ISUZU 300mm Placca di pressione di frizione acciaio ad alta resistenza OEM Standard per 4HF1 NPR NKR ELF
| Inner Diameter: | 190 mm | Net Weight: | 11,9 ~ 12 kg |
| Material: | Metallo (acciaio ad alta resistenza) | Outer Diameter: | 300 mm (12 pollici) |
| PCD: | 350 mm | Dimensions: | 39×39×10cm |
| Compatible Transmissions: | MYY5T, MYY6T, MYY6S, MYY6P | Compatible Engines: | ISUZU4HF1, 4HG1, 4HE1 |
| High Light: | Piatto spingidisco frizione da 300 mm,Gruppo piastra di pressione in acciaio ad alta resistenza,PRESSIONE ASM PIASTRA standard OEM,CLU |
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Piastra di pressione di scambio OEM di precisione progettata per motori diesel della serie ISUZU 4HF1 nei camion leggeri/medio-lavoro NPR, NKR ed ELF.Questo componente critico fornisce una forza di fissaggio stabile per una trasmissione di potenza fluida dal motore alla trasmissione.
- Trasmissione di potenza:Quando viene rilasciato il pedale di frizione, la molla del diaframma preme il disco di frizione contro il volante per trasmettere la potenza del motore
- Interruzione di corrente:Quando il pedale dell'imbracatore è premuto, il cuscinetto di rilascio spinge la molla del diaframma a separare la piastra di pressione e interrompere il potere per lo spostamento degli ingranaggi
- Balance di pressione:La progettazione della molla del diaframma garantisce una forza di fissaggio stabile per tutta la vita utile
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| RPM del motore aumenta ma la velocità del veicolo non aumenta | Fatica della molla del diaframma; forza di fissaggio insufficiente |
| Severo tremore del veicolo durante l'avvio | Deformazione termica della superficie della piastra di pressione; innesco irregolare |
| Pesante sforzo sul pedale dell'imbracatore; difficoltà di spostamento | Sorgenti del diaframma della piastra a pressione deformate o danneggiate |
| Odore di bruciore durante la guida | Grave scivolamento del disco di frizione; surriscaldamento della piastra di pressione |
| Perdita di potenza evidente durante l'arrampicata con carico pesante | Forza di fissaggio attenuazione; non in grado di trasmettere coppia sufficiente |
| Tipo | Numero |
|---|---|
| Isusu OEM | 5-87610050-1 / 5876100501 |
| Stessa serie | 5-87610050-0 / 5876100500 |
| Riferimenti incrociati | 8-97310796-0 / 8973107960 |
| Riferimenti incrociati | 8-97351833-0 / 8973518330 |
| Riferimenti incrociati | 8-97031757-0 / 8970317570 |
| Riferimenti incrociati | 8-97363454-0 / 8973634540 |
| Indicazione del marchio | Fabbricazione a base di legno |
| Marchio | Serie di modelli | Cassa | Motore |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 |
| ISUZU | NKR | - | 4HF1 |
| ISUZU | RNQ | NQR71 | 4HF1 |
| ISUZU | ELF | - | 4HF1 |
| ISUZU | NLR | NLR85 | 4HF1 |
| ISUZU | RMN | NMR85 | 4HF1 |
- Verificare il numero specifico del componente originale prima di ordinare
- Sostituire contemporaneamente il disco di frizione e il cuscinetto di rilascio per prestazioni ottimali
- Seguire le specifiche di coppia di fabbrica ISUZU (35-45 N·m di riferimento)
- Ispezionare la superficie di lavoro del volante prima dell'installazione
- Mantenere una pulizia rigorosa durante l'installazione
- Installazione professionale fortemente raccomandata
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