Disco freno anteriore ventilato con 6 fori per camion HINO300 N04C realizzato in ghisa di alta qualità

Disco freno anteriore ad alte prestazioni che fornisce una potenza frenante affidabile e costante con un'efficiente dissipazione del calore per prestazioni di arresto sicure nei camion HINO300 con motori diesel N04C.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale HINO per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Configurazione di Montaggio a 6 Bulloni: Fissaggio sicuro al mozzo ruota
• Design Ventilato: L'efficiente dissipazione del calore riduce il fading dei freni
• Lavorato di Precisione: Superficie di attrito liscia per una frenata senza vibrazioni
• Dimensioni Standard: Sostituzione diretta senza modifiche necessarie
• Costruzione Durevole in Ghisa: Eccellente resistenza all'usura e conducibilità termica
• Ripristina le Prestazioni di Frenata: Elimina le vibrazioni in frenata e riduce la potenza di arresto
• Garantisce la Sicurezza: Componente critico per una frenata affidabile del veicolo
• Sostituzione Diretta: Installazione semplice durante la manutenzione dei freni
• Lunga Durata: Progettato per resistere all'uso commerciale intensivo
• Manutenzione Conveniente: Componente essenziale per l'affidabilità del sistema frenante

Questo disco freno anteriore è specificamente progettato per i camion HINO. Le applicazioni comuni includono:

• Serie HINO300 – Camion di medie dimensioni
• HINO Dutro – Camion leggeri e medi (modelli selezionati)
• Serie HINO XZU – XZU304, XZU305, XZU307

• 4 Cilindri, Diesel In Linea
• Cilindrata: 4.0L
• Turbocharged / Aspirato (a seconda della variante)
• Ampiamente utilizzato nei camion della serie HINO300

• Toyota Dyna (modelli selezionati)
• Toyota ToyoAce (modelli selezionati)

Installazione professionale richiesta. La sicurezza del sistema frenante è fondamentale:

1. Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo – Sollevare in sicurezza l'asse anteriore e supportarlo su cavalletti
2. Rimuovere le ruote anteriori – Rimuovere le ruote anteriori per accedere al gruppo freni
3. Rimuovere la pinza freno – Svitare e rimuovere con attenzione la pinza freno (supportarla saldamente)
4. Rimuovere le pastiglie freno – Rimuovere le pastiglie freno dalla staffa della pinza
5. Rimuovere il vecchio disco freno – Rimuovere le viti di fissaggio e sfilare il disco dal mozzo
6. Pulire la superficie di montaggio del mozzo – Pulire accuratamente la superficie del mozzo per garantire un corretto posizionamento del disco
7. Ispezionare il mozzo – Verificare la presenza di danni o ovalizzazione; sostituire se necessario
8. Installare il nuovo disco freno – Posizionare il nuovo disco sul mozzo e fissarlo con le viti di fissaggio
9. Installare le pastiglie freno – Installare pastiglie freno nuove o esistenti
10. Reinstallare la pinza freno – Reinstallare la pinza e serrare i bulloni alla specifica del produttore
11. Reinstallare le ruote – Reinstallare le ruote anteriori e serrare i dadi delle ruote alla specifica
12. Abbassare il veicolo – Abbassare il veicolo a terra
13. Pompare il pedale del freno – Pompare il pedale del freno più volte per far aderire le pastiglie al disco
14. Procedura di rodaggio – Eseguire la procedura di rodaggio/break-in raccomandata secondo le linee guida del produttore
15. Test di funzionamento – Effettuare un test drive del veicolo a basse velocità per verificare le corrette prestazioni di frenata
16. Ricontrollare la coppia – Dopo il test drive, ricontrollare la coppia dei dadi delle ruote

• Verifica Materiale: Conferma che la composizione della ghisa soddisfi le specifiche OE
• Ispezione Dimensionale: Diametro del disco, spessore e posizioni dei fori di montaggio verificati rispetto alle tolleranze OEM
• Test di Ovalizzazione: Ovalizzazione della superficie di attrito verificata per prevenire vibrazioni
• Test di Durezza: Durezza del materiale verificata per resistenza all'usura
• Ispezione Finitura Superficiale: Finitura della superficie di attrito e planarità controllate
• Ispezione Visiva: 100% controllato per difetti di fusione, imperfezioni di lavorazione o danni
• Imballato in Sicurezza: Protetto e imballato in modo sicuro per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Aereo o Marittimo