Volano Bilanciato Dinamicamente con Superficie di Frizione Rettificata di Precisione per Motore ISUZU NPR 4BD1 4BD2
| Balancing: | Bilanciato dinamicamente secondo le specifiche OEM | Surface Finish: | Superficie di attrito rettificata di precisione |
| Part No: | 8-94343053-0, 8943430530 | Material: | Ghisa duttile di alta qualità/acciaio forgiato |
| Ring Gear: | Corona dentata di avviamento integrata | Engine Application: | Motore diesel SUZU 4BD1 (3,9 litri), motore diesel ISUZU 4BD2 (3,9 litri) |
| Displacement: | 3,9 litri (3856 cc) | Valvetrain: | OHV |
| High Light: | Volano bilanciato dinamicamente,Volano con superficie di attrito rettificato di precisione,Volano in ghisa duttile di alta qualità |
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Un volante di precisione immagazzina energia di rotazione, fornisce una distribuzione di potenza fluida,e si attiva con il motore di avvio per l'avvio del motore affidabile nei camion ISUZU NPR con motori diesel 4BD1 e 4BD2.
| Numero della parte | 8-94343053-0, 8943430530 |
| Nome del prodotto | Volante / Motore Volante |
| Modello di auto | Serie ISUZU NPR |
| Modello del motore | Motore diesel ISUZU 4BD1 (3.9L), motore diesel ISUZU 4BD2 (3.9L) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
- Lavorazione di precisione:La superficie di attrito è levigata fino ad ottenere una piattezza esatta per un'impegno liscio dell'imbracatore
- bilanciamento dinamico:Equilibrio di precisione per eliminare le vibrazioni e proteggere l'albero motore
- Materiale ad alta resistenza:Ferro duttile di alta qualità o acciaio forgiato resistente ad elevate coppie e sollecitazioni termiche
- Dispositivi per anello integrato:I denti di avvio tagliati con precisione assicurano un avvio affidabile del motore
- Ripristina le prestazioni della frizione:La superficie liscia di attrito elimina le fruscie e l'usura irregolare
- Riduce le vibrazioni:Massa e equilibrio adeguati, distribuzione della potenza del motore senza intoppi
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento della frizione, della trasmissione o del motore
- Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori del lavoro pesante
- Previene i danni alla guida:Un corretto funzionamento del volante protegge la frizione, la trasmissione e la trasmissione
Questo volante è specificamente progettato per i camion ISUZU di medie dimensioni con motori diesel 4BD1 e 4BD2.
- ISUZU NPR Medio-Duty Trucks
- ISUZU NPR59 / NPR60 / NPR66
- ISUZU ELF (modelli selezionati con motori 4BD1/4BD2)
- ISUZU NKR (modelli selezionati con motori 4BD1/4BD2)
Motore ISUZU 4BD1:4-cilindro, Diesel in linea, 3.9L (3856cc), Naturally Aspirated/Turbocharged (4BD1T), OHV Valvetrain. Prodotto dal 1985, montato sui camion ISUZU NPR dal 1986.
Motore ISUZU 4BD2:4 cilindri, diesel in linea, 3.9L (3856cc), aspirato naturalmente / turbo (4BD2T), OHV Valvetrain.
Si richiede un'installazione professionale, una procedura adeguata è fondamentale per la sicurezza e le prestazioni:
- Scollegare la batteria¢ Sganciare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
- Rimuovi la trasmissione.Rimuovere in modo sicuro la trasmissione e la frizione
- Rimuovi il vecchio volanteSe necessario, rimuovere i bulloni di montaggio del volante
- Ispezionare la flange dell'albero motore- Controllare l'usura, le forforazioni o i danni alla superficie di montaggio dell'albero motore
- Controlla la direzione del pilota. ispezionare e sostituire il cuscinetto pilota/l'imbuscatura, se necessario
- Pulire l'albero motore
- Controlla il nuovo volanteVerificare tutte le dimensioni e i danni prima dell'installazione
- Applicare locker del filo
- Installare nuovo volantePosizionare il nuovo volante sul fianco dell'albero motore
- Serrature per l'installazione e per la coppia
- Controllo della portata¢ Utilizzare un indicatore di quadrante per controllare la superficie della ruota volante (deve essere entro le specifiche)
- Installare una nuova frizione¢ Installare il nuovo disco di frizione, la piastra di pressione e il cuscinetto pilota
- Reinstallare la trasmissione¢ Reinstallare la trasmissione e tutti i componenti collegati
- Controllare l'ingaggio inizialeVerificare il corretto collegamento del motore di avvio con l'ingranaggio
- Ricollegare la batteria
- Prova di guida provare il veicolo su strada per verificare il funzionamento della frizione e le prestazioni senza vibrazioni
- Verifica del materiale:L'analisi spettrografica conferma che la composizione della lega soddisfa le specifiche di resistenza OE.
- Ispezione dimensionale:Diametro esterno, spessore e modello del bullone verificati in base alle tolleranze OEM
- Piattazza della superficie di attrito:Superficie a terra e controllato per assicurare il corretto collegamento dell'imbracatore
- Ispezione della finitura superficiale:La superficie di attrito (Ra) verificata per una prestazione ottimale della frizione
- Ispezione degli ingranaggi:Profil dentale, durezza e concentricità verificati per l'impegno iniziale
- bilanciamento dinamico:100% bilanciato dinamicamente secondo le specifiche OEM
- Prova di durezza:Durezza del materiale verificata per garantire resistenza all'usura e durata
- Detezione delle crepe:Prova non distruttiva (particelle magnetiche o penetranti di colorante) per l'integrità della fusione
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
- Protezione da ruggine:Rivestiti di inibitori della ruggine e sigillati per la conservazione e il trasporto
Imballaggio neutrale per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile. Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro. Spedizione rapida per gli articoli in magazzino. Spedizione via via Express Air o via mare.
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