ISUZU cilindro della ruota del freno posteriore 1-3/16 pollici forato ferro fuso pesante ISO/TS16949 Certificato per NKR NPR 4BD1 4HF1
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
NKR NPR 4BD1 4HF1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Gear Teeth: | 16 denti | Material: | Ghisa resistente |
| Brake Type: | Freno a tamburo | Installation Position: | Posteriore destro (RH) |
| Part Type: | Gruppo cilindro ruota freno idraulico | Bore Size: | 1-3/16 pollici (30,16 mm) |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Weight: | Standard |
| High Light: | Cilindro della ruota del freno posteriore con foro da 1-3/16 pollici,Gruppo cilindro ruota freno idraulico in ghisa per impieghi gravosi,Cilindro ruota freno certificato ISO/TS16949 |
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Descrizione del prodotto
Cilindro Ruota Freno Posteriore ISUZU 8-97139824-0 8971398240
Cilindro Ruota Freno Posteriore ISUZU 8-97139824-0 8971398240 Compatibile con Motore Diesel NKR NPR 4BD1 4HF1 — Alesaggio da 1-3/16 Pollici Posteriore Destro Sostituzione Standard OEM
Panoramica del Prodotto
Il Cilindro Ruota Freno Posteriore ISUZU con numeri OEM 8-97139824-0 / 8971398240 è una sostituzione ingegnerizzata di precisione progettata per i camion leggeri ISUZU serie NKR e NPR, compatibile con i motori diesel 4BD1 e 4HF1. Questo componente è un elemento di attuazione centrale del sistema frenante idraulico del veicolo — l' Assieme Cilindro Ruota Freno Posteriore Destro — responsabile della conversione della pressione idraulica dal cilindro maestro in forza meccanica per spingere le pastiglie dei freni contro il tamburo del freno.
Nota sul Numero: Il numero di questo prodotto è 8-97139824-0 / 8971398240. I numeri di riferimento incrociato includono 8-97022142-0 / 8970221420 e 8-97022142-1 / 8970221421. I marchi includono IZUMI, DAMIN e BZLP. Si prega di verificare il numero specifico e la posizione di installazione in base alla configurazione effettiva del veicolo.
Principio di Funzionamento
Il cilindro ruota freno è un componente di attuazione critico del sistema frenante idraulico, montato sulla piastra di supporto del freno e collegato al cilindro maestro tramite le linee del fluido freni.
- Ingresso Idraulico: Quando il conducente preme il pedale del freno, il cilindro maestro converte la forza del pedale in pressione idraulica trasmessa attraverso le linee del fluido freni.
- Attuazione del Pistone: La pressione idraulica spinge il pistone all'interno del cilindro ruota verso l'esterno.
- Espansione delle Pastiglie dei Freni: Il pistone trasmette la forza attraverso l'asta di spinta alle pastiglie dei freni, espandendole contro il tamburo del freno rotante per generare attrito per la decelerazione.
- Rilascio del Freno: Quando il conducente rilascia il pedale del freno, la pressione idraulica viene rilasciata e le molle di richiamo tirano indietro il pistone, separando le pastiglie dei freni dal tamburo.
Sintomi di Guasto
Ispezionare immediatamente se si verifica uno di questi:
| Sintomo | Causa Probabile |
|---|---|
| Prestazioni di frenata ridotte; aumento della distanza di arresto | Guarnizioni interne usurate; perdita idraulica; forza frenante insufficiente |
| Il veicolo tira da un lato durante la frenata | Malfunzionamento del cilindro su un lato; forza frenante irregolare |
| Freno bloccato; il veicolo sembra ancora frenato dopo il rilascio del pedale | Pistone bloccato; il cilindro non ritorna |
| Perdita visibile di fluido freni nell'area del cilindro ruota | Guarnizioni del cilindro usurate/danneggiate |
| Pedale del freno morbido o spugnoso; aumento della corsa del pedale | Perdita interna o aria nel sistema idraulico |
Specifiche Tecniche
| Codice Articolo | 8-97139824-0 8971398240 |
| Nome Prodotto | Cilindro Ruota Freno Posteriore |
| Modello Auto | NKR NPR |
| Modello Motore | 4BD1 4HF1 |
| Dimensione Alesaggio | 1-3/16 Pollici (30.16mm) |
| Denti Ingranaggio | 16 denti |
| Posizione di Installazione | Posteriore Destro (RH) |
| Materiale | Ghisa per uso intensivo |
| Tipo di Freno | Freno a Tamburo |
| Condizione | 100% Nuovo di Zecca |
| Origine | Cina Continentale |
Compatibilità
Applicazioni Primarie:
| Marca | Modello | Motore Compatibile | Anni |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | 4BD1, 4HF1 | 1994– |
| ISUZU | NPR | 4BD1, 4HF1 | 1994– |
Applicazioni Estese:
| Marca | Serie Modello | Motore Compatibile |
|---|---|---|
| ISUZU | NQR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | NPS | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | NLR / NMR | 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 |
| ISUZU | ELF | 4BD1, 4HF1 |
Accoppiamento Lato Sinistro/Destro: Questo prodotto è il cilindro ruota freno Posteriore Destro (RH). Il suo omologo Posteriore Sinistro (LH) deve essere ordinato separatamente. Si prega di confermare quale lato, sinistro o destro, è necessario prima di ordinare.
