audi A4L/Q5/EA888 2.0 TFSI
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
5 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
5000 pezzi/mese
Specifiche
| OEM Part Numbers: | 06H121026CN (anche 06H 121 026CN, L06H121026CN) | Engine Codes: | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CCTA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 1.8L e 2.0L TFSI/TSI EA888 seconda generazione | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Assembly Includes: | Pompa dell'acqua, termostato, alloggiamento del termostato, sensore della temperatura del liquid | Quality Standard: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| High Light: | Audi A4L Q5 pompa d'acqua,EA888 Gen 2 alloggiamento del termostato del motore,Pompa d'acqua Audi OEM con termostato |
||
Descrizione del prodotto
Pompa acqua 06H121026CN per Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI — Termostato integrato OEM e gruppo alloggiamento
Panoramica del prodotto
La pompa acqua motore con numero di riferimento OEM 06H121026CN è un ricambio diretto verificato per una vasta gamma di veicoli Audi e Volkswagen equipaggiati con motori TFSI/TSI da 1.8L e 2.0L della famiglia di motori EA888 Gen 2. Questo gruppo integrato è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, responsabile della circolazione del liquido refrigerante attraverso il blocco motore, la testata e il radiatore per mantenere temperature operative ottimali.
La pompa acqua 06H121026CN è un gruppo completo che include la pompa acqua, il termostato e l'alloggiamento in un'unica unità. Questo design integrato semplifica l'installazione e garantisce una corretta sigillatura tra i componenti. Una pompa acqua difettosa può causare perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento del motore, riduzione delle prestazioni e potenziali danni gravi al motore.
Nota tecnica critica: Le pompe acqua originali sui motori EA888 erano prodotte con giranti e alloggiamenti in plastica vulnerabili a guasti, specialmente se esposte a perdite d'olio dalla parte anteriore del blocco motore. Questa pompa di ricambio di grado OEM affronta questa preoccupazione con materiali e costruzione migliorati per una maggiore durata e affidabilità a lungo termine.
Specifiche del prodotto
| Codice articolo: | 06H121026CN | Nome prodotto: | Pompa acqua |
| Modello auto: | Audi A4L / Q5 | Modello motore: | EA888 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Dimensioni: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto: | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione OEM diretta | Standard di qualità: | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
Compatibilità veicolo
| Marca | Modello | Telaio / Serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 1.8/2.0 TFSI | 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4L | B8 (8K) | 2.0 TFSI | 2009-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 2.0 TFSI | 2009-2014 |
| Audi | A6 / A6L | C7 (4G) | 2.0 TFSI | 2012-2014 |
| Audi | A8 | D4 | 2.0 TFSI | — |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 2.0 TFSI | 2011-2014 |
| Audi | TT | 8J | 1.8/2.0 TFSI | 2009-2014 |
| Audi | Allroad | B8 | 2.0 TFSI | 2013-2016 |
| Volkswagen | CC | — | 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Golf | V / VI | 1.8/2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Jetta | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Passat | B6 / B7 | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Tiguan | 5N | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Touran | — | 1.8/2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Scirocco | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Sharan | — | 2.0 TSI | — |
| Škoda | Octavia, Superb, Yeti | — | 1.8/2.0 TSI | — |
| SEAT | Leon, Altea, Exeo | — | 1.8/2.0 TSI | — |
⚠️ Note importanti sulla compatibilità:
- Questa pompa acqua è specificamente progettata per motori EA888 Gen 2. Per motori EA888 Gen 3 (dal 2015 in poi), potrebbe essere necessaria una pompa acqua diversa (06L121026H).
- Verificare sempre il codice motore del proprio veicolo e il numero di parte originale prima di ordinare. Se si dispone di un codice motore CBFA, confermare la compatibilità poiché alcune varianti potrebbero richiedere una pompa diversa.
- La 06H121026CN è un pezzo OEM originale di FAW-Volkswagen. È la specifica corretta per i modelli Audi A4L e Q5 del mercato cinese.
