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Sigillo dell'olio esterno del mozzo posteriore con molla a giarrettiera a una sola labbra e labbra di sigillo in gomma nitrile per camion JAC - sostituzione diretta OEM

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Sigillo dell'olio esterno del mozzo posteriore con molla a giarrettiera a una sola labbra e labbra di sigillo in gomma nitrile per camion JAC - sostituzione diretta OEM

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

JAC

Dimensioni:

Secondo le specifiche OEM per la guarnizione esterna del mozzo posteriore JAC

Posizione della guarnizione:

Mozzo posteriore esterno (posizione esterna)

Parte n:

4207840650

Tipo di sigillo:

Labbro singolo con molla a giarrettiera

Materiale:

Custodia in metallo con labbro di tenuta in gomma nitrilica (NBR).

Montaggio:

Standard OEM, sostituzione diretta

Funzione:

Trattiene il lubrificante dell'asse posteriore, esclude i contaminanti

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Evidenziare:

Sigillo dell'olio del mozzo posteriore del carrello JAC

sigillo a molla di giarrettiera a una sola bocca

Sello di gomma nitrile sostitutivo OEM

Descrizione del prodotto

Paraolio esterno mozzo posteriore 4207840650 per paraolio mozzo ruota camion JAC

Il paraolio esterno del mozzo posteriore progettato con precisione impedisce perdite di lubrificante e ingresso di contaminanti, proteggendo i cuscinetti delle ruote posteriori dall'usura prematura nei camion JAC.

Specifiche del prodotto

Numero di parte	4207840650	Nome del prodotto	Paraolio esterno del mozzo posteriore/paraolio esterno del mozzo ruota
Modello di auto	Autocarri JAC	Modello del motore	-
Condizione	100% nuovo di zecca	Misurare	Standard
Peso	Standard	Origine	Cina continentale
Mercato principale	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto	Garanzia	6 mesi
Materiale	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e materiali per una perfetta vestibilità e funzionalità
Labbro di tenuta di precisione:Progettato per mantenere una pressione di contatto costante per una ritenzione affidabile del lubrificante
Design a molla giarrettiera:Garantisce che la tensione delle labbra rimanga costante, compensando l'usura minore e le fluttuazioni di temperatura
Materiale durevole:La gomma NBR di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'olio degli ingranaggi, al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici
Involucro protetto dalla ruggine:L'involucro metallico è rivestito o trattato per resistere alla corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità
Esclusione di contaminanti:Blocca efficacemente l'ingresso di acqua, fango, polvere e detriti nella cavità del cuscinetto della ruota
Ritenzione del lubrificante:Previene la fuoriuscita di lubrificante dell'assale posteriore, evitando la carenza di cuscinetti e potenziali danni all'assale
Prolunga la durata dei cuscinetti:Una corretta tenuta aumenta notevolmente gli intervalli di manutenzione e l'affidabilità dei cuscinetti della ruota posteriore
Sostituzione diretta:Installazione semplice durante la manutenzione dell'asse posteriore o dei freni
Manutenzione economicamente vantaggiosa:Previene costose riparazioni di cuscinetti ruota, perno e assale

Compatibilità del veicolo

Questo paraolio esterno del mozzo posteriore è progettato specificamente per i camion JAC. Le applicazioni comuni includono:

JAC N56– Autocarri leggeri
JAC N75– Autocarri di media portata
JAC N80– Autocarri di media portata
JAC N90– Autocarri di media portata
JAC N120– Autocarri per carichi medi e pesanti
Serie di autocarri leggeri JAC:HFC1020, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Serie di autocarri pesanti JAC:GALLOP, A5, K5, K7, HFC1134, HFC1131, HFC3045, HFC3048, HFC3072, HFC4253

