ALBERO MOTORE FORGIATO IN ACCIAIO LEGATO ISUZU Lunghezza totale 647,5 mm con diametro perno di banco 76 mm per motore NPR 4BE1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
NPR 4BE1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Main Journal Diameter: | 76 mm | Rod Journal Diameter: | 64 mm |
| Overall Length: | 647,5 mm | Net Weight: | 35kg |
| Stroke: | 52.5mm | Engine Displacement: | 3.6L |
| Material: | Acciaio legato forgiato | Cylinders: | 4 cilindri |
| High Light: | albero motore in lega di acciaio forgiato,Albero motore di lunghezza totale 647,5 mm |
||
Descrizione del prodotto
ISUZU Flusso motore 8-94416373-2 8944163732 per NPR 4BE1
ISUZU Crankshaft 8-94416373-2 8944163732 Compatibile con motore diesel NPR 4BE1
L'albero motore ISUZU con numeri OEM8-94416373-2 / 8944163732è un sostituto di precisione progettato per ISUZU4BE1motori diesel di serie, ampiamente utilizzati inNPRquesto prodotto è un componente rotante centrale del motore,responsabile della trasformazione del movimento reciproco dei pistoni in movimento di rotazione e della trasmissione di potenza al volante volante e al gruppo motore.
Nota di numerazione:Questo numero di prodotto è:8-94416373-2 / 8944163732, indicato anche come8-94416-373-2- e5-12310-163-ALa stessa serie comprende:8-94416373-0 / 8944163730- e8-94416373-1 / 8944163731.
Principio di funzionamento
L'albero motore è uno dei componenti più carichi del motore, collegato ai pistoni tramite barre di collegamento.
- Conversione di potenza:Durante la corsa di potenza del motore, la pressione di combustione spinge il pistone verso il basso, convertendo il movimento reciproco in movimento di rotazione attraverso la barra di collegamento.
- Potenza di uscita:L'albero motore trasmette la potenza di rotazione attraverso il volante alla frizione, alla trasmissione e infine alle ruote.
- Saldo:I contrappesi sull'albero motore compensano l'inerzia reciproca dei pistoni e delle barre di collegamento, riducendo le vibrazioni del motore.
- Azionamento accessorio:La parte anteriore dell'albero motore guida il sistema di cronometraggio, la pompa dell'acqua, l'alternatore e altri accessori tramite cinture/ingranaggi.
I sintomi del fallimento
️ Ispezionare immediatamente se si verifica uno dei seguenti:
| Sintomo | Probabile causa |
|---|---|
| Forte vibrazione del motore, specialmente a intervalli specifici di giri al minuto | Fabbricazione di apparecchi per il controllo delle emissioni |
| Suono pesante di " bussare "dal motore (rumore del cuscinetto principale) | Giornali usurati del cuscinetto principale; spazio libero eccessivo del cuscinetto principale |
| Pressione dell'olio costantemente bassa | Giornali usurati dell'albero motore che causano un aumento delle perdite di olio |
| La puleggia del ciglio oscilla sensibilmente | L'estremità anteriore del ciglio piegato o l'equilibratore armonico danneggiato |
| Motorenon si avviaoimprovvisamente si ferma | Albero motore rotto; grave danno interno al motore |
Dati verificabili
Basato su standard industriali e validazione generale:
- ✅Norma dei materiali:Prodotti a partire da:Acciaio legato forgiatocon giornali di cuscinetti induriti e lucidati, fornendo un'eccellente resistenza alla stanchezza e durata.
- ✅Dimensioni chiave:Lunghezza complessiva647.5 mmGiornale principale76 mm- Giornale dei bastoni64 mmStroke (eccentricità)52.5 mm.
- ✅Peso netto: 35 kg.
- ✅100% di bilanciamento dinamico testato:Ogni albero motore è sottoposto a precisi prove di bilanciamento dinamico prima della spedizione, garantendo un funzionamento regolare ad alta velocità.
- ✅Verificato il riferimento incrociato OE:Sostituisce i numeri OEM8-94416373-2 / 8944163732, compatibile con8-94416-373-2, 5-12310-163-A.
- ✅Condizione: Nuovo di zecca— 100% quality inspected.
