Cuscinetto di rilascio frizione originale Isuzu OEM con design a cuscinetto a rulli di precisione e certificazione CE per NPR 4BG1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
NPR4BG1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Reference Numbers: | 1-09820-115-0, 109820-1150 | Compatible Model: | ISUZU NPR |
| Compatible Engine: | ISUZU 4BG1 | Material: | Metallo |
| Installation Position: | Parte anteriore dell'albero di ingresso della trasmissione/sulla forcella di rilascio | Dimensions: | Dimensioni standard OEM |
| OEM Part Number: | 1-09820115-0 / 1098201150 | Clearance Gap: | 3-4 mm |
| High Light: | Cuscinetto reggispinta frizione originale Isuzu OEM,Cuscinetto di lancio con design del cuscinetto volvente di precisione,BZLP certificato CE |
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Descrizione del prodotto
Il cuscinetto di rilascio dell'imbracatore ISUZU 1-09820115-0 1098201150 per NPR 4BG1
ISUZU Genuine Clutch Release Bearing 1-09820115-0 1098201150 Compatibile con motore NPR 4BG1
Visualizzazione del prodotto
Il cuscinetto di rilascio dell'imbracatore ISUZU con numeri OEM1-09820115-0 / 1098201150è un originale OEM sostituzione progettato per ISUZUNPRper autoveicoli di serie, compatibili con:4BG1questo componente è un elemento di azionamento centrale del sistema di frizione, responsabile della spinta della molla del diaframma della piastra di pressione della frizione quando il conducente preme il pedale della frizione,che consentono il disimpegno e l'impegno senza intoppi della potenza del motore alla trasmissione.
Nota di numerazione:Questo numero di prodotto è:1-09820115-0 / 1098201150I numeri di riferimento includono:1-09820-115-0, 109820-1150La stessa serie comprende anche1-09820078-0 / 1098200780Questo è unComponente originale di Isuzu, esattamente uguale a quello montato in fabbrica quando il veicolo era nuovo.
Principio di funzionamento
Il cuscinetto di rilascio della frizione (noto anche come "cuscinetto di scarico") è un componente chiave del meccanismo di azionamento della frizione, installato sulla forchetta di rilascio nella parte anteriore dell'albero di ingresso della trasmissione.
- Processo di disimpegno:Quando il conducente preme il pedale della frizione, la forza idraulica o meccanica spinge la forchetta di rilascio in avanti, spostando il cuscinetto di rilascio verso le dita di molla del diaframma della piastra di pressione.
- Riduzione dell'attrito:Il cuscinetto di rilascio è dotato di un cuscinetto di laminazione di precisione durante la rotazione ad alta velocità della piastra a pressione,l'anello esterno del cuscinetto ruota con la piastra di pressione mentre l'anello interno rimane fermo, riducendo efficacemente lo attrito e l'usura.
- Taglio di corrente:Il cuscinetto di rilascio spinge la molla del diaframma, separando la piastra di pressione dal disco di frizione, interrompendo la trasmissione di potenza del motore alla trasmissione per il cambio marcia.
- Processo di coinvolgimento:Una molla di ritorno preme il cuscinetto di rilascio contro la forchetta di rilascio e lo rimette nella sua posizione finale, mantenendo un intervallo di circa3-4 mmcon l'estremità della leva di rilascio.
I sintomi del fallimento
Ispezionare immediatamente se si verifica uno dei seguenti:
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Suono metallico di "scricchiolamento" o di "mollato" quando si preme il pedale dell'imbracatore | Parti interne di cuscinetti usurati o mal lubrificati |
| Il pedale dell' imbracatura sembra pesante e difficile da premere | Cuscinetti adesivi o gravemente indossati; resistenza aumentata |
| L'imbracatura non si distacca completamente; spostamento difficile, rottura degli ingranaggi | Cuscinetto usurato che riduce il percorso; la piastra di pressione non può essere completamente disattivata |
| Tremore o vibrazione dell'imbracatore durante la guida | Indurimento irregolare del cuscinetto che provoca un carico irregolare della piastra di pressione |
| Aumento del gioco libero del pedale dell'imbracatore | Indossamento del cuscinetto aumento della distanza tra forchetta e cuscinetto |
| Rumore metallico persistente nei pressi della trasmissione (sensabile a vuoto, scompare quando si preme il pedale) | Cuscinetto di rilascio gravemente usurpato o danneggiato |
Specificativi del prodotto
| Numero della parte: | 1-09820115-0 1098201150 | Nome del prodotto: | Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore |
| Modello di auto: | NPR | Modello del motore: | 4BG1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO | Certificazione: | Certificato CE |
| Garanzia: | 1 anno | Quantità minima d'ordine: | 5 pezzi |
Compatibilità tra veicolo e motore
Applicazioni principali per veicoli:
| Marchio | Serie di modelli | Motore compatibile | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BG1 | Camion leggero/medio |
| ISUZU | NPR60 | 4BG1 | Camion leggero/medio |
| ISUZU | NKR | 4BG1 | Camion leggero |
| ISUZU | NPS | 4BG1 | Camion leggero |
| ISUZU | RNQ | 4BG1 | Camion di medie dimensioni |
Nota estesa sulla compatibilità:Questo prodotto è progettato principalmente perISUZU NPR / 4BG1Altre informazioni indicano anche la compatibilità conISUZU ZX450-3 / 6WG1Si prega di verificare il modello del motore e il codice del telaio/attrezzatura sulla targhetta prima di ordinare.
