| MOQ: | 2 pezzi |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 pezzi/mese |
| Numero della parte | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Nome del prodotto | Assemblaggio dell'ugello di iniezione |
|---|---|---|---|
| Modello di auto | ISUZU D-Max | Modello del motore | Isuzu 4JJ1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. | Dimensione | Norme |
| Peso | Norme | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Pacco | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | ||
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore | ||
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | ||
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO | ||
| Marchio | Modello | Anni | Motore / Potenza |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 CV) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 Turbo Diesel da 3,0L |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 Turbo Diesel da 3,0L |
| Isuzu | Serie N (NPR/NQR) | Dal 2004 in poi | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Scavatori ZX110-3, ZX120 | - Non lo so. | Motore 4JJ1 |
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Dispositivi di controllo del traffico | Motore a vuoto a malapena, diesel a rumore o a squillo presente |
| Avvio rigido / avviamento prolungato | Il motore ha difficoltà a partire, specialmente quando fa freddo |
| Fumo eccessivo | Fumo bianco sotto carico o a vuoto; fumo nero dovuto a un errore di erogazione del carburante |
| Perdita di potenza / esitazione | Riduzione delle prestazioni, in particolare sotto carico |
| Aumento del consumo di carburante | Sfida di consumi |
| Rumore di rottura o di bussare | Rumore proveniente dal motore, in particolare in fase di avvio a freddo, che indica uno spruzzo insufficiente o un sovralimentamento |
| Bilancio dell'iniettore fuori raggio | Valori di compensazione/feedback dell'iniettore al di fuori dell'intervallo -2,0 o +2,0 |
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Prodotto originale DENSO OE | Prodotto dal fornitore di apparecchiature originali per Isuzu, qualità garantita, perfetta vestibilità e prestazioni affidabili. |
| Tecnologia di precisione comune ferroviaria | Atomizza e misura con precisione il carburante sotto pressione estrema del binario ̇ garantisce una combustione ottimale per la massima potenza ed efficienza |
| Sostituzione diretta dell'OE | Non sono necessarie modifiche ¥ corrisponde con precisione alle specifiche di fabbrica e ai requisiti di taratura dell'ECU |
| Ripristina le prestazioni del motore | Eliminano il funzionamento accidentato, il fumo, l'avvio difficile e la perdita di potenza |
| Riferimenti incrociati completi | Corrisponde a numerosi numeri OEM (8-98011604-0 a -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| Garanzia di 12 mesi | Pace di pensiero ¥ copertura di garanzia per difetti di fabbricazione |
| 100% di qualità controllata | Nuovo di zecca, sigillato e collaudato |
| Ampia gamma di applicazioni | Si adatta a Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, camion Isuzu serie N, escavatori Hitachi e altro ancora |
| MOQ: | 2 pezzi |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 pezzi/mese |
| Numero della parte | 8-98011604-4 / 095000-6980 | Nome del prodotto | Assemblaggio dell'ugello di iniezione |
|---|---|---|---|
| Modello di auto | ISUZU D-Max | Modello del motore | Isuzu 4JJ1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. | Dimensione | Norme |
| Peso | Norme | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Pacco | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | ||
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore | ||
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | ||
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO | ||
| Marchio | Modello | Anni | Motore / Potenza |
|---|---|---|---|
| Isuzu | D-Max I 3.0 D 4x4 | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW (160,9 CV) |
| Isuzu | D-Max I 3.0 DiTD | 2007-2012 | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Isuzu | KB 3.0 D-TEQ 4WD | 2010- | 4JJ1-TC / 120 kW |
| Holden | Colorado RC | 2008-2012 | 4JJ1 Turbo Diesel da 3,0L |
| Holden | Rodeo RA7 | 2008-2012 | 4JJ1 Turbo Diesel da 3,0L |
| Isuzu | Serie N (NPR/NQR) | Dal 2004 in poi | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Scavatori ZX110-3, ZX120 | - Non lo so. | Motore 4JJ1 |
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Dispositivi di controllo del traffico | Motore a vuoto a malapena, diesel a rumore o a squillo presente |
| Avvio rigido / avviamento prolungato | Il motore ha difficoltà a partire, specialmente quando fa freddo |
| Fumo eccessivo | Fumo bianco sotto carico o a vuoto; fumo nero dovuto a un errore di erogazione del carburante |
| Perdita di potenza / esitazione | Riduzione delle prestazioni, in particolare sotto carico |
| Aumento del consumo di carburante | Sfida di consumi |
| Rumore di rottura o di bussare | Rumore proveniente dal motore, in particolare in fase di avvio a freddo, che indica uno spruzzo insufficiente o un sovralimentamento |
| Bilancio dell'iniettore fuori raggio | Valori di compensazione/feedback dell'iniettore al di fuori dell'intervallo -2,0 o +2,0 |
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Prodotto originale DENSO OE | Prodotto dal fornitore di apparecchiature originali per Isuzu, qualità garantita, perfetta vestibilità e prestazioni affidabili. |
| Tecnologia di precisione comune ferroviaria | Atomizza e misura con precisione il carburante sotto pressione estrema del binario ̇ garantisce una combustione ottimale per la massima potenza ed efficienza |
| Sostituzione diretta dell'OE | Non sono necessarie modifiche ¥ corrisponde con precisione alle specifiche di fabbrica e ai requisiti di taratura dell'ECU |
| Ripristina le prestazioni del motore | Eliminano il funzionamento accidentato, il fumo, l'avvio difficile e la perdita di potenza |
| Riferimenti incrociati completi | Corrisponde a numerosi numeri OEM (8-98011604-0 a -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| Garanzia di 12 mesi | Pace di pensiero ¥ copertura di garanzia per difetti di fabbricazione |
| 100% di qualità controllata | Nuovo di zecca, sigillato e collaudato |
| Ampia gamma di applicazioni | Si adatta a Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, camion Isuzu serie N, escavatori Hitachi e altro ancora |