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Termostato tipo cera-pellet con alloggiamento in lega di ottone / rame per motore ISUZU 4JB1

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Termostato tipo cera-pellet con alloggiamento in lega di ottone / rame per motore ISUZU 4JB1

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

ISUZU NKR55

Materiale dell'alloggiamento:

Lega di ottone/rame

Applicazioni del motore:

Motore diesel ISUZU 4JB1 (2,8 litri)

Tipo del termostato:

Tipo di pellet di cera

Temperatura d'apertura:

Calibrato OE (fare riferimento al manuale di servizio)

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Materiale:

Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione

Spostamento:

2,8 litri (2771 cc)

valvetrain:

Evidenziare:

Termostato a pellet di cera per ISUZU 4JB1

Termostati per motori con alloggiamento in ottone

Termostato per camion ISUZU in lega di rame

Descrizione del prodotto

Termostato 8-97361770-0 per motore ISUZU NKR55 4JB1

Il termostato progettato con precisione regola la temperatura del liquido di raffreddamento del motore controllando il flusso del liquido di raffreddamento al radiatore, garantendo una temperatura operativa ottimale per una migliore efficienza e emissioni ridotte nei motori ISUZU 4JB1.

Numero di parte	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
Nome del prodotto	Termostato / Termostato del liquido di raffreddamento del motore
Modello di auto	Serie ISUZU NKR55
Modello del motore	Motore diesel ISUZU 4JB1 (2,8 litri)
Condizione	100% nuovo di zecca
Origine	Cina continentale
Mercato principale	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Garanzia	6 mesi

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le rigorose specifiche dimensionali e di temperatura ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
Controllo preciso della temperatura:Calibrato per aprirsi e chiudersi all'esatta temperatura specificata per un funzionamento ottimale del motore
Costruzione durevole:L'alloggiamento in ottone/rame offre un'eccellente resistenza alla corrosione e durata
Elemento Pellet di Cera:Tecnologia di rilevamento della temperatura affidabile con prestazioni costanti
Molla di alta qualità:Mantiene il corretto funzionamento della valvola in condizioni variabili
Perno oscillante/valvola di spurgo:Permette all'aria di fuoriuscire durante il riempimento del sistema, prevenendo sacche d'aria
Riscaldamento rapido:Garantisce che il motore raggiunga rapidamente la temperatura operativa per ridurre usura ed emissioni
Temperatura operativa stabile:Mantiene una temperatura costante per un'efficienza e prestazioni ottimali del carburante
Previene il surriscaldamento:Una corretta regolazione del liquido refrigerante protegge il motore dai danni termici
Sostituzione diretta:Installazione semplice durante la manutenzione del sistema di raffreddamento
Previene i danni al motore:Protegge da guasti legati al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
Conveniente:Investimento minore che protegge l'intero investimento del motore

Compatibilità veicolo e motore

Questo termostato è progettato specificamente per autocarri leggeri e attrezzature ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

ISUZU NKR55– Autocarri leggeri
ISUZU NKR(vari modelli con motore 4JB1)
ISUZU NPR(selezionare modelli leggeri con 4JB1)

Specifiche del motore ISUZU 4JB1

Diesel a 4 cilindri in linea
Cilindrata: 2,8 litri (2771 cc)
Varianti aspirate e turbocompresse
Valvola: OHV
Ampiamente utilizzato negli autocarri leggeri della serie NKR

Applicazioni industriali

Carrelli elevatori, generatori, compressori, attrezzature agricole e applicazioni marine che utilizzano il motore 4JB1.

Note di installazione

Si consiglia l'installazione professionale. La pulizia del sistema di raffreddamento è essenziale.

