Kit guarnizioni cilindro standard OEM certificato ISO/TS16949 per revisione motore ISUZU 4HG1T
| Kit Contents: | Canne dei cilindri × 4 (per motore a 4 cilindri) | Net Weight: | 4,5kg |
| Compatible Engine: | ISUZU4HG1T | Installation Position: | Blocco cilindrico del motore |
| Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Quantity per package: | 1 set/box | Minimum Order Quantity: | 5 pezzi |
| High Light: | Kit camicia cilindro certificato ISO/TS16949,Kit camicia cilindro standard OEM,Kit camicia cilindro compatibile con motore 4HG1T |
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Il kit rivestimento cilindro ISUZU con numeri OEM5878135721 / 5-87813572-1è un sostituto progettato con precisione progettato per ISUZU4HG1Tmotori diesel, ampiamente utilizzati inNQR71ENPR71camion di serie. Questo kit di componenti principali per la revisione del motore contiene canne dei cilindri lavorate con precisione per ripristinare l'adattamento preciso delle pareti dei cilindri, risolvendo completamente problemi come il consumo di olio e la perdita di potenza causata dall'usura delle canne.
La camicia del cilindro (nota anche come camicia del cilindro) è il componente principale del rivestimento interno del blocco cilindri del motore, che collabora direttamente con il pistone e le fasce elastiche per formare la superficie di lavoro della camera di combustione. Durante il funzionamento a lungo termine del motore diesel, la parete interna della camicia del cilindro si usura a causa del movimento alternativo delle fasce elastiche, causando un aumento del gioco tra la parete del cilindro e il pistone, con conseguente consumo di olio, riduzione della pressione di compressione e perdita di potenza.
Questo kit camicia cilindro è progettato specificamente per il4HG1Tmotore a quattro cilindri. La sostituzione del kit della camicia del cilindro è uno dei passaggi più critici nella revisione del motore, poiché ripristina efficacemente le prestazioni di potenza del motore, riduce il consumo di olio e prolunga la durata del motore.
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Consumo di olio notevolmente aumentato; sono necessari frequenti rabbocchi d'olio | Canna del cilindro usurata; mancata tenuta delle fasce elastiche; olio che entra nella camera di combustione |
| Fumo bludallo scarico (combustione dell'olio) | Gioco eccessivo tra la camicia del cilindro e la fascia elastica del pistone; olio che entra nella camera di combustione |
| Perdita di potenza notevole; scarsa accelerazione | Camicia usurata che causa una pressione di compressione del cilindro insufficiente |
| Inizio difficile, soprattutto partenze a freddo | Ridotta tenuta del cilindro; pressione di compressione inferiore ai requisiti di accensione |
| Prova di compressione del cilindrosotto specifica | Diametro interno della camicia usurato oltre il limite |
- Certificazione del prodotto:Prodotto sottoISO/TS16949certificazione del sistema di gestione della qualità automobilistica. AncheCEcertificato.
- Sfondo del marchio:Fornito daBZLPmarchio con sistemi di produzione maturi e team di vendita professionale.
- Peso netto del prodotto:4,5kg
- Codice SA:840999100
- Motore compatibile:Motore diesel ISUZU 4HG1T
- Modelli compatibili:ISUZU NQR71, NPR71
- Condizione:Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
- Garanzia:1 anno
- Capacità di fornitura:10000 set/mese
- Tempi di consegna:5–8 giorni lavorativi
| Tipo | Numero |
|---|---|
| OEM ISUZU | 5878135721 / 5-87813572-1 |
| Stessa serie | 5878135720 / 5-87813572-0 |
| Associato | 5878102920 / 5-87810292-0 |
| Riferimento del marchio | YIMI |
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NQR71 | NQR71 | 4HG1T | Autocarro di media portata |
| ISUZU | NPR71 | NPR71 | 4HG1T | Autocarro leggero/medio |
- Conferma del numero:Questo numero di prodotto è5878135721 / 5-87813572-1. La stessa serie include5878135720 / 5-87813572-0E5878102920 / 5-87810292-0. Verificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare.
- Conferma del contenuto del kit:Il contenuto del kit può variare leggermente tra i fornitori. Alcune fonti indicano che questo prodotto corrisponde a aper cilindro (1 cilindro)gruppo set pistone. Confermare i componenti inclusi prima di ordinare.
- Componenti associati:Quando si sostituisce il kit camicia cilindro, si consiglia di sostituire anche pistoni, fasce elastiche, spinotti, cuscinetti di biella, cuscinetti di banco, guarnizione della testata, guarnizioni dello stelo della valvola di aspirazione/scarico e altri componenti da revisionare.
- Rodaggio post-installazione:Dopo l'installazione del nuovo kit di rivestimento, il motore richiede arodaggio corretto (rodaggio)procedura: evitare il funzionamento ad alta velocità e con carico elevato durante il periodo iniziale.
- Installazione professionale:La sostituzione del kit della camicia del cilindro è aprocedura di revisione principale del motoreche comportano l'alesatura del cilindro e la pressatura della camicia.Deve essere eseguito da un tecnico qualificato per la riparazione del motore.
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Confezione | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta del cliente |
| Quantità per confezione | 1 set/scatola |
| Peso netto del prodotto | 4,5 kg |
| Marca | BZLP |
| Luogo di origine | Cina |
| Opzioni di personalizzazione | Imballaggio personalizzato OEM/imballaggio neutro/etichettatura privata |
| Quantità minima di ordine | 5 pezzi |
| Tempi di consegna | 5–8 giorni lavorativi |
| Capacità di fornitura | 10000 set/mese |
| Termini di pagamento | T/T, Western Union |
| Garanzia | 1 anno |
| Codice SA | 840999100 |
| Targeting dei clienti | Grossisti di ricambi per camion, officine di revisione motori, acquirenti di flotte, commercianti di esportazione |
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