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Accoppiamento di avviamento con riduttore di ingranaggi e avviamento pre-impegnato con solenoide per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1

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Accoppiamento di avviamento con riduttore di ingranaggi e avviamento pre-impegnato con solenoide per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Serie ISUZU NPR

Parte n:

8-94333438-1, 8943334381

Voltaggio:

12V/24V

Materiale:

Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame

Tipo di unità:

Riduzione degli attrezzi

Tipo del dispositivo d'avviamento:

Avviatore preinserito con solenoide

Tipo di montaggio:

Montaggio a flangia/imbullonato

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Cilindrata del motore:

3,9 l, 3,6 l, 4,6 l

Evidenziare:

Gruppo avviamento alloggiamento in acciaio di alta qualità

Motore di avvio di riduzione delle marce

Avviatore pre-innestato con avviamento a solenoide

Descrizione del prodotto

Assemblaggio di partenza 8-94333438-1 per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381

IlAssemblaggio di partenza (numeri OEM: 8-94333438-1 / 8943334381)è un componente del sistema di avvio diretto di sostituzione di qualità superiore progettato specificamente perCamionetti medi della serie ISUZU NPRdotati diMotori diesel 4BD1, 4BE1, 4BC2 e 4BG1.

Numero della parte:	8-94333438-1, 8943334381	Nome del prodotto:	Montaggio di avvio / motore di avvio
Modello di auto:	Serie ISUZU NPR	Modello del motore:	Motori diesel ISUZU 4BD1 (3.9L), 4BE1 (3.6L), 4BC2, 4BG1 (4.6L)
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa	Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Garanzia:	6 mesi	Prezzi e scorte:	Contattaci per ulteriori informazioni
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM	Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.
Performance ad alta coppia:Fornisce una potenza di avviamento affidabile per l'avvio del motore diesel.
Costruzione durevole:Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame e cuscinetti di qualità per una lunga vita.
Solenoide di precisione:Garantisce l'impegno e il disimpegno senza intoppi con l'ingranaggio dell'anello del volante.
Resistenza al calore e alle vibrazioni:Progettato per resistere a condizioni di partenza difficili.
Ripristina l' inizio affidabile:Eliminano problemi di manovra lenta, rottura e avvio intermittente.
Sostituzione diretta:Semplice installazione senza modifiche necessarie.
Lunga durata di vita:Costruito per la durabilità nelle applicazioni di camion commerciali.
Componente essenzialeCritico per l'affidabilità e la disponibilità del veicolo.

Compatibilità tra veicolo e motore

Questo gruppo di avvio è specificamente progettato per i camion ISUZU di media capacità.

ISUZU NPR- Camioni di medie dimensioni (2005-2008)
ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66- Camionetti di medie dimensioni

Specifiche del motore

Motore ISUZU 4BD1:4 cilindri, diesel in linea, 3.9L (3856cc), aspirato naturalmente / turbo (4BD1T)
Motore ISUZU 4BE1:4 cilindri, diesel in linea, 3,6 litri (3636 cc)
Motore ISUZU 4BC2:4-cilindrico, Diesel in linea, comunemente presente nei camion della serie NPR
Motore ISUZU 4BG1:4 cilindri, diesel in linea, 4,6 litri (4570 cc)

Nota di installazione

Disconnessione della batteria è essenziale per la sicurezza:

Scollegare la batteria- Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.
Sollevare e fissare il veicolo- Se necessario, sollevare in modo sicuro il veicolo per accedere allo avviatore.
Trova il motore di avvio.- Identificare l'avviamento sulla cassa della campana del motore (in genere sul lato inferiore).
Disconnettere le connessioni elettriche- Rimuovere il cavo principale della batteria e il filo di controllo del solenoide dallo starter.
Rimuovere i bulloni di montaggio- Sgomberate il motore di avvio dalla campana.
Rimuovi il vecchio avvio.- Rimuovere con attenzione lo starter dal veicolo.
Ispezionare l' ingranaggio dell' anello del volante- Controllare la presenza di denti danneggiati; sostituire se necessario.
Controllare i cablaggi e le connessioni- Controlla i cavi della batteria e le connessioni per corrosione o danni.
Zona di montaggio pulita- Pulire la superficie di montaggio della campana.
Prepara il nuovo motorino.- Controlla il nuovo di partenza e verifica che corrisponda all'originale.
Installare il nuovo avvio- Posizionare il nuovo avvio e collegare l'ingranaggio motore con l'ingranaggio anello volante.
Installazione di bulloni di montaggio- Installazione e torsione dei bulloni secondo le specifiche del costruttore.
Ricollegare le connessioni elettriche- Collegare il cavo della batteria e il filo di controllo.
Abbassare il veicolo- Abbassa il veicolo a terra.
Ricollegare la batteria- Ricollega il cavo negativo della batteria.
Operazione di prova- Accendi il motore e controlla il funzionamento silenzioso e regolare.
Controllare il corretto coinvolgimento.- Assicurati che lo starter si disattiva correttamente dopo l'avvio.

Controllo della qualità

Verifica del materiale:Conferma che l'alloggiamento, l'avvolgimento e i materiali dei componenti soddisfano le specifiche OE.
Ispezione dimensionale:I punti di montaggio, la posizione dell'ingranaggio di trasmissione e le dimensioni complessive verificate in base alle tolleranze OEM.
Prova elettrica:Armatura, bobine di campo e solenoide testati per il corretto funzionamento.
Prova della coppia:La coppia di manovra e la velocità di marcia sono verificate in conformità alle specifiche OE.
Prova di durata:Testato in ciclo per garantire prestazioni affidabili durante la vita di servizio.
Test di innesco del pignone:Verifica l'incontro e il disincontro con il volante.
Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti, difetti di lavorazione o danni.
Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto.

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
Spedizioni aerei o marittime espresse

Inchiesta

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodottoAssemblaggio di partenza 8-94333438-1 per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.

Tag:

Ventola di raffreddamento con pale stampate di precisione e composito resistente al calore per ISUZU NPR66 4HF1 standard OEM

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Cilindro Ruota Freno Anteriore con Cilindro Idraulico Rettificato di Precisione e Guarnizioni Resistenti al Fluido Freni di Alta Qualità per Sostituzione Diretta OEM

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prodotti

MOQ:	10 PZ
prezzo:	Negoziabile
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Serie ISUZU NPR

Parte n:

8-94333438-1, 8943334381

Voltaggio:

12V/24V

Materiale:

Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame

Tipo di unità:

Riduzione degli attrezzi

Tipo del dispositivo d'avviamento:

Avviatore preinserito con solenoide

Tipo di montaggio:

Montaggio a flangia/imbullonato

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Cilindrata del motore:

3,9 l, 3,6 l, 4,6 l

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

Negoziabile

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Gruppo avviamento alloggiamento in acciaio di alta qualità

Motore di avvio di riduzione delle marce

Avviatore pre-innestato con avviamento a solenoide

Descrizione del prodotto

Assemblaggio di partenza 8-94333438-1 per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1 8943334381

Numero della parte:	8-94333438-1, 8943334381	Nome del prodotto:	Montaggio di avvio / motore di avvio
Modello di auto:	Serie ISUZU NPR	Modello del motore:	Motori diesel ISUZU 4BD1 (3.9L), 4BE1 (3.6L), 4BC2, 4BG1 (4.6L)
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa	Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Garanzia:	6 mesi	Prezzi e scorte:	Contattaci per ulteriori informazioni
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM	Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Caratteristiche e vantaggi

Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.
Performance ad alta coppia:Fornisce una potenza di avviamento affidabile per l'avvio del motore diesel.
Costruzione durevole:Alloggiamento in acciaio di alta qualità, avvolgimenti in rame e cuscinetti di qualità per una lunga vita.
Solenoide di precisione:Garantisce l'impegno e il disimpegno senza intoppi con l'ingranaggio dell'anello del volante.
Resistenza al calore e alle vibrazioni:Progettato per resistere a condizioni di partenza difficili.
Ripristina l' inizio affidabile:Eliminano problemi di manovra lenta, rottura e avvio intermittente.
Sostituzione diretta:Semplice installazione senza modifiche necessarie.
Lunga durata di vita:Costruito per la durabilità nelle applicazioni di camion commerciali.
Componente essenzialeCritico per l'affidabilità e la disponibilità del veicolo.