Caratteristiche e Vantaggi
Alesaggio di Precisione da 1-3/16 Pollici (30.16mm)
Fornisce una spinta idraulica adeguata per una frenata reattiva e affidabile
Fornisce una spinta idraulica adeguata per una frenata reattiva e affidabile
Costruzione in Ghisa per Uso Intensivo
Eccellente resistenza alla corrosione e robustezza meccanica per un funzionamento affidabile a lungo termine
Eccellente resistenza alla corrosione e robustezza meccanica per un funzionamento affidabile a lungo termine
Regolatore di Precisione con Ingranaggio a 16 Denti
Consente una regolazione precisa della distanza delle pastiglie dei freni
Consente una regolazione precisa della distanza delle pastiglie dei freni
Design Guarnizioni Premium
Impedisce efficacemente perdite di fluido freni e contaminazione
Impedisce efficacemente perdite di fluido freni e contaminazione
Design Completo per Manutenzione
Dotato di vite di spurgo in rame e regolatore a ingranaggio
Dotato di vite di spurgo in rame e regolatore a ingranaggio
Certificato Qualità ISO/TS16949
Standard di qualità riconosciuto a livello internazionale per l'industria automobilistica
Standard di qualità riconosciuto a livello internazionale per l'industria automobilistica
Design Direct-Fit
Prodotto secondo le specifiche originali ISUZU
Prodotto secondo le specifiche originali ISUZU
Ispezione di Qualità di Fabbrica al 100%
Ogni pezzo è sottoposto a rigorosi controlli di qualità
Ogni pezzo è sottoposto a rigorosi controlli di qualità
Garanzia di 1 Anno
Protezione post-vendita affidabile
Protezione post-vendita affidabile
Ampia Compatibilità OEM Incrociata
Sostituisce più numeri OEM per un approvvigionamento semplificato
Sostituisce più numeri OEM per un approvvigionamento semplificato
Avvisi Importanti sul Montaggio:
- Il numero di questo prodotto è 8-97139824-0 / 8971398240. Verificare il numero specifico sulla parte originale prima di ordinare.
- Questo è il cilindro ruota freno Posteriore Destro (RH). Confermare se è necessario il lato sinistro o destro.
- I cilindri ruota freno devono essere sostituiti in coppia (sinistro e destro) per garantire una forza frenante equilibrata.
- Durante la sostituzione del cilindro ruota, ispezionare pastiglie dei freni, tamburi dei freni e linee dei freni — sostituire se necessario.
- Sostituire il fluido freni (DOT 3 o DOT 4) e spurgare il sistema idraulico durante la sostituzione del cilindro ruota.
- Il cilindro ruota freno è un componente di sicurezza critico del sistema frenante — si raccomanda vivamente l'installazione professionale.
Imballaggio e Fornitura
| Imballaggio | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta del cliente |
| Quantità per confezione | 1 pezzo/scatola (imballaggio standard per spedizione) |
| Marca | IZUMI / DAMIN / BZLP / Standard OEM |
| Luogo di Origine | Cina |
| Quantità Minima d'Ordine | 1 pezzo |
| Tempo di Consegna | 5–8 giorni lavorativi |
| Capacità di Fornitura | 1000 pezzi/mese |
| Garanzia | 1 anno |
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