- ✅Garanzia: 1 anno
| Numero della parte: | 8-94416373-2 8944163732 | Nome del prodotto: | Fabbricazione a partire da materiali di cui all'allegato 1 |
| Modello di auto: | NPR | Modello del motore: | 4BE1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
Compatibilità tra veicolo e motore
Applicazioni principali per veicoli:
| Marchio | Serie di modelli | Motore compatibile | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BE1 | 19871996 | Camion leggero/medio |
| ISUZU | NKR58 | 4BE1 | ️ | Camion leggero |
| ISUZU | ELF (serie N) | 4BE1 | 19902024 | Camion leggero |
| ISUZU | MU-X | 4BE1 | ️ | SUV |
Applicazioni principali del motore:
| Modello del motore | Dislocazione | Applicazione primaria |
|---|---|---|
| ISUZU 4BE1 | 3.6L | Serie NPR / NKR58 / ELF |
️ Avvertenze importanti per il montaggio:
- Numero di conferma:Questo numero di prodotto è:8-94416373-2 / 8944163732La stessa serie comprende:8-94416373-0 / 8944163730- e8-94416373-1 / 8944163731Verificare il numero specifico sulla targa del motore prima di ordinare.
- Componenti associati:Quando si sostituisce l'albero motore, si raccomanda disostituire contemporaneamente i cuscinetti principali, i cuscinetti delle barre di collegamento e le guarnizioni del ciglio anteriore/posterioreper l'affidabilità del motore.
- Torsione di installazione:Per le specifiche relative al copricapo del cuscinetto principale e alla coppia del bullone di collegamento, si rimanda al manuale dell'officina di fabbrica del motore ISUZU 4BE1.
- Selezione del cuscinetto:Le dimensioni del giornale del ciglio sono disponibili in classi standard (STD) e di grandi dimensioni (0,25 mm, 0,50 mm, ecc.).
- Installazione professionale:La sostituzione dell'albero motore è unprocedura di revisione del motore centraleche richiedono lo smontaggio e il rimontaggio completi del motore.Deve essere eseguito da un tecnico qualificato per la riparazione dei motori.
Caratteristiche e vantaggi
Costruzione in acciaio forgiato con giornali induriti
Eccellente resistenza alla stanchezza e durata per un funzionamento affidabile a lungo termine in condizioni di carico elevato, adatto alle applicazioni con motori diesel ISUZU 4BE1 3.6L.
Dimensioni lavorate con precisione (647,5 mm di lunghezza / 76 mm di giornale principale / 64 mm di giornale a canna)
Garantisce un'adattamento preciso con i cuscinetti principali e di collegamento fornisce un supporto di rotazione stabile e un adeguato spazio di lubrificazione.
100% di bilanciamento dinamico testato
Ogni albero motore è sottoposto a precisi prove di bilanciamento dinamico, che garantiscono un funzionamento regolare del motore ad alta velocità e riducono significativamente le vibrazioni e il rumore.
Garanzia di 1 anno
Protezione post-vendita affidabile1 annogaranzia di qualità.
Ampia compatibilità tra OEM
Sostituisce i numeri OEM8-94416373-2 / 8944163732■ compatibile con8-94416-373-2, 5-12310-163-A️ si adattaNPR, NKR58, ELF, MU-Xmodelli.
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di ispezione | Criterio di accettazione | Frequenza |
|---|---|---|---|
| Diametro principale del giornale | Micrometro / CMM | 76 mm ± tolleranza | 100% |
| Diametro del giornale della canna | Micrometro / CMM | Tolleranza ± 64 mm | 100% |
| Lunghezza complessiva | Indicatore di altezza | 647.5 mm ± tolleranza | campionamento per lotti |
| L'asse motore deve essere di dimensioni inferiori a 5 mm. | Tester di rotondità | Per norma ISO | campionamento per lotti |
| Bilancio dinamico | Macchine di bilanciamento dinamico | Per norma ISO 1940 | 100% |
| Composizione del materiale | Spettometro | Per standard in acciaio legato forgiato | campionamento per lotti |
| Durezza del materiale | Testatore Rockwell/Brinell | Intervallo di durezza standard | campionamento per lotti |
| Ispezione visiva | Penetrante visivo / fluorescente | Nessuna fessura, difetti di fusione o sbuffi | 100% |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
️ INFORMAZIONE IMPORTANTE DI SICUREZZA:
La sostituzione dell'albero motore è unprocedura di revisione del motore centraleche richiedono lo smontaggio e il rimontaggio completi del motore.Deve essere eseguito da un tecnico qualificato per la riparazione dei motoriUn funzionamento improprio può causare gravi danni al motore o incidenti di sicurezza.
Linee guida per l'installazione (manuale di riferimento del laboratorio):
Preparazione:
- Confermare il modello del motore (4BE1) e il numero della parte (8-94416373-2)
- Prepara gli strumenti: chiave di coppia, micrometro, plastimetro, freno di sollevamento dell'albero motore
- Si raccomanda inoltre di preparare: cuscinetti principali, cuscinetti a barre di collegamento, guarnizioni dell'albero motore anteriore/posteriore, sigillante
Rimozione dell'albero motore vecchio (passi di riferimento):
- Rimuovere il motore dal veicolo e collocarlo su un supporto di riparazione.
- Rimuovere il volante, la piastra di pressione della frizione (se presente), gli ingranaggi/catena di regolazione.
- Rimuovere la pentola e la pompa dell'olio.
- rimuovere in sequenza i tappi dei cuscinetti principali,segna la posizione e l'orientamento di ciascun tappo.
- Rimuovi con attenzione il vecchio albero motore.
Installazione di un nuovo albero motore (sequenza di installazione):
- Ispezionare il nuovo albero motore:Controllate tutte le superfici del diario per scratch, ruggine o difetti.
- Pulito:Pulisci bene i giornali dell'albero motore, le selle e i tappi del cuscinetto principale.
- Installazione dei cuscinetti principali:Installare i cuscinetti nelle selle e nei tappi
- Lubrificante:Applicare olio motore ai cuscinetti e ai giornali dell'albero motore.
- Installazione dell'albero motore:Abbassare attentamente il ciglio nelle selle principali.
- Installare i tappi dei cuscinetti principali:Installare i tappi nelle loro posizioni indicate; i bulloni di coppia secondo le specifiche in ordine corretto.
- Controllare la rotazione dell'albero motore:ruotare manualmente
- Disponibilità del cuscinetto di misura:Utilizzare il Plastigauge per confermare che la distanza tra il cuscinetto principale e il cuscinetto della canna è conforme alle specifiche.
- Installazione di sigilli del ciglio anteriore/posteriore:Installare nuove guarnizioni del ciglio anteriore e posteriore.
- Installare il sistema di cronometraggio:Installazione di ingranaggi/catena di sincronizzazione per segni di sincronizzazione
- Installare i componenti rimanenti:Installare la pompa dell'olio, la pentola dell'olio, il volante e altri componenti in sequenza.
Controlli successivi all'installazione (obbligatori):
- Controllo di rotazione:ruotare manualmente l'albero motore ̇ confermare un funzionamento regolare, senza legame.
- Controllo del tempo:Confirmare che i segni di orario dell'albero motore si allineano con i segni di orario dell'albero a camme.
- Prova di avvio:Avviare il motore; controllare il rumore e le perdite di olio.
Programma di manutenzione:
| Articolo | Intervallo | Altre note |
|---|---|---|
| Cambio di olio e filtro dell'olio | Ogni 5.000 ¥ 10.000 km | Utilizzare olio per motori diesel di norma API |
| Ispezione del rumore del motore | Ogni servizio | Ispezionare immediatamente se viene rilevato un colpo |
| Controllo di riproduzione dell'estremità dell'albero motore | Durante la revisione del motore | Misurazione con indicatore del quadrante |
| Sostituzione dell'albero motore | Durante la revisione del motore | Dipende dall'usura; in genere sostituito da cuscinetti |
Imballaggio e fornitura
| Articolo | Dettaglio |
|---|---|
| Imballaggio | Scatola neutrale / scatola a colori / imballaggio di marca personalizzato |
| Quantità per imballaggio | 1 pc/cartuccia |
| Peso netto del prodotto | 35 kg |
| Luogo di origine | Cina |
| Opzioni di personalizzazione | Imballaggio OEM personalizzato / imballaggio neutro / etichettatura privata |
| Quantità minima d'ordine | 5 pezzi |
| Tempo di consegna | 15 ¢ 20 giorni dopo il deposito |
| Garanzia | 1 anno |
| Clienti di riferimento | Commercianti all'ingrosso di parti di autocarri, officine di riparazione di motori, acquirenti di flotte, commercianti di esportazione |
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