OEM Compressore A/C di sostituzione diretta con design della frizione DKS15D e olio preriempito per ISUZU ELF NPS NPR
| Clutch Diameter: | 125 mm | Pulley Type: | 1PK (scanalatura singola) |
| Clutch Type: | Serie DKS15D | Voltage: | 12V |
| Oil Type: | Preriempito con l'olio specificato | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Included Components: | Compressore, frizione, puleggia (premontati) |
| High Light: | ISUZU ELF assemblaggio del compressore A/C,Compressore A/C di ricambio OEM con frizione,Compressore per olio ISUZU NPR |
||
IlAssemblaggio del compressore A/Ccon numeri di riferimento OEM8-98286199-0- e8982861990è un sostituto di adattamento diretto verificato per una vasta gamma diCamion ISUZU serie N, compresi i modelli ELF, NPS, NPR, NQR e NLR.responsabile della circolazione del refrigerante attraverso il circuito A/C per fornire raffreddoreConfortevole aria in cabina.
| Numero della parte | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| Nome del prodotto | Assemblaggio del compressore A/C |
| Modello di auto | ISUZU ELF / NPS / NPR |
| Modello del motore | Isuzu 4JB1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |

Applicazioni principali (camion ISUZU serie N):
| Modello | Anni / Note |
|---|---|
| ISUZU ELF | 720 (2006), 728 (2003) |
| ISUZU NPR | Il presente regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. |
| ISUZU NPS | L'obiettivo è quello di ridurre il rischio di incidenti e di ridurre le emissioni di gas di scarico. |
| ISUZU NQR | L'Agenzia europea per l'ambiente, la sanità pubblica e la tutela dei consumatori (ESA) ha adottato le misure necessarie per garantire l'efficacia delle misure di prevenzione e prevenzione dell'inquinamento. |
| ISUZU NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Aria calda dalle prese d'aria | Il sistema di climatizzazione soffia aria calda, anche quando è impostato a freddo |
| Performance di raffreddamento ridotta | L'aria condizionata lotta per raffreddare la cabina in modo efficace |
| Rumori insoliti | Grido, rottura o rottura dall'area del compressore |
| Non si accende l'imbracatore | La pulizia del compressore non gira quando l'aria condizionata è accesa |
| Perforazioni di refrigerazione | Olio o colorante visibile intorno al compressore o alle linee di climatizzazione |
| Controllare il semaforo di avvertimento motore / climatizzazione | Sistema rileva un guasto al circuito A/C |
- Perdita completa del raffreddamento della cabina
- Danni ad altri componenti del sistema di climatizzazione (condensatore, evaporatore, valvola di espansione)
- Contaminazione del circuito del refrigerante da detriti
- Riparazioni costose e tempi di fermo del veicolo
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Qualità OEM/spec OE | Prodotto secondo gli standard dell'apparecchiatura originale, garantisce un'adeguatezza perfetta e prestazioni affidabili dell'aria condizionata |
| Congiuntura e puleggia preinstallate | Risparmio di tempo di installazione: non è necessario assemblare componenti separati |
| Pre-riempiti di olio | Pronto per l'installazione: non è necessario riempire manualmente l'olio |
| Disegno della frizione DKS15D | 125 mm, 12 V, puleggia a scanalatura singola specifica di fabbrica corretta |
| Sostituzione diretta dell'OE | Non sono necessarie modifiche corrisponde con precisione ai punti di montaggio di fabbrica e alle connessioni elettriche |
| Ripristina le prestazioni dell'A/C | Elimina l'aria calda e il cattivo raffreddamento |
| Riferimenti incrociati completi | Corrisponde a numerosi numeri OEM semplifica l' approvvigionamento |
| 100% di qualità controllata | Affidabile all'uscita dalla confezione ̇ ogni unità è stata testata per prestazioni e durata |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto originale garantisce un adeguato adattamento sui camion ISUZU serie N |
| Prova di perdita | Prova di pressione e vuoto |
| Funzione di frizione | Il funzionamento elettrico e meccanico testato garantisce il corretto coinvolgimento |
| Portare integrità | Test di rotazione e carico |
| Prova delle prestazioni | Il banco è stato testato per la capacità di raffreddamento e soddisfa le specifiche OE |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di qualità |
Nota di installazione critica:
- Quando si sostituisce il compressore, il sistema di climatizzazione deve essere svuotato e ricaricato con una macchina di recupero del refrigerante
- L' essiccatore/accumulatore del ricevitore deve essere sostituito ogni volta che viene sostituito il compressore
- La valvola di espansione o il tubo di apertura devono essere ispezionati e sostituiti se necessario.
- Il sistema di climatizzazione deve essere lavato per rimuovere detriti e contaminazione
Linee guida per l'installazione(Conta il manuale dell'officina ISUZU per le fasi complete):
- Sicurezza in primo luogo
- Disconnettere il terminale negativo della batteria
- Rimuovere la cinghia di trazione dalla pulizia del compressore
- Disconnettere il connettore elettrico e le linee del refrigerante dal compressore
- Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il compressore
- Rimuovere l'assemblaggio del vecchio compressore
- Confrontare il nuovo compressore con l'unità antica ¢ verificare il numero di parte (8-98286199-0) corrisponde
- Controllare il livello di olio nel nuovo compressore (pre-riempito, ma verificare se è necessario ulteriore olio)
- Sostituire l'asciugatrice del ricevitore e la valvola di espansione
- Sciacquare il sistema di climatizzazione per rimuovere i contaminanti
- Installare il nuovo gruppo compressore in posizione
- Bolli di montaggio a coppia secondo le specifiche del costruttore
- Ricollegare le linee del refrigerante con nuovi anelli O (lubrificati con olio refrigerante)
- Ricollegare il connettore elettrico
- Reinstallare la cintura di trazione assicurare la corretta tensione
- Ricollegare la batteria
- Evacuare il sistema di climatizzazione per almeno 30 minuti per rimuovere l'umidità
- Ricaricare il sistema con il tipo e la quantità corretti di refrigerante
- Test di funzionamento dell'A/C verificare le prestazioni di raffreddamento e la mancanza di perdite
Programma di manutenzione:
- Controllare il compressore A/C per le perdite o il rumore durante il servizio di routine
- Fare la manutenzione del sistema di climatizzazione se le prestazioni di raffreddamento diminuiscono
- Azionare il sistema di climatizzazione per 5-10 minuti al mese, anche in inverno, per lubrificare le guarnizioni
- Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
- L'insieme del compressore comprende un'imbracatura e una pulizia preinstallate
- Imballaggi neutri o marchi personalizzati disponibili su richiesta
- Venduti singolarmente
- Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
- Adatti a: officine specializzate ISUZU, depositi di manutenzione di veicoli commerciali, fornitori di manutenzione di flotte, distributori di parti auto