Gomma di montaggio coperchio testa esterno con isolamento antivibrante resistente al calore e all'olio per ISUZU FRR FSR FTR

Gomma di montaggio del coperchio della testata del motore di alta qualità che isola le vibrazioni, previene l'allentamento e fornisce un'ammortizzazione sicura tra il coperchio della testata e l'hardware di montaggio per i camion ISUZU.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigorose specifiche dimensionali e dei materiali ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
• Isolamento dalle vibrazioni:Assorbe e smorza le vibrazioni del motore per ridurre il rumore e l'allentamento degli elementi di fissaggio
• Resistente al calore:Progettato per resistere alle temperature sotto il cofano senza indurimento o degrado
• Resistente all'olio:Il composto NBR/EPDM resiste al rigonfiamento e al deterioramento causato dall'olio e dai fluidi motore
• Resistente all'ozono e agli agenti atmosferici:Mantiene le proprietà anche con l'esposizione a lungo termine all'aria e agli elementi ambientali
• Prestazioni costanti:Il durometro preciso (durezza) garantisce la corretta forza di serraggio e ammortizzazione
• Mantiene la guarnizione del coperchio:Una corretta tensione di montaggio garantisce la corretta tenuta della guarnizione del coperchio della testata
• Previene le perdite d'olio:Elimina le condizioni del coperchio della testata allentato che causano infiltrazioni d'olio
• Sostituzione diretta:Semplice installazione a pressione durante la manutenzione del coperchio della testata
• Ripristina il sistema di montaggio:Sostituisce le boccole in gomma usurate, indurite o crollate

Modelli di camion compatibili:

• ISUZU FRR – Autocarri per carichi medi
• ISUZU FSR – Autocarri per carichi medi
• ISUZU FTR – Autocarri per carichi medi
• Serie ISUZU FR/FS/FT – Vari modelli di veicoli commerciali

Modelli di motore compatibili (applicazioni tipiche):

• 4HG1 / 4HG1T – Motore diesel da 4,6 litri
• Motore diesel 6BG1 – 6,5 litri
• Motore diesel 6HK1 – 7,8 litri (selezionati modelli)

Applicazione della copertura della testa:

• Posizione di montaggio esterna del coperchio della testata (coperchio della valvola).
• Utilizzato con bulloni/viti di montaggio per fissare il coperchio della testata

1. Rimuovere il bullone di montaggio del coperchio della testata– Individuare la posizione del bullone del coperchio della testata esterna da sostituire
2. Rimuovere la vecchia gomma di montaggio– Rimuovere con attenzione la vecchia boccola di gomma dal coperchio o dal bullone
3. Ispezionare le condizioni di montaggio– Controllare che il coperchio della testa, il bullone e il foro di montaggio non siano danneggiati o usurati
4. Pulire l'area di montaggio– Rimuovere eventuali vecchi residui di gomma, sporco o olio dalla superficie del coperchio
5. Preparare la nuova gomma di montaggio– Assicurarsi che la nuova boccola sia pulita e priva di danni
6. Installare la nuova gomma– Posizionare la nuova gomma di montaggio nel foro di montaggio del coperchio della testata (orientamento corretto)
7. Reinstallare il bullone di montaggio– Inserire il bullone attraverso la gomma e avvitarlo nella testata
8. Serrare secondo le specifiche– Serrare il bullone di montaggio secondo le specifiche del produttore (non serrare eccessivamente)
9. Controllare tutti i punti di montaggio– Ispezionare gli altri gommini di montaggio del coperchio della testata e sostituirli secondo necessità
10. Verificare la tenuta del coperchio– Assicurarsi che il coperchio della testata sia posizionato correttamente e che la guarnizione chiuda correttamente
11. Avviare il motore– Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio attorno al coperchio della testata
12. Se necessario, serrare nuovamente– Dopo un ciclo di riscaldamento, ricontrollare e serrare nuovamente i bulloni del coperchio della testata come richiesto

• Verifica del materiale:Conferma che la mescola di gomma soddisfa le specifiche OE di resistenza al calore, all'olio e all'ozono
• Test di durezza (durometro):Durezza Shore verificata per garantire la corretta elasticità e smorzamento
• Controllo dimensionale:Diametro interno, diametro esterno e spessore verificati rispetto alle tolleranze OEM
• Prove di trazione/allungamento:Resistenza del materiale e proprietà elastiche verificate per la durabilità
• Test del set di compressione:Capacità di ritornare alla forma originale dopo aver verificato la compressione
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per bave, bolle, vuoti o difetti di stampaggio
• Confezionato in modo sicuro:Protetto in confezione individuale per prevenire la contaminazione durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Sea