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Cilindro Ruota Freno Posteriore 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 Per ISUZU NPR59 Serie N 4BD1 4HF1 — Cilindro Freno a Tamburo Posteriore OEM 1-1/16" Alesaggio

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: ISUZU NPR59 Serie N 4BD1 4HF1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 PZ
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 8-94131652-0 / 8941316520 / 94131652 / 8-97078609-0 / 8970786090 Part Name: Cilindro della ruota del freno posteriore / Cilindro della ruota del freno a tamburo
Fitting Position: Posteriore, sia sinistro che destro (LH/RH) Bore Diameter: 1-1/16" (27 mm/1,063 pollici)
Inlet Thread Size: (2) M10×1,0 Material: ghisa di alta qualità
Rubber Components: Coppe e stivali in gomma EPDM di alta qualità Bleeder Screw: Non incluso
Package Contents: 1 cilindro della ruota del freno (vite di spurgo venduta separatamente) Vehicle Compatibility: ISUZU Serie N (1987-1993), Chevrolet Serie W (1987-1993), GMC Serie W (1987-1993)
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. Warranty: 12 mesi
High Light:

Cilindro freno posteriore ISUZU NPR59

,

Cilindro ruota freno a tamburo OEM

,

Cilindro freno con alesaggio da 1-1/16"

Descrizione del prodotto
Cilindro ruota freno posteriore 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0 Per ISUZU NPR59 serie N 4BD1 4HF1 — Cilindro freno a tamburo posteriore OEM alesaggio 1-1/16"
Panoramica del prodotto

ILCilindro della ruota del freno posteriorecon numeri OEM8-94131652-0(indicato anche come8941316520,94131652) E8-97078609-0(indicato anche come8970786090) è un sostituto diretto verificato di livello OEM perISUZU NPR59,KS, ESerie Ncamion. Prodotto secondo le rigorose specifiche OEM di ISUZU, questo cilindro della ruota del freno posteriore è un componente fondamentale del sistema di freno a tamburo che converte la pressione idraulica dalla pompa del freno in forza meccanica, spingendo le ganasce del freno contro il tamburo per fornire una potenza di arresto sicura e affidabile.

  • Specifica dell'OEM— Verificato dai codici OEM ISUZU 8-94131652-0, 8941316520, 8-97078609-0 e 8970786090
  • Alesaggio di precisione da 1-1/16" (27 mm).— Fornisce una pressione idraulica costante per prestazioni di frenata affidabili
  • Durabilità comprovata— Costruito in ghisa di alta qualità con componenti in gomma EPDM per una resistenza superiore al calore e alla corrosione
  • Ampia compatibilità— Per ISUZU NPR59, KS e serie N (1987-1993) con motori 4BD1, 4BD2, 4HF1
Numero di parte 8-94131652-0 8941316520 8-97078609-0
Nome del prodotto Cilindro della ruota del freno posteriore
Modello di auto ISUZU NPR59 Serie N
Modello del motore ISUZU4BD14HF1
Condizione 100% nuovo di zecca
ISUZU Rear Brake Wheel Cylinder - OEM replacement part for drum brake systems
Sintomi di fallimento

Se il cilindro della ruota del freno posteriore non funziona, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

  1. Perdita di liquido dei freni: Trafilamenti visibili di liquido dalle ruote posteriori o all'interno del tamburo del freno indicano guarnizioni usurate
  2. Pedale del freno morbido o spugnoso: Il pedale sembra insolitamente morbido o cade a terra: indica un guasto alla guarnizione interna o un bypass del fluido
  3. Prestazioni di frenata ridotte: Il veicolo impiega più tempo a fermarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
  4. Frenata irregolare: Il veicolo tira da un lato durante la frenata: indica un cilindro grippato o che perde su un lato
  5. Ganasce dei freni contaminate: Il liquido dei freni penetra nelle ganasce del freno, causando una riduzione dell'attrito e l'usura dei freni
Compatibilità veicolo e motore

Applicazioni primarie:

Marca Modello/Telaio Motore Anni
ISUZU NPR59 4BD1, 4BD2, 4HF1 1987-1993
ISUZU KS 4BD1, 4BD2, 4HF1 1987-1993
ISUZU Serie N (NPR, NQR) 4BD1, 4BD2, 4HF1 1987-1993
Chevrolet W4, W4500 Tiltmaster 1987-1993
GMC W4, W4500 Avanti 1987-1993

Importante:

