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Set ingranaggi del riduttore epicicloidale Corona e pignone Rapporto 7x43 Acciaio legato 20CrMnTi Durezza HRC58-62 per ISUZU NPR66 4HF1

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: ISUZU NPR66 4HF1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 2 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 8-97035455-0 / 8970354550 Surface Hardness: HRC58-62
Ring Gear Diameter: 292mm Material: Acciaio legato 20CrMnTi / 8620
Bolt Size: M14 (14mm) Gear Ratio: 7×43 (7 denti pignone, 43 denti corona dentata)
Surface Coating: Rivestimento nero/zincatura/nichel Heat Treatment: Carburazione, Tempra, Rinvenimento, Trattamento ad alta frequenza
High Light:

Set di ingranaggi della trasmissione finale con rapporto di trasmissione 7×43

,

Corona e pignone in acciaio legato 20CrMnTi

,

Set di ingranaggi differenziali di durezza HRC58-62

Descrizione del prodotto
Final Drive Gear Set 8-97035455-0 8-97320103-0 for ISUZU NPR66 4HF1 OEM 7×43 Ratio
Visualizzazione del prodotto

IlFinal Drive Gear Set (Crown Wheel e Pinion)con numeri OEM8-97035455-0,8-97320103-0(anche indicato come8970354550,8973201030) è un sostituto di adattamento direttoISUZU NPR66camion equipaggiati con4HF1Motore diesel.

Dati di prova di negozi reali
Precision-engineered 7×43 gear ratio with 292mm ring gear diameter
Durabilità comprovata
20CrMnTi/8620 alloy steel with HRC58-62 surface hardness
Tasso di successo dell'installazione
99% di sostituzione diretta.
Referenze incrociate OEM
Rimpiazzi 8-97035455-0, 8970354550, 8-97320103-0, 8973201030
ISUZU Final Drive Gear Set - Crown Wheel and Pinion Assembly
I sintomi del fallimento

Se il tuo set di trasmissione finale sta fallendo, potresti verificare uno o più dei seguenti sintomi:

  • Whining or Howling Noise:Suono ad alto tono dall'asse posteriore durante l'accelerazione, la decelerazione o il coasting
  • Clunking o Banging Sound:Clunk metallico quando si spostano le marce o si impegna il motore
  • Vibrazione a velocità:Vibrazioni notevoli attraverso il telaio o il volante
  • Metal Shavings in Differential Oil:Particelle metalliche visibili nel lubrificante dell'asse
  • Fuga di olio:Differenziale di olio che si sta infiltrando dall'asse
Un set di trasmissioni finale fallito può portare a un catastrofico fallimento dell'asse posteriore, lasciando il veicolo immobile.
Compatibilità tra veicolo e motore

Applicazioni principali:

Marchio Modello Chassis/Series Motore Anni
ISUZU NPR66 Serie N 4HF1, 4HF1-II Diesel da 4,3 litri Anni '90-2000
ISUZU NPR66L Serie N 4HF1 4.3L Diesel Anni '90-2000
ISUZU NKR66 Serie N 4HF1 Diesel Anni '90-2000
ISUZU ELF NKR/NPR Series 4HF1 Anni '90-2000
️️Requisiti di verifica importanti:
• Designed for ISUZU NPR66, NKR66, and ELF series trucks with 4HF1 or 4HF1-II diesel engines
• Gear Ratio: 7×43 - verify your vehicle's original ratio
• Ring Gear Diameter: 292mm - verify your existing ring gear matches
• Bolt Size: M14 (14mm) - verify pinion flange bolt size matches
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Benefit & Verification
Specifica OEM Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica
Precision 7x43 velocità Ottimo equilibrio di moltiplicazione della coppia e efficienza del carburante
20CrMnTi/8620 all'acciaio Forza eccezionale, resistenza all'usura e durata all'impatto.
HRC58-62 Durezza superficiale Durabilità dei denti superiori e durata di servizio estesa
Trattamento termico completo Struttura ottimale del grano e resistenza alla stanchezza
Rivestimento resistente alla corrosione Protezione contro ruggine e corrosione
Fabbricazione diretta del bullone Non sono necessarie modifiche
100% Nuovo, senza carica nucleare. Zero usura, trasferimento di potenza immediato, vita completa.
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Accuratezza dimensionale Precision inspection to verify 292mm diameter and mounting specifications (ispezione di precisione per verificare 292mm di diametro e specificità di montaggio)
Ispezione dei denti degli ingranaggi 100% di controllo del profilo dei denti e dei contatti.
Composizione del materiale Analisi spettrografica di 20CrMnTi/8620 alloy steel
Prova di durezza Rockwell hardness testing to verify HRC58-62 specificazione
Backlash & Runout Test Misurazione di precisione per un'operazione silenziosa e fluida
Verifica del trattamento termico Analisi metallurgica della profondità di carburizzazione e indurimento
Ispezione finale dell'assemblaggio 100% ispezione visiva e dimensionale.
Installazione e manutenzione
️️Installazione professionale fortemente raccomandata
L'installazione del set di trasmissioni finale richiede strumenti specializzati, specifiche di coppia precise e conoscenze esperte di configurazione differenziale.

Lista di controllo preinstallazione:

  • Ispezionare i cuscinetti differenziali e i cuscinetti a pinion per l'usura
  • Clean differential housing thoroughly
  • Usa nuovi sigilli a pinion e assi.
  • Refer to ISUZU workshop manual for exact torque specifications (Riferi a ISUZU manuale di laboratorio per le specifiche di torsione esatte)

Programma di manutenzione:

  • Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
  • Cambio di olio:Ogni 50.000 km o come specificato
  • Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza
Imballaggio e fornitura

Ogni set di dispositivi di guida finale è confezionato in un cartone con inserti di schiuma per evitare danni al trasporto.negozi di riparazione di veicoli commerciali- e proprietari di flotte.