Procedura di installazione

Sollevare e fissare il veicolo– Sollevare in sicurezza l'asse posteriore e rimuovere le ruote posteriori, i tamburi dei freni e il gruppo mozzo
Rimuovere la vecchia guarnizione esterna– Fare leva con cautela sulla vecchia guarnizione utilizzando un estrattore per guarnizioni, facendo attenzione a non rigare il foro del mozzo
Ispezionare il foro del mozzo e il mandrino– Controllare eventuali rigature, vaiolature o usura; riparare o sostituire i componenti secondo necessità
Pulisci accuratamente– Pulire il foro del mozzo e la superficie del mandrino con solvente; assicurarsi che non rimangano residui della vecchia guarnizione
Lubrificare il nuovo labbro di tenuta– Applicare un sottile strato di olio per assali pulito o grasso di montaggio sul labbro di tenuta
Posizionare la nuova guarnizione– Allineare la guarnizione esattamente con il foro del mozzo (labbro rivolto verso l'interno verso il cuscinetto)
Installare il sigillo– Utilizzare un cacciavite per guarnizione adeguato o una presa di dimensioni adeguate per premere uniformemente la guarnizione nel foro fino a quando non sarà completamente posizionata
Imballare i cuscinetti e riempirli di lubrificante– Reimballare i cuscinetti delle ruote con grasso o riempire il mozzo con olio per assali secondo le specifiche del produttore
Reinstallare il gruppo mozzo– Montare il mozzo, assicurandosi che il labbro di tenuta scorra agevolmente sulla superficie del perno dell'asse
Regolare il precarico del cuscinetto– Stringere il dado del cuscinetto alla coppia specificata e impostare il gioco finale come indicato nel manuale di manutenzione
Rabboccare l'olio dell'assale– Rabboccare il differenziale dell'assale posteriore con la qualità e la quantità corretta di olio per ingranaggi
Prova per perdite– Dopo una prova su strada, controllare eventuali segni di perdita di lubrificante sulla guarnizione del mozzo

Controllo qualità

Verifica del materiale:Conferma che la mescola di gomma e la composizione del metallo soddisfano le specifiche OE
Controllo dimensionale:Diametro interno, diametro esterno e larghezza verificati rispetto alle tolleranze OEM
Controllo della geometria delle labbra:Profilo e angolo del labbro di tenuta controllati per prestazioni di tenuta ottimali
Tensione della molla della giarrettiera:Forza della molla misurata per garantire una pressione costante sul labbro
Test di durezza:Durometro in gomma testato secondo gli standard OEM per la durata
Ispezione visiva:Controllato al 100% per crepe, bave, difetti di stampaggio o danni
Confezionato in modo sicuro:Sigillati singolarmente per prevenire la contaminazione e proteggere il labbro di tenuta durante il trasporto

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
Consegna rapida per articoli in stock
Spedizione tramite Express Air o Sea

Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diParaolio esterno mozzo posteriore 4207840650, contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

Tag:

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,

JAC truck engine parts

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Sigillo dell'olio esterno del mozzo posteriore con molla a giarrettiera a una sola labbra e labbra di sigillo in gomma nitrile per camion JAC - sostituzione diretta OEM

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

JAC

Dimensioni:

Secondo le specifiche OEM per la guarnizione esterna del mozzo posteriore JAC

Posizione della guarnizione:

Mozzo posteriore esterno (posizione esterna)

Parte n:

4207840650

Tipo di sigillo:

Labbro singolo con molla a giarrettiera

Materiale:

Custodia in metallo con labbro di tenuta in gomma nitrilica (NBR).

Montaggio:

Standard OEM, sostituzione diretta

Funzione:

Trattiene il lubrificante dell'asse posteriore, esclude i contaminanti

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

Negoziabile

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Sigillo dell'olio del mozzo posteriore del carrello JAC

sigillo a molla di giarrettiera a una sola bocca

Sello di gomma nitrile sostitutivo OEM

Descrizione del prodotto

Paraolio esterno mozzo posteriore 4207840650 per paraolio mozzo ruota camion JAC

Specifiche del prodotto

Numero di parte	4207840650	Nome del prodotto	Paraolio esterno del mozzo posteriore/paraolio esterno del mozzo ruota
Modello di auto	Autocarri JAC	Modello del motore	-
Condizione	100% nuovo di zecca	Misurare	Standard
Peso	Standard	Origine	Cina continentale
Mercato principale	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto	Garanzia	6 mesi
Materiale	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e materiali per una perfetta vestibilità e funzionalità
Labbro di tenuta di precisione:Progettato per mantenere una pressione di contatto costante per una ritenzione affidabile del lubrificante
Design a molla giarrettiera:Garantisce che la tensione delle labbra rimanga costante, compensando l'usura minore e le fluttuazioni di temperatura
Materiale durevole:La gomma NBR di alta qualità offre un'eccellente resistenza all'olio degli ingranaggi, al calore, all'invecchiamento e agli agenti atmosferici
Involucro protetto dalla ruggine:L'involucro metallico è rivestito o trattato per resistere alla corrosione causata dal sale stradale e dall'umidità
Esclusione di contaminanti:Blocca efficacemente l'ingresso di acqua, fango, polvere e detriti nella cavità del cuscinetto della ruota
Ritenzione del lubrificante:Previene la fuoriuscita di lubrificante dell'assale posteriore, evitando la carenza di cuscinetti e potenziali danni all'assale
Prolunga la durata dei cuscinetti:Una corretta tenuta aumenta notevolmente gli intervalli di manutenzione e l'affidabilità dei cuscinetti della ruota posteriore
Sostituzione diretta:Installazione semplice durante la manutenzione dell'asse posteriore o dei freni
Manutenzione economicamente vantaggiosa:Previene costose riparazioni di cuscinetti ruota, perno e assale

Compatibilità del veicolo

Questo paraolio esterno del mozzo posteriore è progettato specificamente per i camion JAC. Le applicazioni comuni includono:

JAC N56– Autocarri leggeri
JAC N75– Autocarri di media portata
JAC N80– Autocarri di media portata
JAC N90– Autocarri di media portata
JAC N120– Autocarri per carichi medi e pesanti
Serie di autocarri leggeri JAC:HFC1020, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Serie di autocarri pesanti JAC:GALLOP, A5, K5, K7, HFC1134, HFC1131, HFC3045, HFC3048, HFC3072, HFC4253

Procedura di installazione

Sollevare e fissare il veicolo– Sollevare in sicurezza l'asse posteriore e rimuovere le ruote posteriori, i tamburi dei freni e il gruppo mozzo
Rimuovere la vecchia guarnizione esterna– Fare leva con cautela sulla vecchia guarnizione utilizzando un estrattore per guarnizioni, facendo attenzione a non rigare il foro del mozzo
Ispezionare il foro del mozzo e il mandrino– Controllare eventuali rigature, vaiolature o usura; riparare o sostituire i componenti secondo necessità
Pulisci accuratamente– Pulire il foro del mozzo e la superficie del mandrino con solvente; assicurarsi che non rimangano residui della vecchia guarnizione
Lubrificare il nuovo labbro di tenuta– Applicare un sottile strato di olio per assali pulito o grasso di montaggio sul labbro di tenuta
Posizionare la nuova guarnizione– Allineare la guarnizione esattamente con il foro del mozzo (labbro rivolto verso l'interno verso il cuscinetto)
Installare il sigillo– Utilizzare un cacciavite per guarnizione adeguato o una presa di dimensioni adeguate per premere uniformemente la guarnizione nel foro fino a quando non sarà completamente posizionata
Imballare i cuscinetti e riempirli di lubrificante– Reimballare i cuscinetti delle ruote con grasso o riempire il mozzo con olio per assali secondo le specifiche del produttore
Reinstallare il gruppo mozzo– Montare il mozzo, assicurandosi che il labbro di tenuta scorra agevolmente sulla superficie del perno dell'asse
Regolare il precarico del cuscinetto– Stringere il dado del cuscinetto alla coppia specificata e impostare il gioco finale come indicato nel manuale di manutenzione
Rabboccare l'olio dell'assale– Rabboccare il differenziale dell'assale posteriore con la qualità e la quantità corretta di olio per ingranaggi
Prova per perdite– Dopo una prova su strada, controllare eventuali segni di perdita di lubrificante sulla guarnizione del mozzo

Controllo qualità

Verifica del materiale:Conferma che la mescola di gomma e la composizione del metallo soddisfano le specifiche OE
Controllo dimensionale:Diametro interno, diametro esterno e larghezza verificati rispetto alle tolleranze OEM
Controllo della geometria delle labbra:Profilo e angolo del labbro di tenuta controllati per prestazioni di tenuta ottimali
Tensione della molla della giarrettiera:Forza della molla misurata per garantire una pressione costante sul labbro
Test di durezza:Durometro in gomma testato secondo gli standard OEM per la durata
Ispezione visiva:Controllato al 100% per crepe, bave, difetti di stampaggio o danni
Confezionato in modo sicuro:Sigillati singolarmente per prevenire la contaminazione e proteggere il labbro di tenuta durante il trasporto

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
Consegna rapida per articoli in stock
Spedizione tramite Express Air o Sea

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Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diParaolio esterno mozzo posteriore 4207840650, contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

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