cilindro della ruota del freno posteriore idraulica affinato con precisione con sigilli resistenti al fluido del freno di alta qualità per la sostituzione diretta OEM

Ilcilindro della ruota del freno posteriore (numeri OEM: 8-97358878-0 / 8973588780)è un componente del sistema di frenatura di sostituzione diretta di qualità superiore specificamente progettato perCamionetti medi della serie ISUZU NPRdotato diMotore diesel 4HK1Questo cilindro a ruote di precisione è un componente fondamentale del sistema di frenatura a tamburo posteriore del veicolo, montato all'interno di ogni tamburo posteriore.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità.
• Scavo di precisione:Garantisce un movimento regolare del pistone e una pressione idraulica costante.
• Costruzione durevole:Il rivestimento in ghisa/alluminio di alta qualità è resistente alla corrosione e all'usura.
• Sigilli affidabili:Le guarnizioni resistenti al liquido dei freni impediscono le perdite e mantengono la pressione idraulica.
• Ripristina le prestazioni di frenata:Elimina la riduzione della potenza di frenata, della trazione dei freni e della resistenza causata da cilindri difettosi.
• Garantisce una frenata equilibrata:Una corretta funzione del cilindro della ruota mantiene una distribuzione uniforme della forza del freno.
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del sistema di frenatura.
• Lunga durata di vita:Progettato per l'affidabilità nelle applicazioni commerciali più impegnative.
• Componente di sicurezza critico:Essenziale per il funzionamento sicuro del veicolo.
• Manutenzione conveniente:Previene costose riparazioni del sistema dei freni e garantisce il rispetto delle norme di sicurezza.

Questo cilindro della ruota del freno posteriore è specificamente progettato per i camion ISUZU di media capacità.

• ISUZU NPR- Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75- Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU NQR- Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU 700P- Camionetti di medie dimensioni

• 4 cilindri, diesel in linea
• Disposizione: 5,2 litri (5193 cc)
• Turbocompressore, raffreddamento intermedio
• Iniezione di carburante comune ferroviario
• Ampiamente utilizzato nei camion delle serie NPR e 700P

• Sistema di frenatura a tamburo posteriore
• Compatibile con le configurazioni standard di freni idraulici ISUZU

1. Sollevare e fissare il veicolo- Sollevare in modo sicuro l'asse posteriore e il supporto sui supporti.
2. Rimuovere le ruote posteriori- Rimuovere le ruote posteriori per accedere al freno.
3. Rimuovere il tamburo del freno- Rimuovi con attenzione il tamburo del freno posteriore.
4. Ispezionare le scarpe e i tamburi dei freni- Controllare l'usura o il danno delle scarpe e dei tamburi dei freni; sostituire se necessario.
5. Disconnettere la linea di frenatura- Sganciare con attenzione la condotta del liquido freno dal cilindro della ruota.
6. Rimuovere il cilindro della vecchia ruota- Sbloccare e rimuovere il vecchio cilindro della ruota dalla piastra di supporto.
7. Pulire la piastra di supporto- Pulire la superficie di montaggio della piastra di supporto e la zona circostante.
8. Prepara il nuovo cilindro della ruota- Controlla il nuovo cilindro e verifica che corrisponda all'originale.
9. Installare il nuovo cilindro della ruota- Posizionare il nuovo cilindro e fissare con bulloni di montaggio.
10. Ricollegare la linea di frenatura- Ricollegare la linea del fluido freno al nuovo cilindro della ruota.
11. Reinstallare le scarpe e il tamburo del freno- Riposta i freni e il tamburo.
12. Riposta la ruota.- Riposta la ruota posteriore.
13. Sanguinare il sistema di frenata- Sanguinare il freno per eliminare l'aria dai cavi.
14. Controllare il livello del liquido dei freni- Controlla e riempi il liquido dei freni nel serbatoio del cilindro principale.
15. Controlla la sensazione del pedale- Prova il pedale del freno per la giusta sensazione e guida.
16. Operazione di prova- Provare a guidare il veicolo a bassa velocità per verificare la corretta prestazione di frenatura.
17. Controllo delle perdite- Controlla il cilindro della ruota e tutte le connessioni per le perdite di liquido.
18. Noccioline per ruote a ricorrente- Riportare la coppia dopo il test drive.

• Verifica del materiale:Conferma che i materiali di alloggiamento e di tenuta soddisfano le specifiche OE.
• Ispezione dimensionale:Dimensioni del foro, dimensioni di montaggio e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM.
• Test di perdita:100% sotto pressione per le perdite di liquidi interni ed esterni.
• Ispezione dei pistoni e delle guarnizioni:L'integrità del sigillo e la levigatezza del pistone verificati per un funzionamento affidabile.
• Ispezione della finitura superficiale:Superfici lavorate controllate per la corretta finitura.
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni.
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare contaminazioni e danni durante il trasporto.

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodottoCylindro della ruota del freno posteriore 8-97358878-0 per camion ISUZU NPR 4HK1 8973588780, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.