Coperchio di distribuzione in lega di alluminio pressofuso di alta qualità resistente alla corrosione, sostituzione diretta per motore ISUZU 4HK1

Il coperchio di tempistica progettato con precisione protegge gli ingranaggi di tempistica del motore, la catena e i componenti correlati dai contaminanti, fornendo al contempo una corretta tenuta di tenuta e olio per i motori diesel ISUZU 4HK1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Alumini fuso di precisione:Leggerezza, robustezza e stabilità dimensionale per un'affidabilità a lungo termine
• resistente alla corrosione:La superficie trattata resiste alla degradazione da olio, refrigerante e esposizione ambientale
• Meccanica di precisione:Superfici di tenuta e fori di montaggio lavorati secondo tolleranze rigorose per installazioni prive di perdite
• Gallerie integrate di petrolio:Disegnati per un corretto drenaggio e contenimento dell'olio
• Protegge i componenti di tempistica:Impedisce lo sporco, i detriti e l'umidità di contaminare ingranaggi/catena
• Previene le perdite di petrolio:Ripristina la corretta tenuta del coperchio anteriore
• Ripristina l'integrità strutturale:Sostituzione di coperture spaccate o deformate per una protezione affidabile del motore
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il sistema di cronometraggio o la manutenzione del motore
• Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'operazione commerciale pesante

Questa copertura è specificamente progettata per i camion ISUZU di medie dimensioni.

• ISUZU 700P¢ camion di medie dimensioni
• ISUZU NPR¢ Camionetti di medie dimensioni (vari modelli)
• ISUZU NQR¢ camion di medie dimensioni
• ISUZU NPR HDVarianti per veicoli pesanti

fabbricante di motori o meccanico di installazione professionale:

1. Scollegare la batteria¢ Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
2. Olio di scarico e liquido di raffreddamento liquidi di scarico necessari per l'accesso al coperchio di tempistica
3. Rimuovere i componenti del motore anterioreRimuovere il ventilatore, il rivestimento del radiatore, le cinture e gli accessori
4. Rimuovere il bilanciatore armonico/la puleggia dell'albero motore¢ Usare un tiratore per rimuovere la puleggia/ammortizzatore dell'albero motore
5. Rimuovi il vecchio coperchio di tempistica
6. Rimuovi la vecchia guarnizionePulire la superficie di tenuta del blocco motore e rimuovere tutto il vecchio materiale delle guarnizioni
7. Ispezionare i componenti di tempistica¢ Controllare l'usura degli ingranaggi/catena, dei tenditori e delle guide; sostituire se necessario
8. Ispezionare il sigillo dell'albero motoreSostituire il sigillo dell'olio dell'albero motore anteriore con uno nuovo (consigliato)
9. Pulire a fondoPulire accuratamente la superficie del blocco motore e il nuovo coperchio del registratore
10. Preparate il nuovo coprifuoco.¢ installare nuove guarnizioni e sigilli sul nuovo coperchio (se non preinstallati)
11. Applicare sigillante (se necessario)Applicare una sottile perla di RTV/sigillante alle aree specificate secondo il manuale di manutenzione
12. Posizionare il nuovo coperchio¢ Allineare il coperchio sul blocco del motore
13. Serrature per l'installazione e per la coppia– Install bolts and tighten in a crisscross pattern to manufacturer specification
14. Reinstallare la puleggia dell'albero motore
15. Reinstallare i componenti frontali¢ Reinstallare tutti i componenti del motore anteriore in ordine inverso
16. Fluidi di ricarica- riempire l'olio del motore e il liquido di raffreddamento a livelli adeguati
17. Ricollegare la batteria¢ Ricollegare il cavo negativo della batteria
18. Accendi il motore.¢ Accendere il motore e controllare le perdite di olio e liquido di raffreddamento
19. Controllo del tempoVerificare che la tempistica del motore sia corretta (se i componenti di tempistica sono stati disturbati)

• Verifica del materiale:L' analisi spettrografica conferma che la composizione dell' alluminio soddisfa le specifiche OE.
• Ispezione dimensionale:Dimensioni generali, fori di montaggio e superfici di tenuta verificate in base alle tolleranze OEM
• Integrità del casting:Prova non distruttiva di porosità, crepe o difetti interni
• Ispezione della superficie di sigillamento:Verifica della piattazza e della finitura superficiale per la corretta tenuta delle guarnizioni
• Verifica del filo:Tutti i fori di montaggio e gli inserti a filo verificati secondo le specifiche
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni superficiali
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse