Fabbricazione in cui sono utilizzati materiali di fabbricazione o di fabbricazione in cui sono utilizzati materiali di fabbricazione o di fabbricazione in cui sono utilizzati materiali di fabbricazione o di fabbricazione
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Serie JAC N80
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Surface Finish: | Rivestimento resistente alla corrosione | Part No: | 3003510LE010 |
| Material: | Acciaio forgiato ad alta resistenza | Position: | Lato destro (lato passeggero) |
| Connection Type: | Connessione conica con giunto sferico ingrassabile | Condition: | Nuovo di zecca |
| Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta | Function: | Trasmette l'input dello sterzo, consente il movimento delle ruote |
| High Light: | testina di sterzo JAC N80,di acciaio forgato,collegamento di sterzo resistente alla corrosione per il JAC N80 |
||
Descrizione del prodotto
Testina sterzo R 3003510LE010 per JAC N80 Camion Tirante Sterzo Ricambi Camion
La testina sterzo ingegnerizzata di precisione trasmette l'input dello sterzo dal gruppo sterzo al mozzo ruota, garantendo un controllo direzionale preciso e una maneggevolezza reattiva per i camion JAC N80.
| Codice articolo | 3003510LE010 | Nome prodotto | Testina sterzo R (lato destro) / Testina sterzo |
|---|---|---|---|
| Modello auto | JAC Serie N80 | Modello motore | - |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Dimensioni | Standard |
| Peso | Standard | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta | Garanzia | 6 mesi |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di resistenza per un adattamento e una funzionalità perfetti
- Acciaio forgiato per impieghi gravosi: Offre eccezionale resistenza e durata sotto carichi di sterzo severi
- Connessione conica di precisione: Garantisce un fissaggio sicuro e senza gioco ai componenti dello sterzo
- Giunto sferico lubrificabile: Consente una lubrificazione regolare, prolungando la durata utile e prevenendo l'usura prematura
- Rivestimento resistente alla corrosione: Protegge da ruggine e danni ambientali
- Ripristina la precisione dello sterzo: Elimina il vagare dello sterzo e la sensazione di gioco
- Migliora la maneggevolezza: Offre un controllo del veicolo reattivo e preciso
- Previene l'usura irregolare degli pneumatici: La corretta geometria dello sterzo prolunga la durata degli pneumatici
- Componente di sicurezza critico: Garantisce un funzionamento affidabile dello sterzo
- Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema di sterzo
- Lunga durata utile: Progettato per resistere ai rigori dell'uso commerciale gravoso
Compatibilità veicolo e motore
Questa testina sterzo è specificamente progettata per i camion medi JAC. Le applicazioni comuni includono:
- JAC N80 - Camion medi
- JAC N75 (modelli selezionati con sistemi di sterzo compatibili)
- JAC N56 (modelli selezionati con sistemi di sterzo compatibili)
- JAC Serie camion leggeri - Vari modelli con configurazioni di sterzo compatibili
Sistema di sterzo compatibile: Sistemi di leveraggio sterzo convenzionali con configurazioni di testine sterzo
Note di installazione
È richiesta l'installazione professionale. Questo è un componente di sicurezza critico.
- Sollevare e fissare il veicolo - Sollevare in sicurezza la parte anteriore del veicolo e supportarla su cavalletti
- Rimuovere la ruota anteriore - Rimuovere la ruota anteriore sul lato destro per accedere ai componenti dello sterzo
- Rimuovere la vecchia testina sterzo - Allentare il controdado e scollegare la testina sterzo dal fuso a snodo
- Segnare o misurare le impostazioni - Annotare la posizione della vecchia testina sterzo come riferimento (contare i filetti esposti)
- Ispezionare i componenti correlati - Controllare il fuso a snodo, il tirante e le altre testine sterzo per usura; sostituire se necessario
- Pulire l'area di montaggio - Pulire il foro conico del fuso a snodo e i filetti della testina sterzo
- Preparare la nuova testina sterzo - Installare il raccordo di ingrassaggio e applicare grasso al giunto sferico (se non pre-lubrificato)
- Installare la nuova testina sterzo - Avvitare la nuova testina sterzo nell'assieme del tirante, facendo corrispondere l'impostazione precedente
- Collegare al fuso a snodo - Inserire il perno conico nel fuso a snodo e installare il dado
- Coppiare alla specifica - Coppiare il dado secondo le specifiche del produttore
- Installare la coppiglia - Installare una nuova coppiglia per fissare il dado
- Serrare il controdado - Serrare il controdado secondo le specifiche del produttore
- Ingrassare il raccordo - Applicare il grasso raccomandato fino a quando il grasso non fuoriesce dal giunto
- Reinstallare la ruota - Reinstallare la ruota e coppiare i dadi delle ruote secondo le specifiche
- Abbassare il veicolo - Abbassare il veicolo a terra
- Controllare il funzionamento dello sterzo - Girare il volante da blocco a blocco per verificare il funzionamento fluido
- Eseguire l'allineamento delle ruote - L'allineamento professionale delle ruote (regolazione della convergenza) è obbligatorio
- Collaudo su strada - Provare su strada il veicolo per verificare la stabilità in rettilineo e la reattività dello sterzo
Controllo qualità
- Verifica materiale: L'analisi spettrografica conferma che la composizione dell'acciaio soddisfa le specifiche di resistenza OE
- Ispezione dimensionale: Dimensioni del cono, dimensioni dei filetti e geometria complessiva verificate rispetto alle tolleranze OEM
- Test di precarico del giunto sferico: Articolazione del giunto e precarico controllati per una sensazione e una durata adeguate
- Ispezione cono: Dimensioni del cono di connessione verificate per un fissaggio sicuro
- Ispezione filetti: Filetti verificati secondo le specifiche
- Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti di forgiatura, crepe o imperfezioni superficiali
- Imballato in modo sicuro: Protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo
Richiesta
Per prezzi, disponibilità o acquisti in blocco del Testina sterzo R 3003510LE010 per JAC N80 Camion Tirante Sterzo Ricambi Camion, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.
PRODOTTI RELATIVI
Camera di frenatura posteriore sinistra BQ01290350 per camion JAC N80 - Acciaio resistente alla corrosione OEM standard con gomma sintetica di alta qualità
Camera freno posteriore sinistra BQ01290350 per camion JAC N80. Sostituzione diretta OEM con alloggiamento in acciaio ad alta resistenza alla corrosione e membrana in gomma sintetica con specifiche OE. Garantisce prestazioni di frenata affidabili e una distribuzione equilibrata della forza.
Set di pastiglie freno OE di qualità con supporto in acciaio per impieghi gravosi e materiale d'attrito semi-metallico di alta qualità per JAC N120 Heavy Truck
Set pastiglie freno BN04000050-MCPSZ per camion pesanti JAC N120. Presenta materiale di attrito di alta qualità, piastra di supporto in acciaio per impieghi gravosi e montaggio OEM diretto. Garantisce una decelerazione sicura, una potenza frenante costante, resistenza al calore e una maggiore durata.
Cuscinetto differenziale in acciaio ad alta resistenza con guarnizioni migliorate e trattamento termico avanzato per camion JAC N80 N75
Cuscinetto differenziale 97066-10840 per camion JAC N80/N75. Realizzato in acciaio per cuscinetti ad alta resistenza con trattamento termico avanzato e guarnizioni migliorate. Presenta una lucidatura di precisione per ridurre l'attrito, supporta il montaggio del differenziale e mantiene l'allineamento degli ingranaggi. Sostituzione diretta OEM con maggiore durata.
Cuscinetto Ruota Posteriore Interno in Acciaio Rettificato di Precisione e Trattato Termicamente 9706310790 con Rivestimento Resistente alla Corrosione per Camion JAC N56
Cuscinetto interno ruota posteriore 9706310790 per camion JAC N56. La struttura in acciaio trattato termicamente e rettificato di precisione garantisce durata e rotazione fluida. Sostituzione diretta OEM con rivestimento resistente alla corrosione. Supporta carichi pesanti e prolunga la durata del pneumatico.
