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Gruppo pompa freno idraulica rettificata di precisione con guarnizioni di alta qualità per sostituzione diretta OEM ISUZU NKR NPR

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Serie ISUZU NKR, serie ISUZU NPR
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
Reservoir Type: Serbatoio del liquido dei freni integrato Seals Material: Guarnizioni resistenti al liquido dei freni
Bore Type: Cilindro idraulico levigato con precisione Housing Material: Alluminio/ghisa lavorati con precisione
Part Numbers: 8-97171710-0, 8971717100 Vehicle Models: Serie ISUZU NKR, serie ISUZU NPR
Function: Converte la forza del pedale in pressione del freno idraulico Installation Type: Sostituzione diretta dell'OEM
High Light:

Cilindro principale del freno idraulico levigato con precisione

,

Guarnizioni di alta qualità Cilindro principale del freno

,

Sostituzione diretta del cilindro del freno idraulico OEM

Descrizione del prodotto
Gruppo Pompa Freno 8-97171710-0 Per ISUZU NKR NPR 8971717100

Il cilindro maestro del freno, ingegnerizzato con precisione, converte la forza meccanica del pedale in pressione idraulica, garantendo prestazioni di frenata affidabili e reattive per i camion ISUZU NKR e NPR.

Panoramica del prodotto

Il Gruppo Pompa Freno (Numeri OEM: 8-97171710-0 / 8971717100) è un componente del sistema frenante di alta qualità, sostituzione diretta, progettato specificamente per camion leggeri e medi ISUZU serie NKR e NPR. Questo cilindro maestro ingegnerizzato con precisione è un componente critico del sistema frenante idraulico del veicolo, responsabile della conversione della forza meccanica dal pedale del freno in pressione idraulica.

Codice prodotto 8-97171710-0, 8971717100
Nome prodotto Gruppo Pompa Freno / Cilindro Maestro Freno
Modello auto Serie ISUZU NKR, Serie ISUZU NPR
Condizione 100% nuovo di zecca
Origine Cina continentale
Mercato principale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Garanzia 6 mesi
Materiale Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Brake Master Cylinder Assembly for ISUZU NKR NPR trucks
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
  • Alesaggio levigato di precisione: Garantisce un movimento fluido del pistone e una pressione idraulica costante
  • Costruzione durevole: L'alloggiamento in alluminio/ghisa di alta qualità resiste alla corrosione e all'usura
  • Guarnizioni affidabili: Le guarnizioni resistenti al liquido freni prevengono perdite e mantengono la pressione idraulica
  • Gruppo completo: Include corpo del cilindro maestro, serbatoio e tutti i componenti interni
  • Ripristina le prestazioni di frenata: Elimina la sensazione di pedale spugnoso e la ridotta potenza frenante
  • Garantisce un funzionamento sicuro: Pressione idraulica adeguata per una frenata affidabile e reattiva
  • Sostituzione diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema frenante
  • Lunga durata utile: Progettato per l'affidabilità in applicazioni commerciali gravose
  • Manutenzione conveniente: Previene costose riparazioni del sistema frenante e garantisce la conformità alle normative di sicurezza
Additional view of Brake Master Cylinder Assembly components
Compatibilità veicolo

Questo gruppo pompa freno è specificamente progettato per camion leggeri e medi ISUZU. Le applicazioni comuni includono:

  • ISUZU NKR - Camion leggeri e medi
  • ISUZU NPR - Camion medi
  • ISUZU ELF (modelli selezionati)
  • ISUZU NHR (modelli selezionati)

Sistema frenante compatibile: Sistemi frenanti idraulici compatibili con configurazioni freno ISUZU standard

Procedura di installazione

Installazione professionale richiesta. La sicurezza del sistema frenante è fondamentale:

  1. Scollegare la batteria - Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
  2. Svuotare il liquido freni - Svuotare il liquido freni dal serbatoio del cilindro maestro
  3. Scollegare le linee freno - Scollegare con cura le linee freno dal cilindro maestro
  4. Scollegare l'asta di spinta - Scollegare l'asta di spinta dal leveraggio del pedale del freno
  5. Rimuovere il vecchio cilindro maestro - Svitare e rimuovere il cilindro maestro dal firewall
  6. Ispezionare l'asta di spinta e il leveraggio - Verificare la presenza di usura o danni; sostituire se necessario
  7. Pulire l'area di montaggio - Pulire la superficie di montaggio del firewall e l'area circostante
  8. Spurgare il nuovo cilindro maestro sul banco - Spurgare il nuovo cilindro maestro sul banco prima dell'installazione secondo la procedura del produttore
  9. Preparare il nuovo cilindro maestro - Ispezionare il nuovo cilindro e verificare che corrisponda all'originale
  10. Installare il nuovo cilindro maestro - Posizionare il nuovo cilindro e fissarlo con i bulloni di montaggio
  11. Collegare l'asta di spinta - Collegare l'asta di spinta al leveraggio del pedale del freno
  12. Ricollegare le linee freno - Ricollegare le linee freno al cilindro maestro
  13. Riempire con liquido freni - Riempire il serbatoio con il liquido freni raccomandato
  14. Spurgare il sistema frenante - Spurgare l'intero sistema frenante per rimuovere tutta l'aria
  15. Controllare la sensazione del pedale - Testare il pedale del freno per una sensazione e una corsa corrette
  16. Ricollegare la batteria - Ricollegare il cavo negativo della batteria
  17. Verificare la presenza di perdite - Ispezionare tutti i collegamenti per perdite di liquido freni
  18. Testare il funzionamento - Effettuare un test drive del veicolo a bassa velocità per verificare le corrette prestazioni di frenata
  19. Ricontrollare il livello del liquido - Ricontrollare e rabboccare il livello del liquido freni dopo il test drive
Controllo qualità
  • Verifica materiale: Conferma che i materiali dell'alloggiamento e delle guarnizioni soddisfino le specifiche OE
  • Ispezione dimensionale: Dimensioni dell'alesaggio, dimensioni di montaggio e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM
  • Test di tenuta: Testato al 100% in pressione per perdite di fluido interne ed esterne
  • Ispezione pistone e guarnizioni: Integrità delle guarnizioni e levigatezza del pistone verificate per un funzionamento affidabile
  • Ispezione finitura superficiale: Superfici lavorate controllate per la corretta finitura
  • Ispezione visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, imperfezioni di lavorazione o danni
  • Imballato in modo sicuro: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire contaminazione e danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
  • Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
  • Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
  • Consegna rapida per articoli in stock
  • Spedizione tramite Express Air o Sea
Richiesta

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