Raffreddare il motore– Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
Scaricare il liquido refrigerante– Scaricare l'impianto di raffreddamento fino a un livello inferiore all'alloggiamento del termostato
Rimuovere l'alloggiamento del termostato– Svitare e rimuovere con cautela il coperchio dell'alloggiamento del termostato
Rimuovere il vecchio termostato– Prendere nota dell'orientamento per la corretta installazione della nuova unità
Pulire l'alloggiamento– Pulire l'alloggiamento e la superficie di montaggio, rimuovendo tutto il vecchio materiale della guarnizione
Ispezionare l'alloggiamento– Verificare la presenza di crepe, corrosione o deformazioni; sostituire se necessario
Preparare il nuovo termostato– Testare il nuovo termostato (opzionale) in acqua calda per verificarne il funzionamento
Posizionare il nuovo termostato– Installare con la pastiglia di cera rivolta verso il motore (verso la testata)
Allineare correttamente– Assicurarsi che il perno oscillante/valvola di spurgo sia posizionato nel punto più alto (di solito alle ore 12)
Installare la nuova guarnizione– Posizionare la nuova guarnizione o O-ring sull'alloggiamento o sul termostato secondo necessità
Reinstallare il coperchio dell'alloggiamento– Riavvitare il coperchio dell'alloggiamento del termostato
Serrare secondo le specifiche– Serrare i bulloni dell'alloggiamento secondo le specifiche del produttore
Rabboccare il liquido refrigerante– Riempire il sistema di raffreddamento con la miscela e il tipo di liquido di raffreddamento corretti
Spurgare l'aria dal sistema– Utilizzare il perno oscillante e/o le valvole di spurgo per rimuovere l'aria dal sistema
Verificare la presenza di perdite– Avviare il motore e controllare eventuali perdite di liquido refrigerante attorno all'alloggiamento
Verificare il funzionamento– Lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio e verificare che il termostato si apra

Controllo qualità

Calibrazione della temperatura:Temperature di apertura e chiusura verificate rispetto alle specifiche OE
Controllo dimensionale:Diametro, altezza e caratteristiche di montaggio dell'alloggiamento verificati rispetto alle tolleranze OEM
Test di tensione della molla:Forza della molla misurata per garantire il corretto funzionamento della valvola
Test di perdita:Prestazioni di tenuta verificate quando chiuso
Verifica della corsa:Alzata della valvola (distanza di apertura) misurata per garantire un flusso adeguato di refrigerante
Verifica del materiale:Conferma che l'alloggiamento e i componenti interni soddisfano le specifiche OE
Funzione perno oscillante:Verificato funzionamento della valvola di spurgo
Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti dell'alloggiamento, corrosione o danni
Confezionato in modo sicuro:Protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
Consegna rapida per articoli in stock
Spedizione tramite Express Air o Sea

Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diTermostato 8-97361770-0 per il motore ISUZU NKR55 4JB1, contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

Tag:

Cilindro secondario frizione Isuzu DMAX,

4x4 cilindro schiavo a frizione,

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Termostato tipo cera-pellet con alloggiamento in lega di ottone / rame per motore ISUZU 4JB1

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

ISUZU NKR55

Materiale dell'alloggiamento:

Lega di ottone/rame

Applicazioni del motore:

Motore diesel ISUZU 4JB1 (2,8 litri)

Tipo del termostato:

Tipo di pellet di cera

Temperatura d'apertura:

Calibrato OE (fare riferimento al manuale di servizio)

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Materiale:

Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione

Spostamento:

2,8 litri (2771 cc)

valvetrain:

OHV

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

Negoziabile

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Termostato a pellet di cera per ISUZU 4JB1

Termostati per motori con alloggiamento in ottone

Termostato per camion ISUZU in lega di rame

Descrizione del prodotto

Termostato 8-97361770-0 per motore ISUZU NKR55 4JB1

Numero di parte	8-97361770-0, 8973617700, 8-94214962-0, 8942149620, 8-97089891-0, 8970898910
Nome del prodotto	Termostato / Termostato del liquido di raffreddamento del motore
Modello di auto	Serie ISUZU NKR55
Modello del motore	Motore diesel ISUZU 4JB1 (2,8 litri)
Condizione	100% nuovo di zecca
Origine	Cina continentale
Mercato principale	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Garanzia	6 mesi

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le rigorose specifiche dimensionali e di temperatura ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
Controllo preciso della temperatura:Calibrato per aprirsi e chiudersi all'esatta temperatura specificata per un funzionamento ottimale del motore
Costruzione durevole:L'alloggiamento in ottone/rame offre un'eccellente resistenza alla corrosione e durata
Elemento Pellet di Cera:Tecnologia di rilevamento della temperatura affidabile con prestazioni costanti
Molla di alta qualità:Mantiene il corretto funzionamento della valvola in condizioni variabili
Perno oscillante/valvola di spurgo:Permette all'aria di fuoriuscire durante il riempimento del sistema, prevenendo sacche d'aria
Riscaldamento rapido:Garantisce che il motore raggiunga rapidamente la temperatura operativa per ridurre usura ed emissioni
Temperatura operativa stabile:Mantiene una temperatura costante per un'efficienza e prestazioni ottimali del carburante
Previene il surriscaldamento:Una corretta regolazione del liquido refrigerante protegge il motore dai danni termici
Sostituzione diretta:Installazione semplice durante la manutenzione del sistema di raffreddamento
Previene i danni al motore:Protegge da guasti legati al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
Conveniente:Investimento minore che protegge l'intero investimento del motore

