Assetto pompa ad acqua ad impulso ad alta efficienza con trattamento resistente alla corrosione e cuscinetti sigillati di qualità superiore per ISUZU 6BD1 6BG1 FSR FTR

Una pompa d'acqua di precisione fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore, mantenendo una temperatura di funzionamento ottimale per prestazioni affidabili nei motori diesel ISUZU 6BD1 e 6BG1.

IlAssemblaggio di pompe per acqua (numeri OEM: 1-13610836-1 / 1136108361)è un componente del sistema di raffreddamento di sostituzione diretta di qualità superiore specificamente progettato perCamioni della serie ISUZU FSR e FTRdotato diMotori diesel 6BD1 e 6BG1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Cassa di fusione di precisione:La costruzione resistente alla corrosione garantisce una lunga durata di vita
• Impeller ad alta efficienza:Fornisce un flusso di liquido di raffreddamento costante per una regolazione ottimale della temperatura
• cuscinetti di qualità superiore:Il design del cuscinetto sigillato garantisce un funzionamento regolare e affidabile
• Acciaio resistente:La struttura robusta dell'albero sopporta il funzionamento continuo
• Progettazione a prova di perdite:Il sigillo di precisione impedisce le perdite di liquido di raffreddamento
• Ripristina l' efficienza di raffreddamento:Elimina il surriscaldamento causato da pompe usurate o danneggiate
• Protegge il motore:Previene lo stress termico e danni catastrofici al motore
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento del sistema di raffreddamento
• Lunga durata di vita:Progettato per l'affidabilità nelle applicazioni commerciali più impegnative
• Risparmio economico:Componente essenziale per la protezione ed affidabilità del motore

• ISUZU FSR- Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU FTR- Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU FR- Camioni di medie dimensioni (modelli selezionati)

• 6 cilindri, diesel in linea
• Dislocamento: 5,8L
• Valvetrain: OHV

• 6 cilindri, diesel in linea
• Dislocamento: 6,5L
• Valvetrain: OHV

Si raccomanda un'installazione professionale, è fondamentale un'adeguata manutenzione del sistema di raffreddamento:

1. Lasciare raffreddare il motore- Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato prima di iniziare il lavoro
2. Scollegare la batteria- Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
3. Liquido di raffreddamento di scarico- Scaricare completamente il sistema di raffreddamento.
4. Rimuovere la cintura di trazione- allentare e rimuovere la cinghia motrice dalla puleggia della pompa dell' acqua
5. Rimuovere il rivestimento del ventilatore e il ventilatore- Rimuovere il ventilatore e il velo per accedere alla pompa d' acqua
6. Rimuovi la vecchia pompa d'acqua.- Sbloccare e rimuovere con attenzione la pompa dell' acqua dal blocco motore
7. Rimuovere il vecchio materiale della guarnizione- Pulire la superficie di montaggio del blocco motore, rimuovendo tutto il vecchio materiale delle guarnizioni
8. Controllare il sistema di raffreddamento- Controllare il termostato, i tubi e il radiatore per indossare o danneggiare
9. Superficie di montaggio pulita- Pulire accuratamente la superficie di montaggio del blocco motore
10. Preparate la nuova pompa.- Ispezionare la nuova pompa e verificare che corrisponda all' originale
11. Installare la nuova guarnizione- Posizionare una nuova guarnizione sul blocco motore
12. Installare la nuova pompa d'acqua- Posizionare la nuova pompa e fissare con bulloni di montaggio
13. Torsione conforme alle specifiche- stringere i bulloni secondo le specifiche del fabbricante in un modello incrociato
14. Reinstallare ventilatore e sudario- Reinstallare il ventilatore, il rivestimento e la cintura
15. Regolare la tensione della cintura- regolare la tensione della cinghia motrice secondo le specifiche del produttore
16. Liquido di raffreddamento di ricarica- Riempire il sistema di raffreddamento con il tipo e la miscela corretti di liquido di raffreddamento
17. Sanguinamento dell' aria dal sistema- Sgomberare l' aria dal sistema di raffreddamento secondo il manuale di manutenzione
18. Ricollegare la batteria- Ricollega il cavo negativo della batteria.
19. Controllo delle perdite- Accendere il motore e controllare eventuali perdite di liquido di raffreddamento intorno alla pompa
20. Verificare l'operazione- consentire al motore di raggiungere la temperatura di esercizio e verificare il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento

• Verifica del materiale:Conferma che gli alloggiamenti e i materiali dei componenti interni soddisfano le specifiche OE
• Ispezione dimensionale:Punti di montaggio, dimensioni della girante e posizioni dell'albero verificati in base alle tolleranze OEM
• Prova di equilibrio dell'impeller:Impeller dinamicamente bilanciato per un funzionamento regolare e privo di vibrazioni
• Controllo della qualità del cuscinetto:Verificata la liscezza e la durata dei cuscinetti
• Test di perdita:100% sotto pressione per garantire prestazioni impermeabili
• Prova del flusso:Capacità di flusso del liquido di raffreddamento verificata in conformità ai requisiti dell'OE
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse