Accoppiamento di avviamento con riduttore di ingranaggi e avviamento pre-impegnato con solenoide per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Serie ISUZU NPR
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Part No: | 8-94333438-1, 8943334381 | Voltage: | 12V/24V |
| Material: | Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame | Drive Type: | Riduzione degli attrezzi |
| Starter Type: | Avviatore preinserito con solenoide | Mounting Type: | Montaggio a flangia/imbullonato |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Engine Displacement: | 3,9 l, 3,6 l, 4,6 l |
| High Light: | Gruppo avviamento alloggiamento in acciaio di alta qualità,Motore di avvio di riduzione delle marce,Avviatore pre-innestato con avviamento a solenoide |
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Descrizione del prodotto
Assemblaggio di partenza 8-94333438-1 per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381
IlAssemblaggio di partenza (numeri OEM: 8-94333438-1 / 8943334381)è un componente del sistema di avvio diretto di sostituzione di qualità superiore progettato specificamente perCamionetti medi della serie ISUZU NPRdotati diMotori diesel 4BD1, 4BE1, 4BC2 e 4BG1.
| Numero della parte: | 8-94333438-1, 8943334381 | Nome del prodotto: | Montaggio di avvio / motore di avvio |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Serie ISUZU NPR | Modello del motore: | Motori diesel ISUZU 4BD1 (3.9L), 4BE1 (3.6L), 4BC2, 4BG1 (4.6L) |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | Prezzi e scorte: | Contattaci per ulteriori informazioni |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.
- Performance ad alta coppia:Fornisce una potenza di avviamento affidabile per l'avvio del motore diesel.
- Costruzione durevole:Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame e cuscinetti di qualità per una lunga vita.
- Solenoide di precisione:Garantisce l'impegno e il disimpegno senza intoppi con l'ingranaggio dell'anello del volante.
- Resistenza al calore e alle vibrazioni:Progettato per resistere a condizioni di partenza difficili.
- Ripristina l' inizio affidabile:Eliminano problemi di manovra lenta, rottura e avvio intermittente.
- Sostituzione diretta:Semplice installazione senza modifiche necessarie.
- Lunga durata di vita:Costruito per la durabilità nelle applicazioni di camion commerciali.
- Componente essenzialeCritico per l'affidabilità e la disponibilità del veicolo.
Compatibilità tra veicolo e motore
Questo gruppo di avvio è specificamente progettato per i camion ISUZU di media capacità.
- ISUZU NPR- Camioni di medie dimensioni (2005-2008)
- ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66- Camionetti di medie dimensioni
Specifiche del motore
- Motore ISUZU 4BD1:4 cilindri, diesel in linea, 3.9L (3856cc), aspirato naturalmente / turbo (4BD1T)
- Motore ISUZU 4BE1:4 cilindri, diesel in linea, 3,6 litri (3636 cc)
- Motore ISUZU 4BC2:4-cilindrico, Diesel in linea, comunemente presente nei camion della serie NPR
- Motore ISUZU 4BG1:4 cilindri, diesel in linea, 4,6 litri (4570 cc)
Nota di installazione
Disconnessione della batteria è essenziale per la sicurezza:
- Scollegare la batteria- Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.
- Sollevare e fissare il veicolo- Se necessario, sollevare in modo sicuro il veicolo per accedere allo avviatore.
- Trova il motore di avvio.- Identificare l'avviamento sulla cassa della campana del motore (in genere sul lato inferiore).
- Disconnettere le connessioni elettriche- Rimuovere il cavo principale della batteria e il filo di controllo del solenoide dallo starter.
- Rimuovere i bulloni di montaggio- Sgomberate il motore di avvio dalla campana.
- Rimuovi il vecchio avvio.- Rimuovere con attenzione lo starter dal veicolo.
- Ispezionare l' ingranaggio dell' anello del volante- Controllare la presenza di denti danneggiati; sostituire se necessario.
- Controllare i cablaggi e le connessioni- Controlla i cavi della batteria e le connessioni per corrosione o danni.
- Zona di montaggio pulita- Pulire la superficie di montaggio della campana.
- Prepara il nuovo motorino.- Controlla il nuovo di partenza e verifica che corrisponda all'originale.
- Installare il nuovo avvio- Posizionare il nuovo avvio e collegare l'ingranaggio motore con l'ingranaggio anello volante.
- Installazione di bulloni di montaggio- Installazione e torsione dei bulloni secondo le specifiche del costruttore.
- Ricollegare le connessioni elettriche- Collegare il cavo della batteria e il filo di controllo.
- Abbassare il veicolo- Abbassa il veicolo a terra.
- Ricollegare la batteria- Ricollega il cavo negativo della batteria.
- Operazione di prova- Accendi il motore e controlla il funzionamento silenzioso e regolare.
- Controllare il corretto coinvolgimento.- Assicurati che lo starter si disattiva correttamente dopo l'avvio.
Controllo della qualità
- Verifica del materiale:Conferma che l'alloggiamento, l'avvolgimento e i materiali dei componenti soddisfano le specifiche OE.
- Ispezione dimensionale:I punti di montaggio, la posizione dell'ingranaggio di trasmissione e le dimensioni complessive verificate in base alle tolleranze OEM.
- Prova elettrica:Armatura, bobine di campo e solenoide testati per il corretto funzionamento.
- Prova della coppia:La coppia di manovra e la velocità di marcia sono verificate in conformità alle specifiche OE.
- Prova di durata:Testato in ciclo per garantire prestazioni affidabili durante la vita di servizio.
- Test di innesco del pignone:Verifica l'incontro e il disincontro con il volante.
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti, difetti di lavorazione o danni.
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto.
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
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