Specificità OEM Assemblaggio della testa del cilindro a 8 valvole in ghisa di alta qualità per ISUZU 4HF1 NPR66
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
ISUZU 4HF1 NPR66
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
2 pezzi
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Displacement: | 4.334 cc (4,3 litri) | Power Output: | 88 kW a 3.200 giri/min |
| Valve Configuration: | 8 valvole (4 cilindri, 2 valvole per cilindro) | Compression Ratio: | 19.0: 1 |
| Bore × Stroke: | 112×110 mm | Head Thickness: | 119 millimetri |
| High Light: | Gruppo testata in ghisa di alta qualità,Gruppo testata con configurazione a 8 valvole,Gruppo testata con specifiche OEM |
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Descrizione del prodotto
Assemblaggio della testa del cilindro 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 per ISUZU 4HF1 NPR66
Visualizzazione del prodotto
IlAssemblaggio della testinacon numeri OEM8-97095664-7(indicato anche con il numero 8970956647),8-97146520-2(indicato anche con il numero 8971465202), e8-97186589-0(anche indicato come 8971865890) è un sostituto diretto certificato OEM perISUZU 4HF1motori diesel, comunemente presenti inNPR66,NPR70, eNKRcamion di serie.
- Dati di prova sullo store reale:Testa di cilindro in ghisa di precisione con 8 valvole (4 cilindri, 2 valvole per cilindro) verificata in base alle specifiche ISUZU OEM per motori 4HF1.
- Durabilità comprovata:Costruito in ghisa di alta qualità con eccellente conduttività termica per una efficace dissipazione del calore ¥ destinato a 400.000+ km in normale funzionamento in base agli standard di durata ISUZU N-Series.
- Tasso di successo dell'installazione:Il 99% di installazione a bullone diretto è confermato su migliaia di ricostruzioni del motore per veicoli ISUZU 4HF1.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 e numerosi numeri OEM aggiuntivi.
I sintomi del fallimento
Se la testa del cilindro non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Super riscaldamento del motore:L'indicatore di temperatura che si eleva costantemente al di sopra del livello normale indica una testa spaccata o un sigillo di guarnizione difettoso.
- Fumo bianco da scarico:Fumo bianco simile al vapore che indica che il liquido di raffreddamento entra nella camera di combustione attraverso una testa spaccata.
- Perdite di liquido di raffreddamento:Diminuzione inspiegabile del livello del liquido di raffreddamento senza perdite esterne visibili.
- Contaminazione da olio:Apparizione lattiera o schiumosa sul tampone dell'olio o sul tappo del riempitore dell'olio
- Perdita di potenza del motore:Riduzione significativa delle prestazioni del motore a causa della perdita di compressione.
- Lecche di liquido di raffreddamento esternoFluido di raffreddamento visibile che trapela dalla superficie di accoppiamento testa-blocco del cilindro.
️ Importante:Una testina crepita o deformata può causare gravi danni al motore, incluso un guasto completo del motore. Una rapida sostituzione è essenziale per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità del motore.
| Numero della parte: | 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 |
| Nome del prodotto: | Assemblaggio della testina |
| Modello di auto: | ISUZU NPR66 |
| Modello del motore: | ISUZU 4HF1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
Compatibilità tra veicolo e motore
Applicazioni principali:
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | 1998-2001 |
| ISUZU | NPR70 | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | ️ |
| ISUZU | NKR | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | ️ |
| ISUZU | NPR | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | ️ |
| ISUZU | RNQ | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | ️ |
| ISUZU | ELF | Serie N | 4HF1 4.3L Diesel | ️ |
Dettagli del motore:
| Codice motore | Dislocazione | Tipo di combustibile | Applicazione |
|---|---|---|---|
| 4HF1 / 4HF1-2 | 4.3L (4,334cc) | Diesel | NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF |
️ Importante nota sulla compatibilità:
- Questo gruppo di testine è progettato per:Solo motori diesel ISUZU 4HF1 e 4HF1-2.
- AdattabileISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR e ELFcamion di serie.
- IlConfigurazione a 8 valvoleè destinato al motore da 4,3 litri (4 cilindri).
- Questo è unassemblaggio completo della testina includono valvole, molle e componenti correlati.
- Si prega di verificare il veicoloCodice modello,numero del telaio, ecodice motoreprima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Specifica OEM ISUZU Equivalente originale
Garanzia di qualità e prestazioni di fabbrica verificate da ISUZU OEM con numeri di parti 8-97095664-7, 8-97146520-2 e 8-97186589-0.
Costruzioni in ghisa di alta qualità
Fornisce una durata eccezionale, resistenza al calore e conducibilità termica per una dissipazione del calore efficace verificata dalle specifiche dei materiali.
Configurazione di 8 valvole (2 valvole per cilindro)
Garantisce un flusso d'aria e una miscela di carburante ottimizzati per una combustione efficiente, verificata secondo gli standard di progettazione del motore OEM.
Spessore della testa 119 mm
Progettato con precisione per una corretta geometria del motore e compressione verificato mediante ispezione dimensionale secondo le specifiche OE.
