Manicotto porta iniettore resistente alla corrosione rettificato di precisione per motore ISUZU FVR34 6HK1 - Acciaio di alta qualità lavorato di precisione
| Part Number: | 8976066610, 8-97606661-0 | Material: | Acciaio lavorato con precisione di alta qualità |
| Engine Application: | Motore diesel ISUZU 6HK1 (7,8 litri) | Surface Finish: | Rettificato di precisione, trattato resistente alla corrosione |
| Vehicle Applications: | Serie ISUZU FVR34 | Condition: | Nuovo di zecca |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | Manicotto porta ugello con rettifica di precisione,Manicotto dell'iniettore resistente alla corrosione,Manicotto per ugello iniettore in acciaio di alta qualità lavorato con precisione |
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IlManicotto del portaugello / manicotto dell' iniettore (numeri OEM: 8976066610 / 8-97606661-0)è un componente motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perCamion pesanti della serie ISUZU FVR34dotato diMotore diesel 6HK1Questa manica di precisione è un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, installato nella testina per fornire un posizionamento e una tenuta precisi per il portatore dell'ugello dell'iniezione del carburante.
| Numero della parte | 8976066610, 8-97606661-0 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Manica del portaugello / manica dell'iniettore / manica dell'ugello dell'iniettore |
| Modello di auto | Serie ISUZU FVR34 |
| Modello del motore | Motore diesel ISUZU 6HK1 (7,8L) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
- Lavorazione di precisione:Controllo dimensionale esatto garantisce il corretto posizionamento e sigillamento dell'iniettore
- Costruzione durevole:L'acciaio di alta qualità resiste a temperature estreme, a pressioni elevate e a vibrazioni
- Sigillazione affidabile:La superficie di tenuta di precisione impedisce il passaggio di gas di combustione e la perdita di liquido di raffreddamento
- Protegge i sigilli dell' iniettore:La corretta funzione del manico prolunga la durata del sigillo dell' iniettore e dell' anello O
- Ripristina le prestazioni del sistema di carburante:Eliminano disallineamento dell'iniettore, perdita di potenza e aumento del consumo di carburante
- Protegge il motore:Previene le perdite di gas di combustione e liquidi di raffreddamento che possono causare gravi danni al motore
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento del sistema di combustibile
- Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'operazione commerciale pesante
- Componente essenzialeCritico per l'affidabilità del sistema di carburante e le prestazioni del motore
Questa manica per il portaugello è specificamente progettata per i camion pesanti ISUZU.
- SuzU FVR34¢ Camion pesanti
- ISUZU FVRDiversi modelli pesanti
- ISUZU FSR(selezionare modelli con motore 6HK1)
- ISUZU FTR(selezionare modelli con motore 6HK1)
- ISUZU GVR(selezionare modelli con motore 6HK1)
- 6 cilindri, diesel in linea
- Disposizione: 7,8L (7790cc)
- Turbocompressore, raffreddamento intermedio
- Iniezione di carburante comune ferroviario
- Ampiamente utilizzato in FVR34 e vari camion pesanti
Si raccomanda un'installazione professionale, è fondamentale un'adeguata manutenzione del sistema di combustibile:
- Rimuovere l' iniettoreRimuovere con attenzione l' iniettore di carburante dalla testina
- Togli la vecchia manica.¢ Usare un attrezzo adatto per rimuovere la vecchia manica dalla testa del cilindro
- Pulire il foro di montaggioPulire accuratamente il foro della testa del cilindro, rimuovendo tutti i detriti e il vecchio materiale di tenuta
- Ispezionare il foro della testa del cilindro Controllare l'usura, le seghe o i danni; riparare se necessario
- Pulisci la manica nuova.Assicurarsi che il nuovo manico sia pulito e privo di detriti
- Installare il nuovo manico
- Controllare la posizione del manicoVerificare che il manico sia posizionato alla giusta profondità
- Installare nuove guarnizioni degli iniettori¢ Installare nuove guarnizioni e anelli O sull'iniettore
- Installare l' iniettore¢ Installare l'iniettore e la coppia secondo le specifiche del costruttore
- Controllo delle perdite¢ Avviare il motore e controllare l'area dell'iniettore per verificare eventuali perdite di carburante, gas o liquido di raffreddamento
- Verificare l'operazione¢ Controllare le prestazioni del motore per un funzionamento regolare al minimo e una corretta distribuzione di potenza
- Verifica del materiale:Conferma che la composizione dell'acciaio soddisfa le specifiche di resistenza e durata OE
- Ispezione dimensionale:Diametro interno, diametro esterno, lunghezza e dimensioni della superficie di tenuta verificate in base alle tolleranze OEM
- Ispezione della finitura superficiale:Superfici di pavimentazione di precisione controllate per la corretta finitura e capacità di tenuta
- Prova di durezza:Durezza del materiale verificata per la resistenza all'usura
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
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