Gruppo cilindro maestro frizione con alesaggio da 5/8" con cilindro idraulico rettificato di precisione e guarnizioni resistenti ai fluidi di alta qualità per camion HINO 500 ISUZU

Il cilindro maestro frizione ingegnerizzato di precisione converte la forza meccanica del pedale in pressione idraulica, consentendo un innesto e disinnesto della frizione fluido per i camion HINO 500 e ISUZU compatibili.

Il Gruppo Cilindro Maestro Frizione (Numero OEM: 31420-E0020) è un componente idraulico di alta qualità, sostituzione diretta, progettato per camion serie HINO 500 e modelli ISUZU compatibili. Questo cilindro maestro ingegnerizzato di precisione è il cuore del sistema di attuazione idraulica della frizione, responsabile della conversione della forza meccanica dal pedale della frizione in pressione idraulica.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali HINO/ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Alesaggio Rettificato di Precisione: Assicura un movimento fluido del pistone e una pressione idraulica costante
• Costruzione Durevole: L'alloggiamento di alta qualità resiste alla corrosione e all'usura per una lunga durata
• Guarnizioni Affidabili: Le guarnizioni resistenti ai fluidi prevengono perdite e mantengono la pressione idraulica
• Funzionamento Frizione Fluido: Consente un controllo preciso e reattivo della frizione
• Ripristina le Prestazioni di Cambio: Elimina la sensazione di pedale spugnoso e le difficoltà di cambio
• Sostituzione Diretta: Installazione semplice durante la manutenzione del sistema frizione
• Lunga Durata: Progettato per l'affidabilità in applicazioni commerciali gravose
• Manutenzione Conveniente: Componente essenziale per prestazioni affidabili del sistema frizione

Questo gruppo cilindro maestro frizione è specificamente progettato per camion HINO e ISUZU compatibili. Le applicazioni comuni includono:

Modelli HINO:

• Serie HINO 500 – Camion Pesanti (Modelli FC, FD, FM)
• Serie HINO 500 – Applicazioni Motore J08E

Modelli ISUZU (Compatibili):

• Serie ISUZU F – Camion Medi e Pesanti
• Serie ISUZU G – Camion Pesanti

Modelli Motore Compatibili:

• HINO J08E – Diesel 6 cilindri da 7.6L
• ISUZU 6HK1 – Diesel 6 cilindri da 7.8L (modelli selezionati)
• Altre configurazioni motore diesel compatibili (verificare l'applicazione)

Si raccomanda l'installazione professionale. Lo spurgo corretto del sistema idraulico è fondamentale:

1. Scollegare la batteria – Scollegare il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
2. Svuotare il fluido frizione – Svuotare il fluido frizione dal serbatoio e dal sistema
3. Scollegare la linea idraulica – Scollegare con cura la linea del fluido frizione dal cilindro maestro
4. Rimuovere il vecchio cilindro maestro – Svitare e rimuovere il vecchio cilindro maestro dal firewall
5. Ispezionare l'asta di spinta e il leveraggio del pedale – Verificare la presenza di usura o danni; sostituire se necessario
6. Pulire l'area di montaggio – Pulire la superficie di montaggio del firewall e l'area circostante
7. Preparare il nuovo cilindro maestro – Ispezionare il nuovo cilindro e verificare che corrisponda all'originale
8. Installare il nuovo cilindro maestro – Posizionare il nuovo cilindro e fissarlo con i bulloni di montaggio
9. Coppiare alla specifica – Stringere i bulloni alla specifica del produttore
10. Collegare la linea idraulica – Ricollegare la linea del fluido frizione al cilindro maestro
11. Riempire il serbatoio – Riempire il serbatoio con il tipo corretto di fluido frizione/freno
12. Spurgare il sistema – Spurgare il sistema frizione idraulica per rimuovere tutta l'aria dalle linee
13. Verificare la sensazione del pedale – Testare il pedale della frizione per una corretta sensazione e corsa
14. Ricollegare la batteria – Ricollegare la batteria
15. Testare il funzionamento – Avviare il motore e testare l'innesto della frizione e il cambio
16. Test su strada – Provare il veicolo per verificare il funzionamento fluido della frizione

• Verifica Materiali: Conferma che i materiali dell'alloggiamento e delle guarnizioni soddisfino le specifiche OE
• Ispezione Dimensionale: Dimensioni dell'alesaggio, dimensioni di montaggio e posizioni delle porte verificate rispetto alle tolleranze OEM
• Test di Tenuta: Testato al 100% sotto pressione per perdite di fluido interne ed esterne
• Ispezione Pistone e Guarnizioni: Integrità delle guarnizioni e levigatezza del pistone verificate per un funzionamento affidabile
• Ispezione Finitura Superficiale: Superfici lavorate controllate per una finitura adeguata
• Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, imperfezioni di lavorazione o danni
• Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire contaminazione e danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Mare

Per prezzi, disponibilità o acquisti in blocco del Gruppo Cilindro Maestro Frizione 31420-E0020 per HINO 500 ISUZU Truck 5/8", contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.