  • Questo cilindro della ruota del freno è progettato per i camion ISUZU della serie N (NPR59, KS, NPR, NQR) con sistemi di freno a tamburo
  • Adatto per le posizioni posteriori, sia a sinistra che a destra (LH/RH).
  • Compatibile con gli anni modello 1987-1993
  • Adatto anche ai camion commerciali Chevrolet e GMC serie W dal 1987 al 1993
  • Vite di spurgo non inclusa: deve essere trasferita dal vecchio cilindro o acquistata separatamente
  • Si consiglia vivamente di sostituire i cilindretti delle ruote dei freni in coppia (entrambe le ruote posteriori)
  • Verifica il codice del telaio, l'anno di produzione e il VIN del tuo veicolo prima di ordinare
Caratteristiche e vantaggi
Specifiche OEM: equivalente originale ISUZU
Garantisce qualità e prestazioni di fabbrica, verificate dai codici OEM
Alesaggio di precisione da 1-1/16" (27 mm).
Fornisce una pressione idraulica costante per prestazioni di frenata affidabili
Costruzione in ghisa di alta qualità
Fornisce eccezionale durata e dissipazione del calore in condizioni difficili
Coppe e stivali in gomma EPDM
Offre una resistenza superiore al calore, alla corrosione e al liquido dei freni
Finitura liscia
Garantisce una superficie di tenuta ottimale per le tazze a pressione, prolungando la durata dei componenti
Montaggio diretto imbullonato
Nessuna modifica richiesta: progettato per adattarsi direttamente al cilindro originale
Testato a pressione al 100%.
Garantisce un funzionamento affidabile e prestazioni senza perdite
100% nuovo: nessun addebito sul nucleo
Garantisce zero usura, prestazioni di frenata immediate e durata operativa completa
Controllo e verifica della qualità

I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni cilindro della ruota del freno soddisfi o superi gli standard OEM ISUZU.

Articolo QC Metodo di verifica
Precisione dimensionale Ispezione di precisione per verificare che il diametro del foro di 1-1/16" (27 mm), le filettature di ingresso M10 x 1,0 e la spaziatura dei fori di montaggio corrispondano alle specifiche del progetto OE
Composizione materiale Analisi della ghisa per verificare l'integrità strutturale e le caratteristiche di dissipazione del calore
Prova della superficie del foro Test della superficie al 100% per garantire una superficie di tenuta ottimale per le tazze a pressione
Prova di perdita Test di pressione idraulica al 100% per garantire zero perdite di fluido in condizioni operative
Test dei componenti in gomma Verifica del materiale EPDM per la resistenza al calore e alla corrosione
Test del ciclo di durabilità Oltre 500 ore di test di fatica per verificare l'affidabilità a lungo termine
Ispezione finale dell'assemblaggio Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

IMPORTANTE: installazione professionale consigliata

La sostituzione dei cilindri delle ruote dei freni è una procedura di sicurezza fondamentale. Si consiglia vivamente di sostituirli in coppia.

Elenco di controllo pre-installazione:

  • Sollevare il veicolo in sicurezza e sostenerlo sui cavalletti
  • Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni per accedere ai cilindri delle ruote
  • Vite di spurgo non inclusa: trasferisci la vecchia vite di spurgo o acquistane una nuova
  • Ispezionare le ganasce dei freni, i tamburi e l'hardware per verificare l'eventuale usura e sostituirli se necessario
  • Utilizzare un nuovo liquido dei freni (DOT 3 o DOT 4) da un contenitore sigillato
  • Critico: sostituire i cilindri delle ruote in coppia (entrambe le ruote posteriori) per prestazioni di frenata bilanciate

Linee guida per l'installazione(Manuale di officina ISUZU di riferimento):

  1. Sollevare il veicolo in sicurezza e sostenerlo sui cavalletti
  2. Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni
  3. Scollegare la linea del freno dal vecchio cilindro della ruota
  4. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il cilindro alla piastra di supporto
  5. Rimuovere il vecchio cilindro e pulire accuratamente la piastra di supporto
  6. CRITICO: installare il nuovo cilindro con NUOVI bulloni di montaggio
  7. Serrare i bulloni di montaggio alle impostazioni di coppia specificate dal produttore (fare riferimento al manuale di officina ISUZU)
  8. Ricollegare la linea del freno e serrare secondo le specifiche
  9. CRITICO: spurgare accuratamente l'impianto frenante per rimuovere tutta l'aria (iniziare con la ruota più lontana dalla pompa freno)
  10. Rabboccare con liquido freni DOT 3 o DOT 4 fresco
  11. Reinstallare i tamburi e le ruote dei freni
  12. Testare la sensibilità del pedale del freno e le prestazioni di frenata prima della prova su strada

Programma di manutenzione:

  • Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Verificare la presenza di perdite di fluido, la sensazione del pedale del freno e le prestazioni di frenata
  • Sostituzione del fluido: Ogni 2 anni o 40.000 km — sostituire il liquido dei freni per prevenire la corrosione interna
  • Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto. Sostituirli in coppia per una frenata bilanciata
Imballaggio e fornitura
  • Confezione: Ogni cilindro della ruota del freno è imballato in modo sicuro in un imballaggio protettivo
  • Contenuto della confezione: 1 cilindro della ruota del freno a tamburo (vite di spurgo venduta separatamente)
  • Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte