Albero a camme a punteria piena trattato termicamente, sostituzione diretta OEM per motore ISUZU 4JA1 4JB1 NKR

L'albero a camme rettificato di precisione controlla la fasatura delle valvole per un flusso d'aria e una combustione ottimali nei motori diesel ISUZU 4JA1 e 4JB1, garantendo un'erogazione di potenza efficiente e un risparmio di carburante.

L' Albero a camme (Numeri OEM: 8941277970 / 8-94127797-0 / 8972876570 / 8-97287657-0) è un componente di fasatura del motore di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per autocarri leggeri ISUZU serie NKR equipaggiati con motori diesel 4JA1 e 4JB1.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti.
• Lobi induriti per induzione: Il trattamento termico avanzato raggiunge una durezza superficiale HRC 55-62, offrendo un'eccezionale resistenza all'usura e una lunga durata.
• Lavorazione di precisione: Profili dei lobi e perni dei cuscinetti rettificati secondo tolleranze rigorose per un funzionamento fluido e silenzioso.
• Design a punteria piena OHV: Configurazione della distribuzione semplice e robusta nota per affidabilità e facilità di manutenzione.
• Corretta fasatura delle valvole: Lobi rettificati di precisione garantiscono una corretta fasatura delle valvole di aspirazione e scarico per una respirazione ottimale del motore.
• Ripristina le prestazioni del motore: Elimina la perdita di potenza, il funzionamento irregolare e il basso consumo di carburante causati dall'usura dei lobi delle camme.
• Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di fasatura.
• Lunga durata: Progettato per resistere ai rigori dell'uso commerciale intensivo.

Questo albero a camme è specificamente progettato per autocarri e attrezzature ISUZU per impieghi leggeri. Le applicazioni comuni includono:

• ISUZU NKR - Autocarri leggeri
• ISUZU NPR (modelli leggeri selezionati con 4JA1/4JB1)
• ISUZU ELF (modelli selezionati)
• Applicazioni industriali - Carrelli elevatori, generatori, compressori, attrezzature agricole e vari macchinari che utilizzano motori 4JA1 o 4JB1

• 4 cilindri, in linea Diesel
• Cilindrata: 2.8L (2771cc)
• Distribuzione: OHV

• 4 cilindri, in linea Diesel
• Cilindrata: 2.8L (2771cc)
• Aspirato o Turbo (4JB1T)
• Distribuzione: OHV

Installazione richiesta da un costruttore di motori professionista:

1. Rimuovere il vecchio albero a camme - Smontare l'ingranaggio/catena di distribuzione e i componenti della distribuzione.
2. Ispezionare i cuscinetti dell'albero a camme - Sostituire se usurati o rigati.
3. Sostituire sempre le punterie - L'albero a camme nuovo richiede nuove punterie (tappeti) per un corretto rodaggio.
4. Lubrificare correttamente - Applicare lubrificante per rodaggio albero a camme di alta qualità (grasso di assemblaggio) su tutti i lobi e i perni.
5. Controllare il gioco assiale dell'albero a camme - Misurare e regolare con spessori se necessario.
6. Fasare correttamente il motore - Allineare i segni di fasatura secondo le specifiche del produttore.
7. Mettere in pressione il sistema dell'olio - Prima della prima accensione, assicurarsi che la pressione dell'olio raggiunga la parte superiore.
8. Procedura di rodaggio - Dopo l'installazione, far funzionare il motore a 2.000-2.500 giri/min per 20-30 minuti per far assestare correttamente le punterie.

• Verifica materiale: Conferma che i materiali dell'alloggiamento e dell'elemento sensore soddisfino le specifiche OE.
• Ispezione dimensionale: Dimensioni dell'alloggiamento, punti di montaggio e posizioni dei pin del connettore verificati rispetto alle tolleranze OEM.
• Test elettrici: Segnale di uscita del sensore e tensione verificati per accuratezza nell'intervallo di pressione.
• Calibrazione pressione: Sensore calibrato e verificato secondo le specifiche OE.
• Test di temperatura: Funzionamento del sensore verificato nell'intervallo di temperatura operativa.
• Integrità della tenuta: Tenuta del sensore verificata per proteggere i componenti interni da umidità e contaminanti.
• Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti, imperfezioni di lavorazione o danni.
• Imballato in modo sicuro: Protetto in imballaggio antistatico per prevenire danni elettrostatici durante il trasporto.

• Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Sea

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