Maniglia di sterzo in ferro duttile ad alta resistenza con rivestimento resistente alla corrosione per Toyota Land Cruiser Hilux OEM Standard
| Part Name: | Fuso a snodo / Fuso a snodo anteriore | Surface Finish: | Rivestimento resistente alla corrosione |
| Part No: | 43211-KK010, 43211KK010 | Material: | Ferro duttile ad alta resistenza |
| Condition: | Nuovo di zecca | Weight: | Standard |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | Fuso a snodo in ferro duttile ad alta resistenza,Fuso a snodo rivestito resistente alla corrosione,Fuso a snodo anteriore standard OEM |
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Il manubrio di sterzo pesante collega la sospensione e i componenti di sterzo, consentendo un controllo preciso delle ruote e una stabilità direzionale per camion e SUV Toyota.
IlIl manubrio (numero OEM: 43211-KK010)è un componente del telaio di sostituzione diretta di qualità superiore progettato perVeicoli Toyota compresi i modelli Land Cruiser, Hilux e 4RunnerQuesta maniglia di sterzo di precisione è un componente fondamentale della sospensione anteriore e del sistema di sterzo del veicolo, che funge da punto di collegamento tra i bracci di controllo della sospensione,fusoliera, e mozzo della ruota.
| Numero della parte | 43211-KK010, 43211KK010 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Maniglia di sterzo / Maniglia di sterzo anteriore |
| Modello di auto | Toyota Land Cruiser, Toyota Hilux, Toyota 4Runner, Toyota Surf |
| Modello del motore | - |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Garanzia | 6 mesi |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali Toyota per un'adattazione e una funzione perfette
- Costruzioni in ferro ad alta resistenza:Il ferro duttile offre una forza eccezionale, resistenza agli urti e durata
- Lavorazione di precisione:I punti di montaggio posizionati correttamente garantiscono una corretta sospensione e geometria dello sterzo
- rivestimento resistente alla corrosione:La superficie trattata resiste alla ruggine e ai danni ambientali
- Ripristina la precisione dello sterzo:Eliminano il movimento del volante e la sensazione di smussamento causata dalle nocche usurate
- Migliora la gestione:Fornisce un controllo del veicolo rapido e preciso
- Garantisce un funzionamento sicuro:Componente di sicurezza critico per prestazioni affidabili dello sterzo e della sospensione
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio di sospensione/diritto
- Garanzia di 1 anno:Assicurazione della qualità per la tranquillità
- Lunga durata di vita:Progettato per sopportare condizioni di guida difficili
- Componente essenzialeCritico per la sicurezza e la maneggevolezza del veicolo
Questa maniglia di sterzo è specificamente progettata per i veicoli Toyota.
- Toyota Land Cruiser- Serie 70, serie 80 e serie 100
- Toyota Hilux¢ Pickup (diverse generazioni)
- Toyota 4Runner- SUV (di varie generazioni)
- Toyota Surf¢ SUV
- Toyota Tundra(scelta di modelli)
- Toyota Sequoia(scelta di modelli)
- Sollevare e fissare il veicolo¢ sollevare in sicurezza l'asse anteriore e il supporto sui supporti del jack
- Rimuovi la ruota anteriore¢ Rimuovere la ruota per accedere al manubrio
- Rimuovere la pinza del freno e il rotoreRimuovere l'impugnatura del freno e il rotore
- Sconnettete l'estremità della barra di legameSeparare l'estremità del tassello dal polso del volante
- Sconnetti le giunzioni a sfera.Separare le articolazioni della palla superiore e inferiore dalla nocchia
- Rimuovere l'assemblaggio del mozzo della ruotaRimuovere l'assemblaggio del mozzo dalla nocchia
- Rimuovi il vecchio manubrio
- Pulire la zona di montaggioPulire le superfici di montaggio e l'area circostante
- Ispezionare i componenti correlati¢ Controllare l'usura dei giunti a sfera, delle estremità delle barre di legame e dei cuscinetti delle ruote; sostituire se necessario
- Prepara la nuova nocchia.¢ Ispezionare la nuca nuova e verificare che corrisponda all'originale
- Installare il nuovo manubrio- posizionare la nuova maniglia e fissarla con bulloni di montaggio
- Torsione conforme alle specifiche¢ Stringere tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore
- Reinstallare il mozzo della ruota
- Ricollegare le giunzioni a sfera
- Ricollegare l'estremità della barra di legame
- Reinstallare la pinza del freno e il rotore
- Riposta la ruota.
- Abbassare il veicolo¢ Abbassare il veicolo a terra
- Eseguire l'allineamento delle ruoteL'allineamento professionale delle ruote è obbligatorio
- Prova su strada¢ Prova di guida del veicolo per verificare le prestazioni dello sterzo e della sospensione
- Verifica del materiale:Conferma che la composizione del ferro duttile soddisfa le specifiche di resistenza e impatto OE
- Ispezione dimensionale:Punti di montaggio, geometria di allineamento e dimensioni totali verificate in base alle tolleranze OEM
- Integrità del casting:Prova non distruttiva per i difetti della fusione, la porosità o le crepe
- Prova di durezza:Durezza del materiale verificata per resistenza all'usura e durata
- Ispezione della finitura superficiale:Superfici lavorate e qualità del rivestimento controllate
- Ispezione visiva:100% controllato per difetti, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
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