Cassa di raffreddamento dell'olio di cassa di alta qualità con trattamento resistente alla corrosione per la sostituzione diretta OEM nei motori ISUZU 6BD1 6BB1

La cassa del raffreddatore di olio di precisione ospita il nucleo di raffreddamento dell'olio, mantenendo la temperatura ottimale dell'olio e proteggendo i componenti critici del motore nei motori diesel ISUZU 6BD1 e 6BB1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Fabbricazione di fusioni di precisione:I materiali di alta qualità offrono un'eccellente resistenza alla corrosione e stabilità termica
• Meccanica di precisione:Superfici di tenuta e passaggi di fluido lavorati secondo tolleranze rigorose per installazioni prive di perdite
• Abitazioni durevoli:La costruzione robusta resiste a forti pressioni e temperature estreme
• Include sigilli:Il pacchetto completo include i sigilli del corpo della cassa dell'olio per l'installazione senza problemi
• Ripristina il raffreddamento dell' olio:Eliminare il surriscaldamento dell'olio causato da corpi di raffreddamento rotti o con perdite
• Protegge il motore:Previene la miscelazione olio/liquido di raffreddamento che può causare danni catastrofici al motore
• Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il funzionamento del sistema di raffreddamento
• Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'operazione commerciale pesante

Questa cassa del raffreddatore d'olio è appositamente progettata per veicoli ISUZU e attrezzature dotate di motori 6BD1 e 6BB1.

• ISUZU SBR - Camion a carico medio
• ISUZU SCR - Camionetti di medie dimensioni
• ISUZU FSR - Camioni di medie dimensioni (con motore 6BD1)
• ISUZU FTR - Camion a carico medio (con motore 6BD1)
• ISUZU FRR - Camion a carico medio (con motore 6BD1)

• 6 cilindri, diesel in linea
• Dislocamento: 5,8L
• Valvetrain: OHV
• Ampiamente utilizzati nei camion delle serie SBR, SCR, FSR e FTR

• 6 cilindri, diesel in linea
• Disposizione: 5,4L (5393cc)
• L'interruzione × tratto: 102 mm × 110 mm

Si raccomanda un'installazione professionale, è fondamentale un'adeguata manutenzione del sistema di raffreddamento e lubrificazione:

1. Sgomberare olio motore e liquido di raffreddamento - Sgomberare completamente entrambi i fluidi prima di iniziare il lavoro
2. Rimuovere il vecchio corpo del cassa dell'olio raffreddatore - Sgomberare e rimuovere con attenzione il corpo dell'olio raffreddatore dal blocco motore
3. Rimuovere il nucleo del raffreddatore dell'olio - Estrarre il vecchio nucleo del raffreddatore dal contenitore (se viene riutilizzato, ispezionare attentamente)
4. Rimuovere le vecchie guarnizioni e sigilli - Pulire tutte le superfici di tenuta, rimuovendo tutto il vecchio materiale della guarnizione e il sigillante
5. Controllare il nucleo del raffreddatore dell'olio - Controllare il nucleo del raffreddatore per verificare danni o blocchi; sostituire se necessario
6. Controllare la superficie del blocco motore - Controllare la superficie di montaggio per danni o deformazioni
7. Pulire accuratamente - Pulire la superficie di montaggio del blocco motore e tutti i passaggi fluidi
8. Preparare il nuovo corpo cassa olio raffreddatore - Ispezionare il nuovo corpo e verificare che corrisponda all'originale
9. Installare nuove guarnizioni e sigilli - posizionare nuovi anelli O/guarnizioni sul nucleo del raffreddatore dell'olio
10. Installare il nucleo del raffreddatore dell'olio - Inserire il nucleo nel nuovo corpo del raffreddatore dell'olio (se separato)
11. Installare la nuova cassa dell'olio raffreddatore - posizionare la nuova cassa sul blocco motore
12. Bolli di installazione e coppia - Bolli di montaggio di serraggio secondo le specifiche del costruttore
13. Riconnettere le linee di raffreddamento e di olio - Riconnettere tutti i tubi e le linee al corpo del raffreddatore di olio
14. Riempimento con olio fresco e liquido di raffreddamento - Riempimento del motore con il giusto grado e tipo di liquidi
15. Controllo delle perdite: avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio o di liquido di raffreddamento
16. Verificare il funzionamento - consentire al motore di raggiungere la temperatura di funzionamento e verificare il corretto raffreddamento dell'olio

• Verificazione del materiale: conferma che la composizione del materiale di alloggiamento soddisfa le specifiche OE
• Ispezione dimensionale: dimensioni generali, punti di montaggio e posizioni di passaggio del fluido verificate in base alle tolleranze OEM
• Ispezione della superficie di tenuta: controllo della piattezza e della finitura della superficie per la corretta tenuta delle guarnizioni
• Integrità della fusione: prova non distruttiva per porosità, crepe o difetti interni
• Prova di pressione: alloggiamento testato per l'integrità strutturale sotto pressioni di funzionamento
• Ispezione visiva: 100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
• Imballaggio sicuro: protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse

Per il prezzo, la disponibilità o l'acquisto in blocco del corpo del carter dell'olio raffreddatore 9-11281802-0 per il motore ISUZU 6BD1 6BB1 9112818020,per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.