Sintomi comuni di guasto
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Perdite di liquido refrigerante | Pozze di liquido refrigerante visibili sotto il veicolo o intorno all'area della pompa acqua |
| Surriscaldamento del motore | L'indicatore di temperatura sale oltre il normale intervallo di funzionamento |
| Avviso di basso livello del liquido refrigerante | Spia sul cruscotto che indica basso livello del liquido refrigerante |
| Guasto del termostato | Il motore impiega troppo tempo a scaldarsi o funziona troppo caldo |
| Malfunzionamento del sensore di temperatura del liquido refrigerante | Letture di temperatura errate sul cruscotto |
| Vapore dal vano motore | Il liquido refrigerante bolle o fuoriesce su componenti caldi del motore |
⚠️ Ignorare una pompa acqua difettosa può portare a:
- Gravi danni al motore dovuti al surriscaldamento
- Testata deformata o guarnizione della testata bruciata
- Guasto prematuro di altri componenti del sistema di raffreddamento
- Costose riparazioni del motore o sostituzione completa del motore
Nota del produttore: Audi ha esteso la garanzia sulla pompa acqua motore su alcuni veicoli 2.0L EA888, coprendo riparazioni o sostituzioni fino a 10 anni o 100.000 miglia. Controllare il proprio VIN con un concessionario Audi autorizzato per determinare l'idoneità.
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Vantaggio |
|---|---|
| Gruppo integrato completo | Include pompa acqua, termostato, alloggiamento e sensore di temperatura del liquido refrigerante — tutti i componenti necessari in un'unica unità per una riparazione completa |
| Aggiornato dal design originale in plastica | Affronta il punto di guasto noto delle pompe acqua in plastica originali — i materiali migliorati resistono ai danni da olio e alle perdite di liquido refrigerante |
| Specifiche OEM originali / FAW-Volkswagen | Prodotto secondo gli standard delle attrezzature originali — garantisce un adattamento perfetto e prestazioni affidabili per i modelli Audi e VW del mercato cinese |
| Sostituzione OE diretta | Nessuna modifica richiesta — corrisponde precisamente ai punti di montaggio di fabbrica e alle connessioni del sistema di raffreddamento |
| Ripristina le prestazioni del sistema di raffreddamento | Elimina perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento — protegge il motore da costosi danni |
| Installazione semplificata | Il design integrato riduce la complessità dell'installazione — consente di risparmiare tempo e costi di manodopera |
| Riferimento incrociato completo | Corrisponde a più numeri OEM (06H121026, 06H121026BB, 06H121026AG, 06J121026F, ecc.) — semplifica l'approvvigionamento |
| Ampia compatibilità veicoli | Adatto a una vasta gamma di modelli Audi, VW, Škoda e SEAT con motori EA888 Gen 2 TFSI/TSI da 1.8L e 2.0L |
| 100% ispezionato per la qualità | Affidabile fin da subito — ogni unità verificata per accuratezza dimensionale e integrità della tenuta |
Controllo qualità e verifica
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione rispetto al progetto OE — garantisce un corretto adattamento al blocco motore EA888 |
| Integrità della tenuta | Test di pressione e tenuta — verifica la corretta sigillatura dei passaggi del liquido refrigerante |
| Funzione termostato | Test di calibrazione della temperatura — garantisce le corrette temperature di apertura e chiusura |
| Bilanciamento girante | Bilanciamento dinamico — garantisce un funzionamento regolare e riduce il rumore |
| Qualità del materiale | Verifica dei materiali migliorati per alloggiamento e girante — resistenza al calore e agli agenti chimici |
| Certificazione OEM originale | Specifiche delle attrezzature originali FAW-Volkswagen |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
Raccomandazioni per installazione e manutenzione
⚠️ IMPORTANTE: La sostituzione della pompa acqua richiede competenza meccanica e corretta gestione del liquido refrigerante. Si raccomanda vivamente l'installazione professionale.