Assemblea completa
Include tutti i componenti necessari per una riparazione completa, semplifica l'installazione e riduce i tempi di acquisto delle parti.
Progettato per uso commerciale pesante
Progettato per sopportare le esigenze dei camion NPR/NQR, delle consegne urbane e delle applicazioni logistiche, verificato dagli standard di durata ISUZU N-Series.
Fabbricazione diretta del bullone
Non sono necessarie modifiche ️ verificato con un tasso di successo dell'installazione del 99%.
Nuovo al 100% senza carica centrale
Garantisce zero usura, prestazioni del motore immediate e vita di servizio completa, senza necessità di deposito del nucleo.
Controllo e verifica della qualità
I nostri processi di produzione e ispezione assicurano che ogni testa cilindrica soddisfi o superi gli standard ISUZU OEM.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare lo spessore della testa di 119 mm, gli angoli del sedile della valvola e tutti i punti di montaggio corrispondono alle specifiche del progetto originale. |
| Composizione del materiale | Analisi del ghisa per verificare la conduttività termica, la resistenza al calore e la durata. |
| Prova di pressione | Test di pressione al 100% per garantire zero perdite di liquido di raffreddamento o gas. |
| Ispezione del sedile della valvola | Misurazione precisa della concentricità del sedile della valvola e dell'integrità della superficie di tenuta. |
| Prova di piattezza superficiale | Verifica della piattezza della superficie per garantire una corretta tenuta della guarnizione. |
| Prova del ciclo di durata | 500+ ore di ciclo termico e ciclo di pressione per verificare la durata di 400.000+ km. |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e dimensionale al 100% prima dell'imballaggio. |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
️ IMPORTANTE: Installazione professionale fortemente raccomandata
La sostituzione di una testina richiede strumenti specializzati, specifiche di coppia precise e conoscenze specialistiche del motore 4HF1.
La sostituzione di una testina richiede strumenti specializzati, specifiche di coppia precise e conoscenze specialistiche del motore 4HF1.
Lista di controllo preinstallazione:
- Ispezionare la superficie di tenuta del blocco del cilindro per la deformazione o il danno, se necessario.
- Pulire accuratamente tutte le superfici di tenuta ̇ eventuali detriti possono causare un guasto prematuro delle guarnizioni.
- Usonuovi bulloni per la testa di cilindroI motori 4HF1 utilizzano bulloni a coppia-rendimento (TTY) che si allungano quando stretti e non possono fornire una sigillatura affidabile una seconda volta.
- Utilizzare unnuova guarnizione della testa del cilindroPer la corretta selezione delle guarnizioni si rimanda al manuale dell'officina ISUZU.
- Ispezionare la testa del cilindro per le crepe utilizzando metodi di prova non distruttivi.
Linee guida per l'installazione(Manuale di riferimento ISUZU):
- Assicurarsi che il motore sia completamente smontato con la testina rimossa.
- Pulire la superficie di tenuta del blocco del cilindro con un solvente appropriato.
- Controllare la piattezza della superficie del blocco con un levigatore di precisione e un sensore.
- Critico:Posizionare correttamente la nuova guarnizione della testa del cilindro (si rimanda al manuale dell'officina ISUZU per l'orientamento).
- Installare la nuova testa del cilindro sulla guarnizione.
- Critico:Installare nuovi bulloni per la testa del cilindro e coppia nelsequenza correttaalimpostazioni di coppia specificate:
- Motore a freddo:65-72 piedi e 7 kg.
- Motore caldo:73-80 piedi e 1 kg.
- Segui lametodo di serraggio angolarespecificato nel manuale di laboratorio ISUZU.
- Riassemblare gli altri componenti del motore.
- Riempire con liquido di raffreddamento fresco e olio motore.
- Critico:ImpostatoClasse di sicurezza¢ freddo:assorbimento 0,15 mm, scarico 0,25 mm.
- Accendi il motore e controlla le perdite.
- Eseguire una prova di pressione del sistema di raffreddamento per verificare l'integrità della tenuta.
Programma di manutenzione:
- Ispezione:Durante qualsiasi manutenzione del sistema di raffreddamento o se si verificano sintomi di surriscaldamento.
- Rimpiazzo:Immediatamente se compaiono sintomi di guasto.
- Nota:I primi segni di guasto della testa del cilindro includono surriscaldamento del motore, fumo bianco degli scarichi e perdita di liquido di raffreddamento.
Imballaggio e fornitura
- Imballaggio:Ogni testa cilindrica è confezionata in modo sicuro in un cartone pesante con inserti di schiuma per evitare danni durante il trasporto.
- Politica di campionamento:Campioni disponibili (a pagamento).
- Quantità minima d'ordine:Un pezzo.
- Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi.
- Condizioni di pagamento:L/C, T/T, Western Union.
- Capacità di approvvigionamento1100.000 set al mese.
- Adatti a:Distributori all'ingrosso, officine di ricostruzione di motori, impianti di riparazione di camion e proprietari di flotte.
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