Disco frizione con mozzo scanalato di precisione con materiale d'attrito organico/ceramico di alta qualità e ammortizzatori di vibrazioni torsionali per camion ISUZU 700P

Il disco frizione di alta qualità offre un innesto fluido e un trasferimento di potenza affidabile tra motore e trasmissione, garantendo un'efficienza di guida e una lunga durata per i camion medi ISUZU 700P.

• Qualità OE: Prodotto secondo le rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Materiale d'Attrito di Alta Qualità: Il composto d'attrito premium offre un innesto costante e un'eccellente resistenza all'usura
• Mozzo con Scanalature di Precisione: L'accurato accoppiamento delle scanalature garantisce un corretto innesto con l'albero di ingresso della trasmissione
• Molle Ammortizzatrici di Torsione: Assorbono le vibrazioni del motore per un'erogazione di potenza fluida e una riduzione dell'usura della trasmissione
• Ammortizzazione Ottimizzata: Il design ammortizzato a molla garantisce un innesto fluido e riduce gli urti della linea di trasmissione
• Resistente al Calore: Progettato per resistere alle alte temperature generate durante il funzionamento della frizione
• Lunga Durata: Costruzione durevole per prestazioni affidabili in applicazioni commerciali

Questo disco frizione è specificamente progettato per i camion medi ISUZU con le seguenti applicazioni:

• ISUZU 700P - Camion Medi
• ISUZU NPR (modelli selezionati con trasmissione compatibile)
• ISUZU NQR (modelli selezionati)

• 4HK1 - Motore Diesel da 5,2 L
• 4JJ1 - Motore Diesel da 3,0 L
• Altri motori diesel ISUZU compatibili (verificare l'applicazione)

Trasmissioni manuali ISUZU con dimensioni frizione e configurazione scanalature corrispondenti

Installazione professionale richiesta. La procedura corretta è fondamentale per un funzionamento affidabile della frizione:

1. Scollegare la batteria e rimuovere la trasmissione - Scollegare in sicurezza la batteria e rimuovere il gruppo trasmissione
2. Rimuovere la vecchia frizione - Rimuovere il piatto spingidisco e il disco frizione dal volano
3. Ispezionare il volano - Controllare la superficie di attrito del volano per usura, rigature o danni da calore
4. Rifare la superficie o sostituire il volano - Rifinire la superficie del volano per ripristinare la planarità, o sostituire se danneggiato
5. Ispezionare/sostituire il cuscinetto pilota - Controllare e sostituire il cuscinetto/boccola pilota nel albero motore
6. Pulire accuratamente - Pulire le superfici di montaggio del volano e del piatto spingidisco da olio e detriti
7. Ispezionare il nuovo disco frizione - Verificare che il disco sia della dimensione e del numero di scanalature corretto
8. Utilizzare uno strumento di allineamento frizione - Inserire lo strumento di allineamento attraverso il disco e il cuscinetto pilota per centrare il disco
9. Posizionare il disco e il piatto spingidisco - Posizionare il nuovo disco sul volano, quindi installare il piatto spingidisco
10. Installare i bulloni del piatto spingidisco - Serrare i bulloni del piatto spingidisco uniformemente a schema incrociato
11. Coppiare secondo specifica - Coppiare i bulloni del piatto spingidisco secondo le specifiche del produttore
12. Rimuovere lo strumento di allineamento - Verificare che il disco sia centrato e rimuovere lo strumento di allineamento
13. Sostituire il cuscinetto di disinnesto - Installare un nuovo cuscinetto di disinnesto nel alloggiamento della campana della trasmissione
14. Lubrificare le parti in movimento - Applicare grasso appropriato per alte temperature alla forcella del cuscinetto di disinnesto e ai punti di perno
15. Reinstallare la trasmissione - Reinstallare la trasmissione e tutti i componenti collegati
16. Verificare il funzionamento - Testare la sensazione e la corsa del pedale frizione; controllare l'innesto e il disinnesto della frizione
17. Test su strada - Effettuare un test su strada del veicolo per verificare l'innesto fluido e il corretto funzionamento della frizione

• Verifica Materiale: Composizione del materiale d'attrito verificata rispetto alle specifiche OE
• Ispezione Dimensionale: Diametro esterno, dimensioni scanalature e spessore disco verificati rispetto alle tolleranze OEM
• Ispezione Superficie d'Attrito: Finitura superficiale e planarità controllate per un corretto innesto
• Test di Accoppiamento Scanalature: Dimensioni scanalature e accoppiamento verificati per garantire un corretto innesto dell'albero di ingresso
• Test Molle Ammortizzatrici: Tassi molla e funzionalità verificati per un corretto assorbimento delle vibrazioni
• Integrità Rivetti/Incollaggio: Attacco materiale d'attrito verificato per resistenza e durata
• Test di Centratura: Centratura disco verificata per prevenire problemi di innesto
• Test di Bilanciamento: Garantisce un funzionamento bilanciato per prestazioni fluide
• Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti o danni
• Imballato in Sicurezza: Imballato singolarmente per prevenire danni e contaminazione

• Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Aereo o Marittimo

Per prezzi, disponibilità o acquisti in blocco del Disco Frizione 8-97362235-0 per ISUZU 700P Truck 8973622350 Ricambi Auto, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.