Compatibilità veicolo e motore

Questo termostato è progettato specificamente per autocarri leggeri e attrezzature ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

ISUZU NKR55– Autocarri leggeri
ISUZU NKR(vari modelli con motore 4JB1)
ISUZU NPR(selezionare modelli leggeri con 4JB1)

Specifiche del motore ISUZU 4JB1

Diesel a 4 cilindri in linea
Cilindrata: 2,8 litri (2771 cc)
Varianti aspirate e turbocompresse
Valvola: OHV
Ampiamente utilizzato negli autocarri leggeri della serie NKR

Applicazioni industriali

Carrelli elevatori, generatori, compressori, attrezzature agricole e applicazioni marine che utilizzano il motore 4JB1.

Note di installazione

Si consiglia l'installazione professionale. La pulizia del sistema di raffreddamento è essenziale.

Raffreddare il motore– Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
Scaricare il liquido refrigerante– Scaricare l'impianto di raffreddamento fino a un livello inferiore all'alloggiamento del termostato
Rimuovere l'alloggiamento del termostato– Svitare e rimuovere con cautela il coperchio dell'alloggiamento del termostato
Rimuovere il vecchio termostato– Prendere nota dell'orientamento per la corretta installazione della nuova unità
Pulire l'alloggiamento– Pulire l'alloggiamento e la superficie di montaggio, rimuovendo tutto il vecchio materiale della guarnizione
Ispezionare l'alloggiamento– Verificare la presenza di crepe, corrosione o deformazioni; sostituire se necessario
Preparare il nuovo termostato– Testare il nuovo termostato (opzionale) in acqua calda per verificarne il funzionamento
Posizionare il nuovo termostato– Installare con la pastiglia di cera rivolta verso il motore (verso la testata)
Allineare correttamente– Assicurarsi che il perno oscillante/valvola di spurgo sia posizionato nel punto più alto (di solito alle ore 12)
Installare la nuova guarnizione– Posizionare la nuova guarnizione o O-ring sull'alloggiamento o sul termostato secondo necessità
Reinstallare il coperchio dell'alloggiamento– Riavvitare il coperchio dell'alloggiamento del termostato
Serrare secondo le specifiche– Serrare i bulloni dell'alloggiamento secondo le specifiche del produttore
Rabboccare il liquido refrigerante– Riempire il sistema di raffreddamento con la miscela e il tipo di liquido di raffreddamento corretti
Spurgare l'aria dal sistema– Utilizzare il perno oscillante e/o le valvole di spurgo per rimuovere l'aria dal sistema
Verificare la presenza di perdite– Avviare il motore e controllare eventuali perdite di liquido refrigerante attorno all'alloggiamento
Verificare il funzionamento– Lasciare che il motore raggiunga la temperatura di esercizio e verificare che il termostato si apra

Controllo qualità

Calibrazione della temperatura:Temperature di apertura e chiusura verificate rispetto alle specifiche OE
Controllo dimensionale:Diametro, altezza e caratteristiche di montaggio dell'alloggiamento verificati rispetto alle tolleranze OEM
Test di tensione della molla:Forza della molla misurata per garantire il corretto funzionamento della valvola
Test di perdita:Prestazioni di tenuta verificate quando chiuso
Verifica della corsa:Alzata della valvola (distanza di apertura) misurata per garantire un flusso adeguato di refrigerante
Verifica del materiale:Conferma che l'alloggiamento e i componenti interni soddisfano le specifiche OE
Funzione perno oscillante:Verificato funzionamento della valvola di spurgo
Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti dell'alloggiamento, corrosione o danni
Confezionato in modo sicuro:Protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
Consegna rapida per articoli in stock
Spedizione tramite Express Air o Sea

Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diTermostato 8-97361770-0 per il motore ISUZU NKR55 4JB1, contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

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