Pin di ruota dell'asse anteriore in acciaio forgiato ad alta resistenza con fili trattati termicamente e laminati con precisione per ISUZU FVR33 6HH1

Il pin della ruota dell'asse anteriore progettato con precisione fissa le ruote al mozzo dell'asse anteriore, garantendo un fissaggio sicuro e affidabile delle ruote per i camion pesanti ISUZU FVR33 con motori 6HH1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Acciaio forgiato ad alta resistenza:Fornisce eccezionale resistenza e durata per applicazioni pesanti
• Trattamento termico di precisioneResistenza e durezza ottimizzate per prestazioni affidabili sotto carichi estremi
• Fabbricazione a partire da fibre sinteticheForza di serraggio costante e resistenza allo scioglimento sotto vibrazione
• resistente alla corrosione:La superficie trattata resiste alla ruggine e ai danni ambientali
• Componente di sicurezza critico:Garantisce un fissaggio sicuro e affidabile delle ruote
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento delle ruote o dei freni
• Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'operazione commerciale pesante

Questo pin della ruota dell'asse anteriore è specificamente progettato per i camion pesanti ISUZU:

• ISUZU FVR33- Camioni pesanti
• ISUZU CXZ- Camioni pesanti (modelli selezionati)

• 6 cilindri, diesel in linea
• Valvetrain: OHV
• Utilizzato nei camion pesanti della serie FVR33

Si tratta di un componente di sicurezza critico:

1. Sollevare e fissare il veicolo - sollevare in modo sicuro l'asse anteriore e il supporto sui supporti del jack
2. Rimuovere le ruote anteriori - Rimuovere le ruote anteriori e le noci dal mozzo
3. Rimuovere i vecchi perni della ruota - Usare una stampa o un martello per rimuovere con attenzione i vecchi perni dal mozzo
4. Ispezionare il mozzo - Controllare i fori di montaggio del mozzo per l'usura, il danno o l'allungamento; sostituire se necessario
5. Pulire il mozzo - Pulire accuratamente i fori di montaggio del mozzo e la zona circostante
6. Ispezionare i nuovi perni - Verificare i nuovi perni corrispondono ai vecchi in lunghezza, diametro e dimensione del filo
7. Applicare anticonvulsivo (facoltativo) - Applicare una piccola quantità di composto anticonvulsivo sulla sezione arrotolata
8. Installare i nuovi perni - Premere o guidare i nuovi perni nel mozzo utilizzando uno strumento di installazione corretto
9. Verificare il pieno seduta - Assicurarsi che ogni perno è completamente seduto contro la flange del mozzo
10. Installare le ruote anteriori - Installare le ruote e stringere a mano i nuovi dadi delle ruote
11. Torsione secondo le specifiche - Noccioline di serraggio in un disegno incrociato secondo le specifiche del costruttore
12. Torsione in fasi - Torsione in fasi (50%, 75%, 100% della coppia specificata) per fissaggio uniforme
13. Abbassare il veicolo - Abbassare il veicolo a terra
14. Torque di ricarica dopo la guida - Torque di ricarica delle dadi della ruota dopo 50-100 km di guida
15. Ispezione finale - Controllo del posteggio e della tenuta

• Verifica del materiale:Conferma che la composizione dell' acciaio soddisfa le specifiche di resistenza OE
• Ispezione dimensionale:Lunghezza, diametro, dimensioni del filo e dimensioni della spalla verificate in base alle tolleranze OEM
• Prova di durezza:Trattamento termico e durezza superficiale verificata per la resistenza all'usura
• Ispezione del filo:Profilo del filo e qualità della laminazione verificati secondo le specifiche
• Prova di resistenza alla trazione:Capacità di carico verificata in conformità ai requisiti OE
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di forgiatura, difetti di lavorazione o danni
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

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