| MOQ: | 20 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Rumore metallico "clunking" dal telaio durante l'avvio o l'accelerazione | gomma invecchiata/fissata; separazione tra supporto metallico e gomma |
| Risonanza sensibile in cabina; vibrazione del pavimento/sedile durante la guida | cuscino di gomma perso elasticità; incapace di isolare le vibrazioni della linea di trasmissione |
| Rumore periodico di "rumore" proveniente dal telaio ad alta velocità | Cuscinetti usurati che causano un'eccessiva apertura; rotazione dell'albero motore squilibrata |
| L'ispezione visiva mostra la spaccatura, la deformazione o la rottura della gomma | Invecchiamento o sovraccarico prolungato della gomma naturale |
| Disponibilità di un sistema di accensione | Il cuscinetto centrale ha fallito completamente; l'albero motore ha perso il supporto intermedio |
| Marchio | Serie di modelli | Motori compatibili |
|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1 |
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4BE1 / 4HF1 |
| ISUZU | RNQ | ️ |
| ISUZU | NLR | ️ |
| ISUZU | NHR | ️ |
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Imballaggio | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta |
| Dimensioni del pacchetto | 20 * 15 * 6 cm |
| Quantità per imballaggio | 1 pezzo/scatola |
| Peso lordo del prodotto | Circa 2,50 kg. |
| Marchio | Izumi |
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Quantità minima d'ordine | 10 pezzi |
| Tempo di consegna | 5°8 giorni lavorativi |
| Capacità di approvvigionamento | 1000 serie/mese |
| MOQ: | 20 PZ |
| prezzo: | Negoziabile |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Rumore metallico "clunking" dal telaio durante l'avvio o l'accelerazione | gomma invecchiata/fissata; separazione tra supporto metallico e gomma |
| Risonanza sensibile in cabina; vibrazione del pavimento/sedile durante la guida | cuscino di gomma perso elasticità; incapace di isolare le vibrazioni della linea di trasmissione |
| Rumore periodico di "rumore" proveniente dal telaio ad alta velocità | Cuscinetti usurati che causano un'eccessiva apertura; rotazione dell'albero motore squilibrata |
| L'ispezione visiva mostra la spaccatura, la deformazione o la rottura della gomma | Invecchiamento o sovraccarico prolungato della gomma naturale |
| Disponibilità di un sistema di accensione | Il cuscinetto centrale ha fallito completamente; l'albero motore ha perso il supporto intermedio |
| Marchio | Serie di modelli | Motori compatibili |
|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1 |
| ISUZU | NPR | 4BD1 / 4BE1 / 4HF1 |
| ISUZU | RNQ | ️ |
| ISUZU | NLR | ️ |
| ISUZU | NHR | ️ |
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Imballaggio | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta |
| Dimensioni del pacchetto | 20 * 15 * 6 cm |
| Quantità per imballaggio | 1 pezzo/scatola |
| Peso lordo del prodotto | Circa 2,50 kg. |
| Marchio | Izumi |
| Luogo di origine | Guangdong, Cina |
| Quantità minima d'ordine | 10 pezzi |
| Tempo di consegna | 5°8 giorni lavorativi |
| Capacità di approvvigionamento | 1000 serie/mese |