Linee guida per l'installazione
(Fare riferimento al manuale d'officina VW/Audi per i passaggi completi):
- La sicurezza prima di tutto — lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
- Svuotare il sistema di raffreddamento — raccogliere il liquido refrigerante per un corretto smaltimento
- Rimuovere la cinghia di trasmissione degli accessori e qualsiasi componente che blocchi l'accesso
- Rimuovere il vecchio gruppo pompa acqua — annotare la posizione dei tubi e dei collegamenti elettrici
- Confrontare il nuovo gruppo con l'unità vecchia — verificare che il numero di parte (06H121026CN) corrisponda
- Pulire accuratamente la superficie di montaggio sul blocco motore — rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione
- Installare il nuovo gruppo pompa acqua con nuovi O-ring e guarnizioni (inclusi)
- Serrare i bulloni di montaggio alla specifica del produttore
- Ricollegare tutti i tubi del liquido refrigerante e i collegamenti elettrici
- Riempire il sistema di raffreddamento con il liquido approvato VW/Audi corretto (specifica G12evo/G13)
- Spurgare il sistema di raffreddamento per rimuovere le bolle d'aria — fondamentale per un corretto raffreddamento
- Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e controllare eventuali perdite
- Verificare il funzionamento del riscaldatore e la corretta lettura dell'indicatore di temperatura
Programma di manutenzione
- Ispezionare la pompa acqua e il sistema di raffreddamento per eventuali perdite durante ogni servizio
- Sostituire il liquido refrigerante ogni5 anni o 100.000 km (o secondo raccomandazione del produttore)
- Se la pompa acqua è guasta, ispezionare il termostato e il sensore di temperatura del liquido refrigerante
- Considerare la sostituzione contemporanea della cinghia di trasmissione e del tendicinghia
Imballaggio e fornitura
- Pezzo OEM originale / FAW-Volkswagen
- Sigillato singolarmente in imballaggio protettivo
- Il gruppo completo include pompa acqua, termostato, alloggiamento e sensore di temperatura del liquido refrigerante
- Disponibile all'ingrosso in cartoni master
- Adatto per: officine di riparazione specializzate Audi/VW, garage indipendenti, distributori di ricambi auto
PRODOTTI RELATIVI
Specificità OEM Guarnizione della testa del cilindro in acciaio a più strati (MLS) per la compatibilità con il motore EA888 Gen3
Guarnizione testata OEM MLS 06K103383K per motori Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta struttura in acciaio multistrato, durata di oltre 160.000 km, tasso di montaggio del 99% e garanzia di 12 mesi. Sostituzione diretta per veicoli dal 03/12/2013 in poi.
Elettrovalvola per canister vapori OEM 06H906283B con montaggio Direct Plug-and-Play e valvola elettromagnetica per sistema EVAP Audi
Solenoide di spurgo del contenitore del vapore OEM 06H906283B per Audi Q3/S6/allroad. Sostituzione plug-and-play diretta con percentuale di successo dell'installazione del 99%. L'elettrovalvola elettrica garantisce un controllo preciso del sistema EVAP, riducendo le emissioni e migliorando l'efficienza del carburante. Condizioni nuove al 100% con garanzia di 12 mesi.
Tensione della cintura con pulley a molla di 70 mm e alluminio per Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tendicinghia di ricambio OEM 06H-903-133-G per Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un design automatico caricato a molla, puleggia da 70 mm, alloggiamento in alluminio e montaggio diretto imbullonato. Tasso di successo di installazione verificato del 99% e durata di oltre 160.000 km.
Tubo di alimentazione olio turbocompressore di ricambio OEM 06H121497D Adattamento diretto per motori EA888 Gen 2 e Gen 3
Tubo di alimentazione olio turbocompressore OEM 06H121497D per Audi A4 B9 e altri motori 2.0 TFSI/TSI. La sostituzione diretta previene i danni al turbo dovuti alla carenza di petrolio. Presenta un design migliorato rispetto all'originale, un'ampia compatibilità e un controllo di qualità al 100%.
