Pompa interna di olio per ingranaggi con valvola di sollievo della pressione integrata e alloggiamento in alluminio fuso di alta qualità per motore Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Nuovissimo gruppo pompa dell'olio (1-13100-241-0/1131002410) per motori Isuzu 6RB1/6BB1 negli escavatori Hitachi EX450/EX400. Presenta un design ad ingranaggi interni, una valvola limitatrice di pressione integrata e un alloggiamento in alluminio resistente. Sostituzione diretta dell'OEM che garantisce pressione dell'olio costante e protezione del motore.
Dettagli del prodotto
Pompa interna di olio per Isuzu 6RB1
,Pompa dell'olio in alluminio pressofuso di alta qualità
,Pompa dell'olio con valvola di riduzione della pressione
| Numero della parte | 1-13100-241-0, 1131002410 |
| Nome del prodotto | Assemblaggio pompa di olio / pompa di olio motore |
| Modello di auto | Il numero di unità di produzione è indio nella tabella di riferimento. |
| Modello del motore | Isuzu 6RB1, Isuzu 6BB1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni di Isuzu per una perfetta vestibilità e funzionalità
- Guida di precisione:Componenti di pompe interne lavorate con tolleranze rigorose per un flusso di olio costante
- Valvola di sollevamento della pressione integrata:Preimpostazione per mantenere la pressione ottimale del sistema e prevenire la sovrapresurizzazione
- Abitazioni durevoli:Cassa di alluminio/lega di alta qualità resistente all'usura e alla corrosione
- Pressione di olio costante:Fornisce un affidabile flusso di olio su tutta la gamma di velocità e temperature del motore
- Protegge i componenti critici:Garantisce una corretta lubrificazione dei cuscinetti, dell'albero a camme e del treno delle valvole
- Prolunga la durata del motore:Una corretta pressione dell'olio previene l'usura prematura e il fallimento astrofico
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante la revisione del motore o il servizio della pompa dell'olio
- Progettazione pesante:Progettato per le condizioni più esigenti delle attrezzature di costruzione e industriali
- Hitachi EX450 - Grandi escavatori
- Hitachi EX450-5 - Grandi escavatori
- Hitachi EX450LC-5 - Grandi escavatori
- Hitachi EX400-5 - Grandi escavatori
- Hitachi EX400-3 - Grandi escavatori
- Hitachi EX400 - Grandi escavatori
- Isuzu 6RB1 - Motore diesel a 6 cilindri
- Isuzu 6RB1T - Variante turbo
- Isuzu 6BB1 - Motore diesel a 6 cilindri da 5,4L
- Olio di scarico del motore- Scaricare completamente l'olio del motore prima di iniziare il lavoro
- Rimuovi la pentola dell'olio- Rimuovere in modo sicuro la pentola di olio per accedere alla pompa dell' olio
- Rimuovi la vecchia pompa dell'olio- Sconnettere il tubo di raccolta e rimuovere i bulloni di montaggio della pompa
- Rimuovere la trasmissione- Rimuovere l'attrezzatura motrice o l'accoppiamento della pompa dell'olio dall'albero motore
- Ispezionare i componenti dell'unità- Controllare l'usura del motore e dell'azionamento dell'albero motore; sostituire se necessario
- Pulire la zona di montaggio- Pulire accuratamente la superficie di montaggio del blocco motore e le zone circostanti
- Controlla il tubo di raccolta- Controllare il tubo di raccolta dell' olio e lo schermo per il blocco o danni
- Preparate la nuova pompa.- installare l' ingranaggio motore sulla nuova pompa se non è preinstallato
- Controllare la rotazione della pompa- Verificare che la pompa ruoti liberamente e nella giusta direzione
- Installare la nuova pompa di olio- Posizionare la nuova pompa e installare bulloni di montaggio
- Torsione conforme alle specifiche- Stringere i bulloni secondo le specifiche del costruttore
- Reinstallare il tubo di raccolta- installare il tubo di raccolta dell'olio con un nuovo anello/guarnizione
- Riposta la pentola dell'olio- Installare la pentola con una nuova guarnizione
- Riempire con olio fresco- Riempire il motore con l'olio di qualità e quantità corretta
- Primo il sistema di olio- Alimentare il sistema dell'olio avviando il motore (senza avviare) o utilizzando uno strumento di azionamento dell'olio
- Controllare la pressione dell'olio- Accendi il motore e verifica che la pressione dell'olio sia entro le specifiche.
- Controllo delle perdite- ispezionare la pentola e la zona della pompa per eventuali perdite di olio
- Verifica del materiale:Conferma che gli alloggiamenti e i materiali dei componenti interni soddisfano le specifiche OE
- Ispezione dimensionale:Tutti gli spazi liberi della pompa, i profili degli ingranaggi e le dimensioni di montaggio verifii rispetto alle tolleranze OEM
- Ispezione del profilo dell'attrezzatura:Geometria dell'attrezzatura della pompa controllata per le corrette caratteristiche di reticolazione e di flusso
- Calibrazione della valvola di sollevamento della pressione:Pressione di apertura della valvola verifia secondo le specifiche OE
- Prova del flusso:Capacità di flusso di olio verifia rispetto ai requisiti OEM
- Prova di pressione:Pressione di uscita della pompa verifia a varie velocità
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.