OEM Assemblaggio standard di pistoni con inserto in acciaio Alfin e foratura da 115 mm per motore ISUZU 6HH1 con raffreddamento a galleria di olio

IlAssemblaggio di pistoni standardcon numeri di riferimento OEM8-94391598-0- e8943915980è un sostituto per ilMotore diesel ISUZU 6HH1, ampiamente utilizzati nei camion della serie ISUZU FRR e nei modelli FVR, FTR e FSR.

Applicazioni principali (motore ISUZU 6HH1):

Quando sostituire:

• Perdita di compressione o riduzione della potenza del motore
• Consumo eccessivo di olio o fumo blu dei gas di scarico
• Blow-by (pressione eccessiva del carter)
• Suoni del motore che bussano o che sono insoliti
• Durante la revisione o la ricostruzione completa del motore
• Danni visibili del pistone (scorsi, crepe o usura della scanalatura)

Linee guida per l'installazione(Conta il manuale dell'officina ISUZU per le fasi complete):

1. Sicurezza in primo luogo
2. Olio di scarico e liquido di raffreddamento
3. Rimuovere la testa del cilindro e la pentola dell' olio
4. Rimuovere i tappi della barra di collegamento e spingere i pistoni fuori dalla parte superiore
5. Ispezionare le forature del cilindro per vedere se sono usurate, segnate o danneggiate
6. Misurare l'apertura del cilindro per verificare il corretto spazio libero tra il pistone e l'apertura (specificità di fabbrica 0,02-0,05 mm)
7. Confrontare il nuovo pistone con l'unità vecchia verificare il numero della parte (8-94391598-0) e le dimensioni (115 mm di foro, 106,5 mm di altezza) corrispondenza
8. Installare nuovi anelli di pistoni (venduti separatamente ISUZU 6HH1 set di anelli di pistoni) assicurare un corretto intervallo di anello e l'orientamento
9. Lubrificare il pistone e il foro del cilindro con olio di motore pulito
10. Installare il pistone con un compressore ad anello ¢ assicurare il corretto orientamento (intaglio o freccia verso la parte anteriore del motore)
11. Collegare la barra di collegamento all'albero motore e i bulloni di coppia alle specifiche del costruttore
12. Riassemblare tutti i componenti, riempire con olio fresco e liquido refrigerante
13. Avviare il motore e eseguire la procedura di rottura

Suggerimenti professionali:

• Sostituire sempre gli anelli del pistone quando si sostituiscono i pistoni  assicurare una corretta tenuta e compressione
• Misurare e affinare, se necessario, i fori della bombola
• Per proteggere i nuovi pistoni utilizzare solo olio motore e filtri di alta qualità
• Seguire la procedura di demolizione del costruttore per i nuovi pistoni e anelli
• Questo pistone è disponibile anche come parte di un kit di rivestimento completo, tra cui pistoni, anelli di pistoni e rivestimenti del cilindro

• Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
• Disponibile come singolo pistone o come set completo di 6
• Confezionati in imballaggi neutri o in cartone
• Peso unitario: 1,35 kg
• Peso totale (6 pezzi): circa 8,1 kg
• Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
• Adatti a: officine specializzate ISUZU, depositi di manutenzione di veicoli commerciali, costruttori di motori, distributori di parti auto