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Gruppo Pompa Freno Idraulica di Precisione con Guarnizioni di Alta Qualità per Camion ISUZU ELF 4HK1 - Sostituzione Diretta OEM

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Serie ISUZU ELFO
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
Bore Type: Cilindro idraulico levigato con precisione Material: Alloggiamento in alluminio/ghisa lavorato con precisione
Part No: 8-98032603-0, 8980326030 Engine Model: Motore diesel ISUZU 4HK1 (5,2 litri)
Reservoir Type: Serbatoio del liquido dei freni integrato Seals Material: Guarnizioni di alta qualità resistenti al liquido dei freni
Displacement: 5,2 litri (5.193 cc) Cooling Type: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
High Light:

Assemblaggio del cilindro idraulico di precisione affinato

,

Sostituzione diretta del cilindro del freno principale OEM

,

Guarnizioni Idrauliche per Cilindro Freno Resistenti al Fluido Freni di Alta Qualità

Descrizione del prodotto
Assemblaggio del cilindro principale del freno 8-98032603-0 per il camion ISUZU ELF 4HK1 8980326030
Il cilindro principale dei freni di precisione converte la forza meccanica del pedale in pressione idraulica, fornendo prestazioni di frenata affidabili e reattive per i camion ISUZU ELF con motori diesel 4HK1.
Numero della parte 8-98032603-0, 8980326030
Nome del prodotto Assemblaggio del cilindro principale del freno / cilindro principale del freno
Modello di auto Serie ISUZU ELF
Modello del motore Motore diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)
Condizione Nuovo al 100%.
Origine Cina continentale
Garanzia 6 mesi
ISUZU Brake Master Cylinder Assembly
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni ISUZU per un'adeguatezza e una funzione perfette.
  • Scavo di precisione:Garantisce un movimento regolare del pistone e una pressione idraulica costante
  • Costruzione durevole:Alluminio di alta qualità/cassa in ghisa resistente alla corrosione e all'usura
  • Sigilli affidabili:Sigilli resistenti al liquido di freno impediscono perdite e mantengono la pressione idraulica
  • Assemblaggio completo:Comprende il corpo del cilindro principale, il serbatoio e tutti i componenti interni
  • Ripristina le prestazioni di frenata:Elimina la sensazione di spugna sul pedale e riduce la potenza di frenata
  • Garantisce un funzionamento sicuro:Pressione idraulica adeguata per una frenata affidabile e reattiva
  • Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del sistema di frenatura
  • Lunga durata di vita:Progettato per l'affidabilità nelle applicazioni commerciali più impegnative
  • Manutenzione conveniente:Previene costose riparazioni del sistema dei freni e garantisce il rispetto delle norme di sicurezza
Brake Master Cylinder Technical Details
Compatibilità tra veicolo e motore
Questo gruppo di cilindri freno è specificamente progettato per i camion leggeri e medi ISUZU.
Modelli di veicoli compatibili:
  • ISUZU ELF - Camioni leggeri a medio peso
  • ISUZU NPR - Camioni di medie dimensioni (modelli selezionati)
  • ISUZU NKR - Camioni leggeri a medi (modelli selezionati)
  • ISUZU 700P - Camioni di medie dimensioni (modelli selezionati)
Specificità del motore ISUZU 4HK1:
  • 4 cilindri, diesel in linea
  • Disposizione: 5,2 litri (5193 cc)
  • Turbocompressore, raffreddamento intermedio
  • Iniezione di carburante comune ferroviario
  • Ampiamente utilizzato nei camion delle serie ELF, NPR e 700P
Nota di installazione
E' necessaria un'installazione professionale, la sicurezza dei freni è fondamentale.
  1. Sconnettere la batteria - Sconnettere il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
  2. Drenaggio del liquido freno - Drenaggio del liquido freno dal serbatoio del cilindro principale
  3. Disconnettere le linee dei freni - Disconnettere con attenzione le linee dei freni dal cilindro principale
  4. Disconnettere la barra di pressione - Disconnettere la barra di pressione dal collegamento del pedale del freno
  5. Rimuovere il vecchio cilindro principale - Sbloccare e rimuovere il cilindro principale dal firewall
  6. Ispezionare la barra di spinta e il collegamento - Controllare l'usura o il danno; sostituire se necessario
  7. Pulire l'area di montaggio - Pulire la superficie di montaggio del firewall e l'area circostante
  8. Sanguinamento da banco del nuovo cilindro principale - Sanguinamento da banco del nuovo cilindro principale prima dell'installazione secondo la procedura del costruttore
  9. Preparare il nuovo cilindro principale - Ispezionare il nuovo cilindro e verificare che corrisponda all'originale
  10. Installare il nuovo cilindro principale - Posizionare il nuovo cilindro e fissare con bulloni di montaggio
  11. Collegare la barra di spinta - Collegare la barra di spinta al collegamento del pedale del freno
  12. Ricollegare le linee di frenatura - Ricollegare le linee di frenatura al cilindro principale
  13. Riempire il serbatoio con il liquido di frenatura raccomandato
  14. Sanguinare il sistema di frenatura - Sanguinare l'intero sistema di frenatura per rimuovere tutto l'aria
  15. Controllare la sensazione del pedale - Testare il pedale del freno per la giusta sensazione e di guida
  16. Riconnettere la batteria - Riconnettere il cavo negativo della batteria
  17. Controllo delle perdite - ispezione di tutti i collegamenti per le perdite di liquido frenante
  18. Funzionamento di prova - guida di prova del veicolo a bassa velocità per verificare le corrette prestazioni di frenatura
  19. Controllo nuovamente del livello del liquido di frenatura - Controllo nuovamente e riempimento del livello del liquido di frenatura dopo la guida di prova
Controllo della qualità
  • Verifica del materiale:Conferma che i materiali di alloggiamento e di tenuta soddisfano le specifiche OE
  • Ispezione dimensionale:Dimensioni del foro, dimensioni di montaggio e posizioni delle porte verificate in base alle tolleranze OEM
  • Test di perdita:100% sotto pressione per le perdite interne ed esterne di fluidi
  • Ispezione dei pistoni e delle guarnizioni:Integrità della tenuta e liscezza del pistone verificata per un funzionamento affidabile
  • Ispezione della finitura superficiale:Superfici lavorate controllate per la corretta finitura
  • Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
  • Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare contaminazione e danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
  • Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
  • Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
  • Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
  • Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
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