Compatibilità tra veicolo e motore

Questo gruppo di avvio è specificamente progettato per i camion ISUZU di media capacità.

ISUZU NPR- Camioni di medie dimensioni (2005-2008)
ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66- Camionetti di medie dimensioni

Specifiche del motore

Motore ISUZU 4BD1:4 cilindri, diesel in linea, 3.9L (3856cc), aspirato naturalmente / turbo (4BD1T)
Motore ISUZU 4BE1:4 cilindri, diesel in linea, 3,6 litri (3636 cc)
Motore ISUZU 4BC2:4-cilindrico, Diesel in linea, comunemente presente nei camion della serie NPR
Motore ISUZU 4BG1:4 cilindri, diesel in linea, 4,6 litri (4570 cc)

Nota di installazione

Disconnessione della batteria è essenziale per la sicurezza:

Scollegare la batteria- Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro.
Sollevare e fissare il veicolo- Se necessario, sollevare in modo sicuro il veicolo per accedere allo avviatore.
Trova il motore di avvio.- Identificare l'avviamento sulla cassa della campana del motore (in genere sul lato inferiore).
Disconnettere le connessioni elettriche- Rimuovere il cavo principale della batteria e il filo di controllo del solenoide dallo starter.
Rimuovere i bulloni di montaggio- Sgomberate il motore di avvio dalla campana.
Rimuovi il vecchio avvio.- Rimuovere con attenzione lo starter dal veicolo.
Ispezionare l' ingranaggio dell' anello del volante- Controllare la presenza di denti danneggiati; sostituire se necessario.
Controllare i cablaggi e le connessioni- Controlla i cavi della batteria e le connessioni per corrosione o danni.
Zona di montaggio pulita- Pulire la superficie di montaggio della campana.
Prepara il nuovo motorino.- Controlla il nuovo di partenza e verifica che corrisponda all'originale.
Installare il nuovo avvio- Posizionare il nuovo avvio e collegare l'ingranaggio motore con l'ingranaggio anello volante.
Installazione di bulloni di montaggio- Installazione e torsione dei bulloni secondo le specifiche del costruttore.
Ricollegare le connessioni elettriche- Collegare il cavo della batteria e il filo di controllo.
Abbassare il veicolo- Abbassa il veicolo a terra.
Ricollegare la batteria- Ricollega il cavo negativo della batteria.
Operazione di prova- Accendi il motore e controlla il funzionamento silenzioso e regolare.
Controllare il corretto coinvolgimento.- Assicurati che lo starter si disattiva correttamente dopo l'avvio.

Controllo della qualità

Verifica del materiale:Conferma che l'alloggiamento, l'avvolgimento e i materiali dei componenti soddisfano le specifiche OE.
Ispezione dimensionale:I punti di montaggio, la posizione dell'ingranaggio di trasmissione e le dimensioni complessive verificate in base alle tolleranze OEM.
Prova elettrica:Armatura, bobine di campo e solenoide testati per il corretto funzionamento.
Prova della coppia:La coppia di manovra e la velocità di marcia sono verificate in conformità alle specifiche OE.
Prova di durata:Testato in ciclo per garantire prestazioni affidabili durante la vita di servizio.
Test di innesco del pignone:Verifica l'incontro e il disincontro con il volante.
Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti, difetti di lavorazione o danni.
Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto.

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
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Accoppiamento di avviamento con riduttore di ingranaggi e avviamento pre-impegnato con solenoide per ISUZU NPR 4BD1 4BE1 4BC2 4BG1

Gruppo avviamento alloggiamento in acciaio di alta qualità

Motore di avvio di riduzione delle marce

Avviatore pre-innestato con avviamento a solenoide

Cilindro secondario frizione Isuzu DMAX,

4x4 cilindro schiavo a frizione,

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4x4 cilindro schiavo a frizione,