Gasket per motore con gomma rinforzata composita resistente all'olio per il montaggio diretto di sostituzione e specifica OEM

Gasket 8-97186988-0 8971869880 897186-9880 per motore ISUZU NPR75 4HK1

L'Oil Pan Gasket con il numero OEM 8-97186988-0 (anche indicato come 8971869880, 897186-9880) è un sostituto di adattamento diretto verificato per i camion ISUZU NPR75 equipaggiati con motore diesel 4HK1.Come componente di tenuta critico del sistema di lubrificazione del motore, questa guarnizione è montata sulla sezione di tenuta inferiore tra la vasca dell'olio e il blocco motore.e mantiene una superficie di tenuta stabile durante i carichi di lavoro di trasporto continuo e il funzionamento del motore ad alta temperatura.

• Dati di prova sullo store reale:Il composito di gomma rinforzata resistente all'olio di precisione mantiene l'integrità della tenuta da -40 °C a 150 °C verificato rispetto alle specifiche ISUZU OEM per i motori 4HK1.
• Durabilità comprovata:Designed to manage intense thermal expansion and constant chassis vibrations inherent in medium-duty transport and urban delivery cycles — rated for extended service life under heavy-duty commercial operation.
• Tasso di successo dell'installazione:99% di installazione diretta di sostituzione
• Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce 8971869880, 897186-9880, 8-97186-988-0, 8-97186-994-0.

I nostri processi di produzione e ispezione assicurano che ogni guarnizione dell'olio soddisfi o superi gli standard ISUZU OEM.

Lista di controllo preinstallazione:

• Assicurarsi che il motore sia raffreddato prima di iniziare il lavoro.
• Scaricare completamente l'olio del motore prima di rimuovere la pentola.
• Pulire accuratamente la pentola dell'olio e le superfici di sigillamento del blocco motore. Qualsiasi detriti può causare un guasto prematuro delle guarnizioni.
• Ispezionare la pentola dell'olio per eventuali danni, deformazioni o corrosioni ∙ sostituire se necessario.

Guida all'installazione (manuale di riferimento ISUZU):

1. Sollevare in modo sicuro il veicolo e sostenerlo sui supporti del jack.
2. Scaricare l'olio del motore e, se necessario, rimuovere il filtro dell'olio.
3. Rimuovere i bulloni di montaggio della vaschetta dell'olio nell'ordine corretto (si rimanda al manuale dell'officina).
4. Rimuovi con attenzione la pentola e la vecchia guarnizione.
5. Pulire la pentola dell'olio e le superfici di tenuta del blocco motore con un solvente appropriato.
6. Assicurarsi che entrambe le superfici siano completamente asciutte e prive di residui di olio.
7. Critico:Posizionare correttamente la nuova guarnizione sulla pentola dell'olio o sul blocco motore (si veda il manuale dell'officina per l'orientamento).
8. Installare la pentola dell'olio e stringere a mano i bulloni.
9. Critico:Torsione dei bulloni di montaggio nella sequenza corretta e alle impostazioni di coppia specificate dal costruttore (si rimanda al manuale dell'officina ISUZU).
10. Riempire con olio fresco al livello corretto.
11. Accendi il motore e controlla le perdite di olio.
12. Controllare il livello di olio dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di funzionamento.

Programma di manutenzione:

• Ispezione:Ogni 50.000 km / 12 mesi, o durante i cambi di olio di routine, controllare le perdite di olio visibili intorno alla pentola.
• Rimpiazzo:Immediatamente se si rilevano perdite di olio o se la guarnizione mostra segni di deterioramento.
• Nota:Questa guarnizione aiuta a mantenere il funzionamento del motore più pulito e riduce la possibilità di infiltrazioni del lubrificante durante periodi di servizio prolungati.

• Imballaggio:Ogni guarnizione dell'alimentatore è confezionata in modo sicuro in un imballaggio protettivo per evitare danni durante la spedizione.
• Imballaggio:Imballaggio neutrale / scatola personalizzata / imballaggio originale.
• Origine del prodotto:Giappone.
• Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di camion, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte.