Cilindro Ruota Freno Anteriore ISUZU 8-97139820-0 8971398200 per NKR NPR 4HF1 — Standard OEM Destro Anteriore da 1-3/16 pollici

Apertura:
Il cilindro della ruota del freno anteriore ISUZU con i numeri OEM8-97139820-0 / 8971398200è un sostituto di precisione progettato per ISUZUNKR- eNPRdi serie di camion leggeri, compatibili con4HF1Questo componente costituisce un elemento di azionamento centrale del sistema idraulico di frenatura del veicoloAssemblaggio del cilindro della ruota del freno anteriore destra- responsabile della conversione della pressione idraulica del cilindro principale in forza meccanica per spingere le scarpe di frenatura contro il tamburo del freno.

📌 Nota di numerazione: Questo numero di prodotto è:8-97139820-0 / 8971398200Numeri della stessa serie includono:8-97022028-1 / 8970220281- e8-97022028-0 / 8970220280I numeri di riferimento includono:Izumi,CENTRIC 134.76008, eNaGAMOCHI WC24073F. Si prega di verificare il numero specifico e la posizione di installazione in base alla configurazione effettiva del veicolo.

Principio di funzionamento:
Il cilindro della ruota del freno è un componente di azionamento critico del sistema idraulico di frenatura, montato sulla piastra di sostegno del freno e collegato al cilindro principale tramite condotte del fluido frenante.Il suo principio di funzionamento comprende::

1. Input idraulico: Quando il conducente preme il pedale del freno, il cilindro principale converte la forza del pedale in pressione idraulica trasmessa attraverso le linee del fluido del freno.

2. Attuazione del pistone: La pressione idraulica spinge il pistone all'esterno del cilindro della ruota.

3. Espansione della scarpa del freno: Il pistone trasmette forza attraverso la barra di spinta alle scarpe del freno, espandendole contro il tamburo del freno rotante per generare attrito per la decelerazione.

4. Rilascio del freno: Quando il conducente rilascia il pedale del freno, viene rilasciata la pressione idraulica e le molle di ritorno tirano indietro il pistone, separando le scarpe del freno dal tamburo.

Sintomi di insufficienza (Inspettare immediatamente se si verifica uno di questi sintomi):

Dati verificabili (basati su norme industriali e validazione generale):

• ✅Dimensione del foro:1-3/16 pollici (30,16 mm) specifica standard verificata dall'industria per i modelli NKR/NPR/4HF1.

• ✅Denti di ingranaggio:16 dentiPer la regolazione della distanza libera della scarpa del freno.

• ✅Posizione dell'impianto:Fronte destra (RH)- progettato per essere montato con precisione sulla ruota anteriore destra.

• ✅Norma relativa ai materiali: fabbricato a partire da:Ferro fuso per lavori pesanti- durevole, in grado di resistere ad elevate pressioni e a cicli termici per applicazioni su camion pesanti.

• ✅Tipo di freno:Freno a tamburo.

• ✅Sigilli di qualità: Sigilli di alta qualità impediscono perdite e contaminazioni.

• ✅Progettazione di manutenzione completa: dotato di:Vattone per emorragie- eregolazione per ingranaggi- facilita l'emorragia del sistema di frenatura e la regolazione del passo della scarpa.

• ✅Verifica dei riferimenti incrociati OE: Sostituisce i numeri OEM8-97139820-0 / 8971398200■ compatibile con8-97022028-0 / 8970220280,8-97022028-1 / 8970220281, e8-97022-028-0.

• ✅Certificazione del marchioFornitore:Izumi,DAMINe altre marche,ISO/TS16949certificato.

• ✅Luogo di origineLa Cina.

• ✅Peso netto:10,011,15 kg.

• ✅Codice S.A.:870830000

📌 Accoppiamento lato sinistro/lato destro: Questo prodotto è ilFronte destra (RH)il cilindro della ruota del freno; la controparte anteriore sinistra (LH) è8971398190 / 8-97139819-0Si prega di confermare se il lato sinistro o destro è necessario prima di ordinare.

1. Numero di conferma: Questo numero di prodotto è:8-97139820-0 / 8971398200Numeri della stessa serie includono:8-97022028-0 / 8970220280- e8-97022028-1 / 8970220281Verificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare.

2. Posizione dell'impiantoQuesto è ilFronte destra (RH)Confirmare se è necessario il lato sinistro o quello destro.

3. Ricambi di coppia raccomandato: sostituire i cilindri delle ruote del frenoin coppia (sinistra e destra)per garantire una forza di frenata equilibrata.

4. Componenti associati: Quando si sostituisce il cilindro della ruota, si raccomanda di ispezionarecalzature per freni, tamburi per freni e linee di freno sostituire, se necessario.

5. Sostituzione del liquido di frenatura: sostituireliquido dei freni (DOT 3 o DOT 4)e sanguinare il sistema idraulico quando si sostituisce il cilindro della ruota.

6. Installazione professionale: Il cilindro della ruota del freno è uncomponente di sicurezza del sistema di frenatura criticoL'installazione professionale è fortemente raccomandata.

Il cilindro della ruota del freno ècomponente di sicurezza del sistema di frenatura criticoche influenzano direttamente le prestazioni di frenata del veicolo e la sicurezza di guida.Si consiglia vivamente l'installazione professionale con attrezzi specializzati..

Preparazione:

• Confermare la posizione dell'installazione (anteriore destra) e il numero della parte (8-97139820-0)

• Prepara gli strumenti: chiave di presa, chiave di linea di freno, chiave di coppia, liquido freno (DOT 3 o DOT 4)

• Si raccomanda inoltre di preparare: scarpe per freni, tamburo di freno, liquido per freni

Rimozione del cilindro della vecchia ruota:

1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, azionare il freno di stazionamento e sostenere in modo sicuro con i supporti del jack.

2. Rimuovere la ruota pertinente per accedere all'insieme dei freni.

3. Disconnettere la condotta del liquido freno dal vecchio cilindro con una chiave frenante.

4. Rimuovere i bulloni o i dispositivi di fissaggio che fissano il vecchio cilindro.

5. Rimuovere con attenzione il vecchio cilindro della ruota del freno.

Installazione del nuovo cilindro della ruota (sequenza di installazione):

1. Superficie di montaggio pulita: Pulire accuratamente la superficie di montaggio della piastra di supporto del freno

2. Installare un nuovo cilindro: posizionare correttamente il nuovo cilindro e fissare i bulloni a coppia secondo le specifiche.

3. Collegare la linea del freno: Ricollegare la linea del fluido freno assicurare un collegamento stretto e senza perdite.

4. Riempimento del liquido dei freni: riempire il serbatoio del cilindro principale con il liquido di freno DOT 3 o DOT 4 al livello corretto.

5. Emorragia del sistema di frenatura:Indirizzo:¢ sanguinare il sistema di frenatura usando la vite sanguinatrice partendo dalla ruota più lontana per rimuovere l'aria dalle linee fino a quando il pedale del freno non si sente fermo.

6. Controllo delle perdite: ispezionare tutti i collegamenti e il corpo del cilindro verificare l'assenza di perdite di liquido freno.

Controlli successivi all'installazione (obbligatori):

1. Controllo della sensazione del pedale del freno: Premere il pedale del freno

2. Controllo delle perdite: ispezionare tutti i collegamenti della linea di frenatura e il corpo del cilindro verificare l'assenza di perdite del liquido frenante.

3. Prova su strada: eseguire la prova di frenata a bassa velocità