Assemblaggio di pulee idler per motori ISUZU 4JJ1 e 4JK1 con costruzione bilanciata di precisione
| Part Name: | Gruppo puleggia tenditrice del compressore/Puleggia tendicinghia/Puleggia tendicinghia della cinghia | OEM Part Numbers: | 8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110 |
| Engine Compatibility: | Isuzu4JJ1, 4JK1 | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Quality Standard: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO | Engine Details: | ISUZU 4JJ1 -- 3,0 L, 4 cilindri, turbo diesel common rail, ISUZU 4JK1 -- 2,5 L, 4 cilindri, turbo di |
| High Light: | OEM ISUZU compressore a rotaia,4JJ1 gruppo di pulegge per motore a vuoto,assemblaggio di pulegge ISUZU bilanciato con precisione |
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IlAssemblaggio della puleggia del compressore idlercon numeri di riferimento OEM8-98114437-0- e8-98051011-0(anche 8981144370 e 8980510110) è unsostituzione verificata con montaggio direttoper una vasta gamma diVeicoli ISUZUdotato diMotori 4JJ1 e 4JK1Questa puleggia è un componente fondamentale del sistema di cintura di trazione accessoria del motore.con una tensione di 50 V o più, ma non superiore a 50 V,.
La puleggia idler, nota anche come puleggia intermedia, serve come guida per la cinghia motrice, mantenendo una corretta tensione e allineamento.scricchio della cintura, riduzione delle prestazioni di climatizzazione, surriscaldamento e potenziale guasto della cinturache potrebbe lasciarti bloccato.
Questo gruppo di ricambio conforme alle specifiche originali ripristina la corretta tensione della cintura e il funzionamento dell'azionamento dell'accessorio.questo gruppo di pulegge offre prestazioni affidabili in condizioni di funzionamento difficili.
| Numero della parte | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Compressore a rotaia |
| Modello di auto | ISUZU D-MAX, TFUC, serie N |
| Modello del motore | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Peso | Norme |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Pacco | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni principali (motori ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modello | Motore / Note |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Pickup / Utility |
| ISUZU serie N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Piattaforma D-MAX |
Dettagli del motore:
- ISUZU 4JJ1- 3,0 litri, 4 cilindri, turbo diesel common rail
- ISUZU 4JK1- 2.5L, 4 cilindri, turbo diesel
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Cinguettio o cinguettio della cintura | Rumore proveniente dall'area della cintura di trazione, in particolare durante l'avvio o sotto carico |
| Non attivazione del compressore A/C | La tensione insufficiente della cintura provoca lo scivolamento o l'interruzione del compressore A/C |
| Usura o danni visibili | Fessure, buche o rugosità sulla superficie della puleggia |
| Rumore dei cuscinetti | Suono di macinatura o rumore proveniente dall'area della puleggia |
| Indurimento o usura della cintura | Disallineamento causato da una puleggiatrice usurata |
- Disfunzione completa della cintura e perdita della funzione di climatizzazione, servosterzo o alternatore
- Scaldo eccessivo dovuto al mancato funzionamento della pompa dell'acqua
- Danni al compressore causati da detriti di cintura
- Riparazioni costose e tempi di fermo del veicolo
Prodotto secondo gli standard dell'apparecchiatura originale, garantisce un'adattabilità perfetta e prestazioni affidabili.
Massimizza il contatto con la cintura, elimina lo slittamento e riduce le vibrazioni armoniche
Non sono necessarie modifiche: corrisponde esattamente ai punti di montaggio di fabbrica e alle specifiche
Elimina il strillo della cintura e garantisce un funzionamento affidabile dell'aria condizionata e degli accessori
Sostituisce le pulegge usurate prima che causino guasti alla cintura o danni ad altri componenti
Corrisponde a numerosi numeri OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)
Si adatta a ISUZU D-MAX, camion della serie N, ELF e altri versatile per laboratori e distributori
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto originale garantisce un adeguato adattamento ai motori ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Portare integrità | Test di rotazione e carico |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva e dimensionale |
| Bilancio | Equilibrio dinamico |
| Qualità del materiale | Verificazione dei materiali di alta qualità resistenza al calore e all'usura |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
Linee guida per l'installazione(Conta il manuale dell'officina ISUZU per le fasi complete):
- Sicurezza al primo postoPermettere al motore di raffreddarsi completamente prima di iniziare il lavoro
- Disconnettere il terminale negativo della batteria
- Tensione della cintura di rilascioseguendo la procedura manuale di laboratorio
- Rimuovere la cinghia di trazione dalla puleggia a vuoto
- Rimuovere il bullone di montaggio fissando la puleggia idler
- Rimuovi la vecchia puleggia
- Confronta la nuova puleggiacon la vecchia unità verificare le corrispondenze del numero della parte
- Ispezioneil supporto di montaggio per l'usura o il danno
- Installare il nuovo impianto di puleggia idler
- Torsione del bullone di montaggio secondo le specifiche del costruttore
- Reinstallare la cintura di trazione assicurare il percorso corretto
- Regolare la tensione della cinturaalla specifica di fabbrica
- Ricollegare la batteria
- Avviare il motore e verificare il funzionamento senza intoppi
Programma di manutenzione:
- Controllare l'usura, il rumore o il gioco della puleggia durante ogni servizio
- Sostituire la puleggia idler se vi sono segni di usura o rugosità del cuscinetto
- Sostituire la cintura di trazione quando si sostituisce la puleggia del vagone
- Controllare regolarmente la tensione della cintura per evitare un'usura prematura della pulizia
- Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
- Imballaggi neutri o marchi personalizzati disponibili su richiesta
- Venduti singolarmente
- Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
- Adatti a: officine specializzate ISUZU, depositi di manutenzione di veicoli commerciali, centri off-road 4x4, distributori di parti auto