Avvertenze importanti per l'adattamento
- Numero di conferma:Questo numero di prodotto è:1-09820115-0 / 1098201150I numeri di riferimento includono:1-09820-115-0, 109820-1150La stessa serie comprende anche1-09820078-0 / 1098200780Verificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare.
- Componenti associati:Quando si sostituisce il cuscinetto di rilascio, si raccomanda diispezionare o sostituire la piastra di pressione della frizione e il disco della frizionecontemporaneamente per una prestazione ottimale del sistema di frizione.
- Lubrificazione dell'installazione:Durante l'installazione, applicare un grasso ad alta temperatura sulle superfici di contatto tra il cuscinetto di rilascio e la forchetta di rilascio per garantire uno scivolamento liscio.
- Regolazione dopo l'installazione:Dopo aver sostituito il cuscinetto di rilascio,il pedale dell' imbracatura deve essere regolatoper garantire un adeguato spazio libero tra il cuscinetto e la molla del diaframma della piastra di pressione (circa3-4 mm)).
- Installazione professionale:Il cuscinetto di rilascio è uncomponente critico del sistema di frizioneche richiedono la rimozione della trasmissione è fortemente raccomandato l'installazione professionale.
Caratteristiche e vantaggi
Componente originale Isuzu OEM
Esattamente uguale al componente installato in fabbrica garantisce un montaggio perfetto e prestazioni affidabili 100% qualità OEM garantita.Costruzioni in metallo di alta qualità
Eccellente resistenza all'usura e resistenza alla stanchezza per un funzionamento affidabile a lungo termine in condizioni di alta velocità e carico elevato.Progettazione di cuscinetti a rotolamento di precisione
Riduce efficacemente la resistenza all'attrito durante il disimpegno Certificato CE
Certificazione di qualità riconosciuta a livello internazionale che garantisce il rispetto delle norme europee in materia di sicurezza, salute e ambiente.Controllo di qualità in fabbrica al 100%
Ogni pezzo subisce una rigorosa ispezione di qualità ̇ garantisce una consegna senza difetti.Ampia compatibilità tra OEM
Sostituisce numerosi numeri OEM: si adatta ai modelli NPR, NPR60, NKR, NPS, NQR.Garanzia di 1 anno
Protezione post-vendita affidabile - Garanzia di qualità di 1 anno.Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di ispezione | Criterio di accettazione | Frequenza |
|---|---|---|---|
| diametro interno/esterno del cuscinetto | Indicatore di foratura / CMM | Dimensione standard OEM ± tolleranza | 100% |
| Velocità di rotazione del cuscinetto | banco di prova di rotazione speciale | Rotazione agevole; nessun legame; nessun rumore | 100% |
| Composizione del materiale | Spettometro | Per standard metallico | campionamento per lotti |
| Durezza portante | Testatore di durezza Rockwell (HRC) | Intervallo di durezza standard | campionamento per lotti |
| Ispezione visiva | Visuale | Nessun graffio, ruggine o ruggine | 100% |
| Prova di funzione al 100% | Attrezzature speciali di controllo | Testato al 100% | 100% |
Installazione e manutenzione
ATTENZIONE IMPORTANTE SULLA SICUREZZAIl cuscinetto di rilascio della frizione è uncomponente critico del sistema di frizioneLa sostituzione del cuscinetto di rilascio richiede un'ampia capacità di accumulo di energia.rimozione della trasmissione- un'operazione complessa che coinvolge componenti pesanti.Si raccomanda vivamente l'installazione professionale con attrezzi specializzati.
Linee guida per l'installazione (manuale di riferimento del laboratorio):
- Preparazione:Confermare la posizione dell'installazione e il numero della parte, preparare gli strumenti e i componenti di ricambio appropriati
- Rimozione del vecchio cuscinetto di rilascio:Sostenere in modo sicuro il veicolo, rimuovere l'albero motore, la trasmissione di supporto e rimuovere con attenzione i componenti vecchi
- Installazione di un nuovo cuscinetto di rilascio:Pulire le superfici di montaggio, lubrificare le superfici di contatto, installare nuovi cuscinetti, rimontare la trasmissione
- Controlli dopo l'installazione:Verificare la sensazione del pedale di frizione, le prestazioni di cambio, i livelli di rumore e eseguire il test su strada
Programma di manutenzione:
| Articolo | Intervallo | Altre note |
|---|---|---|
| Controllo del gioco libero del pedale dell'imbracatore | Ogni 10.000 km / servizio | Controlla che il gioco libero sia entro le specifiche. |
| Controllo del rumore durante il funzionamento dell'imbracatore | Ogni 10.000 km / servizio | Controllare la presenza di rumori anormali quando si preme o si rilascia il pedale |
| Ispezione del cuscinetto di rilascio | Al verificarsi dei sintomi | Ispezionare immediatamente se viene rilevato rumore o aderenza |
| Riforma del sistema di frizione | Tipicamente 200.000 ̇ 300.000 km | Dipende dalle condizioni di esercizio |
Imballaggio e fornitura
| Imballaggio | Cartone neutro |
| Quantità per imballaggio | 1 pezzo/scatola (imballaggio di spedizione standard) |
| Marchio | ISUZU (OEM originale) |
| Luogo di origine | Giappone |
| Quantità minima d'ordine | 5 pezzi |
| Tempo di consegna | 1-3 giorni lavorativi |
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