Set di rivestimento del cilindro in ghisa in lega di alta qualità per motore ISUZU NPR66 4HF1 - rivestimento della linea a secco con press-fit affinato, pronto per il sedile ad anello

Set di canne cilindro a secco di alta qualità ripristina il corretto gioco pistone-cilindro e la compressione nei motori diesel ISUZU 4HF1. Lavorato di precisione per una tenuta e un trasferimento di calore affidabili.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Lavorazione di precisione: I alesaggi dei cilindri sono rifiniti secondo tolleranze rigorose per un corretto gioco pistone-parete
• Resistenza all'usura superiore: Realizzato in ghisa legata di alta qualità per una durata eccezionale e una lunga vita utile
• Finitura superficiale ottimizzata: La superficie levigata favorisce un rapido assestamento delle fasce e riduce il consumo di olio
• Eccellente trasferimento di calore: Il design a canna a secco garantisce un efficiente trasferimento di calore dalla camera di combustione al blocco motore e al liquido di raffreddamento
• Ripristina le prestazioni del motore: Elimina la perdita di potenza, il consumo eccessivo di olio e il blow-by causati da pareti dei cilindri usurate o rigate
• Sostituzione diretta: Semplifica l'installazione durante la revisione del motore
• Tenuta affidabile: Ripristina la corretta tenuta del cilindro per la massima compressione ed efficienza di combustione

Questo set di canne cilindro è specificamente progettato per camion e attrezzature ISUZU di medie dimensioni.

• ISUZU NPR66(Camion di medie dimensioni)
• Specifiche motore ISUZU 4HF1:
  • 4 cilindri, diesel in linea
  • Cilindrata: 4,3 L (4329 cc)
  • Distribuzione: OHV
• Applicazioni industriali: Carrelli elevatori, generatori, compressori e varie macchine edili che utilizzano il motore 4HF1

Installazione richiesta da un costruttore di motori professionista:

1. Preparare il blocco cilindri – Pulire e ispezionare accuratamente il blocco per crepe o danni
2. Misurare le vecchie canne e gli alesaggi del blocco – Determinare se è necessaria la rialesatura del blocco per canne maggiorate (se applicabile)
3. Ispezionare e misurare le nuove canne – Verificare le dimensioni e garantire il corretto gioco pistone-cilindro
4. Preparare la canna – Applicare il sigillante appropriato se richiesto dalle specifiche OEM
5. Pressare la canna – Utilizzare una pressa e un mandrino appropriati per installare la canna nel blocco
6. Controllare la sporgenza della canna – Misurare l'altezza della canna sopra il piano del blocco per garantire il corretto serraggio della testata
7. Levigare se necessario – Eseguire la levigatura finale a plateau per ottenere la finitura superficiale corretta per l'assestamento delle fasce
8. Pulire accuratamente – Lavare il blocco per rimuovere tutti i detriti dal processo di installazione
9. Installare nuovi pistoni e fasce – Utilizzare nuove fasce e garantire il corretto gioco delle fasce
10. Controllare l'assieme rotante – Assicurarsi che l'albero motore e le bielle ruotino liberamente con le nuove canne
11. Spurgare il sistema dell'olio – Prima della prima accensione, assicurarsi che la pressione dell'olio sia stabilita

• Verifica materiale: Conferma che la composizione della lega soddisfi le specifiche ISUZU di resistenza e resistenza all'usura
• Ispezione dimensionale: Diametri interni ed esterni verificati per garantire un corretto montaggio a pressione e un corretto gioco del pistone
• Ispezione finitura superficiale: Finitura superficiale levigata (Ra) verificata per ottimizzare l'assestamento delle fasce e la ritenzione dell'olio
• Tondezza e rettilineità: Tondezza e rettilineità dell'alesaggio del cilindro controllate per prevenire blow-by e consumo di olio
• Test di durezza: Durezza del materiale verificata per garantire la resistenza all'usura
• Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione o lavorazione
• Imballato in sicurezza: Protetto con inibitore di ruggine e inscatolato per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo