MLS resistente all'olio ad alta temperatura da testa a copertura della guarnizione sostituzione OEM diretta con sigillo a prova di perdite per motore ISUZU FVZ34 6HK1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Serie ISUZU FVZ34
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Material: | Acciaio multistrato (MLS) resistente agli oli e alle alte temperature/acciaio rivestito in gomma | Part Number: | 8-94391379-0, 8943913790 |
| Engine Model: | Motore diesel ISUZU 6HK1 (7,8 litri) | Engine Displacement: | 7.8L |
| Engine Configuration: | Diesel a 6 cilindri in linea | Engine Turbocharged: | Turbo, intercooled |
| Valvetrain Type: | DOHC/OHV | Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | Guarnizione testa-copertura MLS resistente all'olio alle alte temperature,Guarnizione del coperchio della valvola di ricambio OEM diretto,Guarnizione del coperchio bilancieri con tenuta a prova di perdite |
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Descrizione del prodotto
Gassetta da testa a copertura 8-94391379-0 per motore ISUZU FVZ34 6HK1 8943913790
La guarnizione della testa del cilindro, progettata con precisione, fornisce una tenuta a prova di perdite tra la testa del cilindro e la copertura della valvola,prevenzione delle perdite di olio e dei contaminanti nel motore dei motori diesel ISUZU 6HK1.
Specificativi del prodotto
| Numero della parte | 8-94391379-0, 8943913790 |
| Nome del prodotto | Gassetto da testa a copertura / Gassetto di copertura della valvola / Gassetto di copertura del rocker |
| Modello di auto | Serie ISUZU FVZ34 |
| Modello del motore | Motore diesel ISUZU 6HK1 (7,8L) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Garanzia | 6 mesi |
Caratteristiche e vantaggi
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
- Costruzione di precisione:L'acciaio a più strati o l'acciaio rivestito di gomma forniscono una resistenza di tenuta superiore in condizioni estreme
- Materiale resistente all'olio:La costruzione resistente alle alte temperature impedisce che si induriscano, si creppino e si degradino
- Sigillo impermeabile:Previene le perdite di olio motore e la contaminazione dell'area del treno di valvola
- Ripristina la pulizia del motore:Elimina le perdite di olio che possono causare contaminazione del vano motore e rischi di incendio
- Protegge il motore:Impedisce la penetrazione di polvere, sporcizia e detriti nel treno delle valvole
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del gruppo valvole
- Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'operazione commerciale pesante
- Manutenzione conveniente:Componente essenziale per l'affidabilità del motore e la prevenzione delle perdite
Compatibilità tra veicolo e motore
Questa guarnizione per coprire la testa è specificamente progettata per i camion pesanti ISUZU.
- ISUZU FVZ34- Camioni pesanti
- ISUZU CVR- Camioni pesanti (modelli selezionati)
- ISUZU CXZ- Camioni pesanti (modelli selezionati)
- ISUZU GVR- Camioni pesanti (modelli selezionati)
Specificativi del motore ISUZU 6HK1
- 6 cilindri, diesel in linea
- Dislocamento: 7,8L
- Turbocompressore, raffreddamento intermedio
- Valvetrain: DOHC / OHV (a seconda della variante)
Nota di installazione
Si raccomanda un'installazione professionale, è fondamentale una corretta preparazione della superficie di tenuta:
- Lasciare raffreddare il motore- Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato prima di iniziare il lavoro
- Scollegare la batteria- Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
- Rimuovere il coperchio della valvola- Sbloccare e rimuovere con attenzione il coperchio della valvola/dell'oscillazione
- Rimuovi la vecchia guarnizione- Rimuovere con attenzione la vecchia guarnizione dal coperchio della valvola e dalla testina
- Superfici di tenuta pulite- Pulire accuratamente il coperchio della valvola e le superfici di tenuta della testa del cilindro
- Controllare il coperchio della valvola- Controllare la presenza di crepe, deformazioni o danni; sostituire se necessario
- Controllare la superficie della testa del cilindro- Controllare danni o detriti
- Preparate la nuova guarnizione.- Controlla e verifica che corrisponda all' originale.
- Posizionare la nuova guarnizione- collocare sulla testina o sul coperchio della valvola
- Installare il coperchio della valvola- Posizionamento e installazione dei bulloni di montaggio
- Torsione conforme alle specifiche- Stringere i bulloni in modello incrociato
- Ricollegare la batteria- Ricollega il cavo negativo della batteria.
- Riempire l'olio se necessario- Riempire l' olio del motore se ne ha perso.
- Controllo delle perdite- Avvio del motore e controllo delle perdite di olio
- Torque di ricambio se specificato- dopo il ciclo di riscaldamento, ri-torque se specificato
Controllo della qualità
- Verifica del materiale:Conferma che il materiale della guarnizione soddisfa le specifiche di temperatura e resistenza all'olio OE
- Ispezione dimensionale:Spessore della guarnizione, allineamento del foro del bullone e forma complessiva verificati in base alle tolleranze OEM
- Controllo delle prestazioni di tenuta:Resistenza alla compressione e alla tenuta verificata in condizioni termiche estreme
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti, lacrime o imperfezioni
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
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