Turbocompressore TB2568 Gruppo Turbo con T3 Wastegated A/R 0.67 e Alloggiamento Cuscinetto Raffreddato ad Acqua per Motore ISUZU NPR 4BD2-TC 3.9L

Turbocompressore ad alte prestazioni progettato per comprimere l'aria di aspirazione per aumentare la potenza del motore, migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni nei motori diesel ISUZU 4BD2-TC.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e prestazioni di Garrett/Isuzu
• Sostituzione diretta:Adattamento esatto per camion Isuzu serie N e Chevy/GMC serie W 1995-1998
• Disegno Garrett-Spec:Caratteristiche: alloggiamento della turbina 0,67 A/R, progettazione T3 e compressore a 60 trim
• Casco portante raffreddato ad acqua:Maggiore durata e resistenza al calore per una lunga durata di vita
• Ripristina la potenza del motore:Eliminano la perdita di energia, il fumo eccessivo e il basso consumo di carburante
• Comprende le guarnizioni:Pacchetto completo con le guarnizioni necessarie per l'installazione

Questo turbocompressore è specificamente progettato per ISUZU e camion compatibili:

• ISUZU NPR - Camioni di medie dimensioni (1995-1998)
• ISUZU NQR - Camioni di medie dimensioni (1995-1998)
• ISUZU NKR - Camioni leggeri a medio consumo
• Chevrolet serie W - camion di medie dimensioni (1995-1998)
• GMC Serie W - Camioni di medie dimensioni (1995-1998)

Motore ISUZU 4BD2-TC:4 cilindri, Diesel in linea, cilindrata di 3,9 litri, turbocompressore, raffreddamento interattivo, OHV Valvetrain, 139-192 CV @ 3000 giri al minuto

Motore ISUZU 4DB2:4 cilindri, diesel in linea, cilindrata di 3,9 litri, varianti aspirate / turbo

Si richiede un'installazione professionale.

1. Sconnettere il cavo negativo della batteria
2. Scaricare completamente l'olio del motore
3. Rimuovi il vecchio turbocompressore e scollega tutti i tubi e le linee
4. Ispezionare e pulire la linea di approvvigionamento di olio
5. Pulire la pentola dell'olio e sostituire olio e filtri
6. Installare nuovo turbocompressore con hardware di montaggio
7. Ricollegare tutte le linee fluide con nuove guarnizioni
8. Sistema di olio di punta prima di avviare il motore
9. Controllare le perdite e verificare la pressione di accensione
10. Seguire la procedura di irruzione.

• Verifica dei materiali rispetto alle specifiche OE
• Ispezione dimensionale dell'alloggiamento e del montaggio della flange
• Controllo dell'equilibrio dell'assemblaggio rotante
• Prova di perdita di olio e gas di scarico
• Calibrazione dell'attuatore e verifica della pressione di accelerazione
• Ispezione visiva dei difetti e dei danni
• Imballaggi sicuri per la protezione del transito

Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile. Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro. Spedizione rapida per gli articoli in magazzino via Express Air o Sea.

Per i prezzi, la disponibilità o l'acquisto in blocco del Turbocharger TB2568, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.