Air Booster per freni in alluminio di alta qualità OEM 44610-E0020 per sistemi di freno ABS Hino 500

Il Servofreno Aria (Gruppo Servofreno Aria) con numero OEM 44610-E0020 (noto anche come 44610E0020) è un ricambio diretto verificato per i camion della serie Hino 500 (Ranger Pro). Come componente critico del sistema frenante ad aria compressa per impieghi gravosi, questo servofreno moltiplica la forza applicata al pedale del freno, convertendo la pressione dell'aria compressa in forza meccanica per azionare i freni. Garantisce prestazioni di arresto affidabili e potenti, essenziali per il funzionamento sicuro dei camion commerciali in condizioni gravose.

• Dati di Test Reali in Negozio: Servofreno ad aria compressa per impieghi gravosi, ingegnerizzato con precisione — verificato secondo le specifiche OEM Hino
• Durata Provata: Costruito con materiale di alluminio di alta qualità per prestazioni robuste e durature in condizioni di uso intensivo
• Tasso di Successo Installazione: 99% montaggio diretto a bullone — confermato su telai Hino FD1J, FC4J, GT1J
• Riferimento Incrociato OEM Verificato: Sostituisce 44610-E0020, 44610-E0021, 44610-E0022, 44640-3291, S4464-03291

Se il tuo servofreno ad aria compressa sta fallendo, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

• Pedale Freno Duro: Il pedale del freno risulta insolitamente rigido e richiede una forza eccessiva per fermare il veicolo
• Potenza Frenante Ridotta: Aumento notevole della distanza di arresto — una grave preoccupazione per la sicurezza
• Rumore di Sibilo: Perdita d'aria udibile dall'area del servofreno che indica un guasto della guarnizione interna
• Freni Lenti a Rilasciare: I freni trascinano o non si disattivano completamente dopo il rilascio del pedale
• Spegnimento Motore o Calo Giri al Minuto: I giri del motore diminuiscono o il motore si spegne quando si preme il pedale del freno

I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni servofreno ad aria compressa soddisfi o superi gli standard OEM Hino.

Checklist Pre-Installazione:

• Verificare che il veicolo sia dotato di freni ABS — questo servofreno è solo per Hino 500 equipaggiati con ABS
• Depressurizzare il sistema frenante ad aria compressa prima di iniziare il lavoro
• Ispezionare tutte le linee e le connessioni dell'aria per eventuali danni — sostituire se necessario
• I componenti in gomma nei servofreni e nelle valvole di ripartizione si deteriorano nel tempo, causando problemi di ritorno del pistone, perdite d'aria e perdite di fluido

Linee Guida Installazione (Riferimento manuale officina Hino):

1. Depressurizzare il sistema frenante ad aria compressa
2. Scollegare le linee dell'aria dal vecchio servofreno (annotare le posizioni per la reinstallazione)
3. Rimuovere i bulloni di fissaggio del servofreno
4. Rimuovere il vecchio gruppo servofreno
5. Pulire accuratamente la superficie di montaggio
6. Installare il nuovo servofreno e serrare i bulloni di montaggio alle impostazioni di coppia specificate dal produttore
7. Ricollegare tutte le linee dell'aria in modo sicuro
8. CRITICO: Pressurizzare il sistema dell'aria e controllare eventuali perdite
9. Testare la sensazione del pedale del freno e le prestazioni di frenata prima del test su strada

Programma Manutenzione:

• Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare la sensazione del pedale del freno, ascoltare eventuali perdite d'aria e ispezionare eventuali danni visibili
• Sostituzione Componenti in Gomma: Le parti in gomma nel servofreno devono essere sostituite periodicamente poiché possono degradarsi e gonfiarsi nel tempo, causando malfunzionamenti dei freni o trascinamento
• Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto

• Imballaggio: Ogni servofreno ad aria compressa è imballato in modo sicuro in un cartone o cassa di legno
• Dimensioni Imballaggio Singolo: 24 × 20 × 5 cm
• Peso Imballaggio Singolo: Circa 9,0 kg
• Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione veicoli commerciali e proprietari di flotte