| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
ILGruppo tendicinghia per cinghia scanalatacon numero OEM16620-37011è un sostituto verificato per l'adattamento direttoToyota Corolla(2014-2022) eToyota C-HR(2018-2022) dotato di1.8L 2ZR-FEmotore. Questo componente critico mantiene una tensione costante sulla cinghia a serpentina per garantire un efficiente trasferimento di potenza agli accessori del motore.
| Numero di parte | 16620-37011, 1662037011 |
| Nome del prodotto | Tendicinghia a V |
| Modello di auto | Toyota Corolla |
| Modello del motore | Isuzu 2ZR-FE, 2ZR-FAE |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Norma di qualità | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla | E180 | 1.8L 2ZR-FE | 2014-2019 |
| Toyota | Corolla | E210 | 1.8L 2ZR-FE | 2020-2022 |
| Toyota | Corolla iM | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2017-2018 |
| Toyota | C-HR | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2018-2022 |
| Scione | io sono | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Molla di torsione in cromo-silicio | Fornisce una resistenza superiore alla fatica da flessione e mantiene una tensione costante della cinghia per tutta la vita del prodotto, come verificato da oltre 500 ore di test del ciclo di fatica. |
| Tecnologia di smorzamento proporzionale | Assorbe le vibrazioni del motore, elimina rumore e ruvidità: verificato mediante test di laboratorio NVH (Noise, Vibration, Harshness). |
| Puleggia lavorata con precisione | Garantisce il corretto allineamento della cinghia e riduce l'usura della superficie, verificato mediante ispezione dimensionale CMM secondo le specifiche del progetto OE. |
| Sistema di tenuta unico | Previene la contaminazione dei componenti interni da sporco, umidità e detriti, verificato mediante test di protezione dall'ingresso. |
| 100% nuovo: nessun addebito sul nucleo | Garantisce zero usura, risposta immediata e durata operativa completa: non è richiesto alcun rischio di ricostruzione o deposito del nucleo. |
| Perno di posizionamento stile OE | Garantisce la precisione di montaggio e il corretto allineamento: elimina le congetture durante l'installazione. |
I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni tenditore soddisfi o superi gli standard OEM.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM (macchina di misura a coordinate) per verificare che tutti i punti di montaggio e l'allineamento delle pulegge corrispondano alle specifiche OE. |
| Calibrazione della tensione della molla | Test al dinamometro per verificare la tensione erogata entro il ±5% delle specifiche OE. |
| Durezza del materiale | Test di durezza Brinell dell'alloggiamento e della puleggia per garantire l'integrità strutturale a temperature estreme. |
| Test di rumore e vibrazioni | Test di laboratorio NVH per verificare il funzionamento silenzioso su tutta la gamma di giri. |
| Test del ciclo di durabilità | Ciclo termico di oltre 500 ore e test di fatica per verificare una durata di servizio di 160.000 km. |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio. |
Elenco di controllo pre-installazione:Ispezionare la cinghia a serpentina per individuare eventuali crepe, vetri o usura.Sostituire la cinghia contemporaneamenteper prestazioni ottimali: la cinghia e il tenditore devono essere sostituiti in blocco.
La sicurezza prima di tutto:Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.
| MOQ: | 10 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
ILGruppo tendicinghia per cinghia scanalatacon numero OEM16620-37011è un sostituto verificato per l'adattamento direttoToyota Corolla(2014-2022) eToyota C-HR(2018-2022) dotato di1.8L 2ZR-FEmotore. Questo componente critico mantiene una tensione costante sulla cinghia a serpentina per garantire un efficiente trasferimento di potenza agli accessori del motore.
| Numero di parte | 16620-37011, 1662037011 |
| Nome del prodotto | Tendicinghia a V |
| Modello di auto | Toyota Corolla |
| Modello del motore | Isuzu 2ZR-FE, 2ZR-FAE |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Norma di qualità | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla | E180 | 1.8L 2ZR-FE | 2014-2019 |
| Toyota | Corolla | E210 | 1.8L 2ZR-FE | 2020-2022 |
| Toyota | Corolla iM | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2017-2018 |
| Toyota | C-HR | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2018-2022 |
| Scione | io sono | -- | 1.8L 2ZR-FE | 2016 |
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Molla di torsione in cromo-silicio | Fornisce una resistenza superiore alla fatica da flessione e mantiene una tensione costante della cinghia per tutta la vita del prodotto, come verificato da oltre 500 ore di test del ciclo di fatica. |
| Tecnologia di smorzamento proporzionale | Assorbe le vibrazioni del motore, elimina rumore e ruvidità: verificato mediante test di laboratorio NVH (Noise, Vibration, Harshness). |
| Puleggia lavorata con precisione | Garantisce il corretto allineamento della cinghia e riduce l'usura della superficie, verificato mediante ispezione dimensionale CMM secondo le specifiche del progetto OE. |
| Sistema di tenuta unico | Previene la contaminazione dei componenti interni da sporco, umidità e detriti, verificato mediante test di protezione dall'ingresso. |
| 100% nuovo: nessun addebito sul nucleo | Garantisce zero usura, risposta immediata e durata operativa completa: non è richiesto alcun rischio di ricostruzione o deposito del nucleo. |
| Perno di posizionamento stile OE | Garantisce la precisione di montaggio e il corretto allineamento: elimina le congetture durante l'installazione. |
I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni tenditore soddisfi o superi gli standard OEM.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM (macchina di misura a coordinate) per verificare che tutti i punti di montaggio e l'allineamento delle pulegge corrispondano alle specifiche OE. |
| Calibrazione della tensione della molla | Test al dinamometro per verificare la tensione erogata entro il ±5% delle specifiche OE. |
| Durezza del materiale | Test di durezza Brinell dell'alloggiamento e della puleggia per garantire l'integrità strutturale a temperature estreme. |
| Test di rumore e vibrazioni | Test di laboratorio NVH per verificare il funzionamento silenzioso su tutta la gamma di giri. |
| Test del ciclo di durabilità | Ciclo termico di oltre 500 ore e test di fatica per verificare una durata di servizio di 160.000 km. |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio. |
Elenco di controllo pre-installazione:Ispezionare la cinghia a serpentina per individuare eventuali crepe, vetri o usura.Sostituire la cinghia contemporaneamenteper prestazioni ottimali: la cinghia e il tenditore devono essere sostituiti in blocco.
La sicurezza prima di tutto:Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.